調度絞車 JD系列調度絞車 調度絞車廠家 調度絞車型號齊全

絞車產品詳情

JD系列調度絞車產品介紹
JD系列調度絞車為隔爆型，供礦井井下或地面裝載調度編組礦車及在中間巷道托運礦車和其他輔助搬運之用。絞車采用行星齒輪傳動，絞車具有結構緊湊、剛性好、效率高、安裝移動方便、起動平穩、操作靈活、制動可靠、噪音低等特點。
JD系列調度絞車由電動機、卷筒裝置、剎車裝置或液壓推桿、底座、護罩等部件組成。
JD系列調度絞車通過操作工作閘和制動閘來實現絞車卷筒的正轉和停轉，從而實現對重物的牽引和停止兩種工作狀態。設計中絞車內部各轉動部分均采用滾動軸承，運轉靈活。
JD系列調度絞車相關參數
型號：JD-0.5、JD-1、JD-2、JD-2.5
牽引力(KN)：5、10、20、25
繩速(m/s)：0.6-1.2、0.43-1.03、0.6-1.2、1.115-1.632
繩經(mm)：9.3、12.5、15.5、20
容繩量(m)：150、400、400、400-650
電動功率(kw)：3、11.4、25、 40
外型尺寸(mm)：955*540*450、1100*765*730、1350*1140*1190、1900*2350*1370
機重(kg)：220、550、1460、2800。
耙礦絞車產品介紹
耙礦絞車主要用于金屬礦及其它礦場的坑內或露天做礦石搬運及充填工作。主要用于水平耙運，也可用于傾角不大的斜坡耙運，不能作為提升設備。司機可以在絞車旁用手操縱，也可以離絞車數米以至數十米處用按鈕實行距離操縱。
耙礦絞車由纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引耙斗作往返運動來耙運物料。
耙礦絞車由絞車，耙斗，滑輪三大主要部分組成。
耙礦絞車主要用于金屬礦及其它礦場的坑內及露天場所，在水平及傾斜度不大的工作面上作礦物耙運及填充工作。
耙礦絞車主要構成
耙礦絞車有減速裝置、主卷筒、副卷筒、操縱裝置、鋼繩導向裝置和電動機。這些部件分別裝在殼體內外，殼體是一個具有較好鋼性的部件，既起保護、支撐作用， 又承受全部載荷。 它用螺栓固定在與基礎相連的二根滑道上。 雙筒絞車有一個主卷筒（裝在右側，即靠近電動機的一側），一個副卷筒（裝在左側）。 三筒絞車有一個主卷筒（裝在中間），二個副卷筒（裝在左邊和右邊）。 三筒絞車也可以裝二個主卷筒（裝在右側和中間），一個副卷筒（裝在左側），每一個卷筒都相應有一個操縱裝置和一個鋼繩導向裝置。
耙礦絞車產品分類及型號意義
耙礦絞車型號有2JPB-7.5，2JPB-15，2JPB-22，2JPB-30。
耙礦絞車（以2JPB-7.5為例）介紹：
2：鋼絲繩卷筒得數量； J：卷揚機類； P：耙礦絞車； B：防爆； 7.5：電動機的功率。
耙礦絞車的技術參數
型號：2JPB-7.5、2JPB-15
主鋼絲繩平均拉力kn：8、15
主鋼絲繩平均速度m/s：1.1、1.1
副鋼絲繩平均速度m/s：1.5、1.5
主鋼絲繩直徑mm：9.3、12.5
副鋼絲繩直徑mm：9.3、11
卷筒直徑mm：205、250
卷筒輪緣直徑mm：350、435
卷筒mm：80、125
耙斗容m3：0.25、0.25
外形尺寸mm：1210*565*490、1525*660*620
重量kg：90、672。
回柱絞車產品介紹
回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設備和備件之用。主要型號有：JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。產品均應有煤安標志。
回柱絞車司機安全操作規程
1、準備（1）工具：小錘、長柄鉤。（2）備品配件：油壺、螺絲。
2、檢查與處理（1）絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；（2）絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；（3）電氣設備是否擺設穩當，操作方便；（4）絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；（5）絞車的減速箱和軸承的油質是否合格，油量是否充足，是否不漏油；（6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %；（7）信號裝置是否靈敏、可靠；發現問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3、試車（1）試車前應將開關、電鈴放在閘把附近，以利操作；（2）進行2 ～3 次的正反車試轉；（3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；（4）與回柱工用信號聯系，試驗其準確性。
4、要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
5、正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
6、信號工（打點工）注意事項：（1）聽從回柱工的指揮，發信號要迅速、準確；（2）精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發現鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發出停車信號，并重新發出正確的信號；（3）信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；（4）調整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
7、發現有卡繩時，按以下要求操作（1）在回柱工、看滑輪工等協助下取出卡住的鋼絲繩；（2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；（3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；（4）開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；（5）開倒車處理卡繩事故時，現場人員都要退到安全地點。
8、回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；（2）切斷電源，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；（3）搞好絞車周圍環境衛生；（4）協助信號工盤好信號電纜；（5）收拾好工具。
9、向接班人、班組長匯報運轉情況，存在問題等。

該產品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。

因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。