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攪拌斗裝載機(jī)廠家支持改裝后挖一機(jī)多用兩頭忙M

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產(chǎn)品價(jià)格: 50000/人民幣 
最后更新: 2018-09-17 15:55:18
產(chǎn)品產(chǎn)地: 山東
發(fā)貨地: 山東 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
       




     裝載機(jī)要進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)保養(yǎng),那預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)的目的是什么呢? 1.通過對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查,有計(jì)劃地停機(jī),做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。 2.防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)
           裝載機(jī)要進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)保養(yǎng),那預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)的目的是什么呢?
           1.通過對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查,有計(jì)劃地停機(jī),做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。
           2.防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞,在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理,以節(jié)約大量維修成本。
           3.使整機(jī)零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命,提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益,保持良好的工作性能。
           4.降低維修難度和工作量。
         小型裝載機(jī)液壓的鑒別
          小型裝載機(jī)液壓的鑒別 液壓油質(zhì)量的好壞,不僅影響著小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的正常工作,而且會(huì)造成液壓系統(tǒng)零部件的嚴(yán)重?fù)p壞。在此,為您介紹一些簡(jiǎn)易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。
           小型裝載機(jī)液壓的鑒別
           液壓油質(zhì)量的好壞,不僅影響著小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的正常工作,而且會(huì)造成液壓系統(tǒng)零部件的嚴(yán)重?fù)p壞。在此,為您介紹一些簡(jiǎn)易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。
           (1)玻璃板傾斜法:取一塊干凈的玻璃板,將其水平放置,并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃上,同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油(同牌號(hào)的新品液壓油),然后將玻璃板傾斜,并注意觀察:如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液大,則說明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液低,反之,則說明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液高。
           (2)玻璃瓶倒置法:將被測(cè)的液壓油液與標(biāo)準(zhǔn)油液分別盛在兩個(gè)大小和長(zhǎng)度相同的透明玻璃瓶中,再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起,然后同時(shí)迅速將兩瓶倒置。如果被測(cè)液壓油在瓶中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升得快,則說明油液的粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度低,反之,則說明油液粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度高;若兩種油液氣泡上升的速度接近,則說明粘度也相似。
         如何在現(xiàn)場(chǎng)快速地更換攪拌斗裝載機(jī)輪胎?
         裝載機(jī)在比較惡劣的工地(比如巖石面)作業(yè)時(shí)經(jīng)常發(fā)生爆胎。由于前輪承擔(dān)負(fù)載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)功能,且首先接觸地面異物,因而更容易發(fā)生爆胎。裝載機(jī)輪胎自重較大,加上受場(chǎng)地、工具限制,現(xiàn)場(chǎng)更換前輪胎費(fèi)時(shí)費(fèi)力。下面介紹一種簡(jiǎn)易、快速更換裝載機(jī)前輪胎的方法,具體如下:
         (1)啟動(dòng)機(jī)器,就近尋找一塊比較平坦開 闊的場(chǎng)地,壓下動(dòng)臂升降桿,利用動(dòng)臂支承使前輪離地,然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè),并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合,以免造***身傷害)。
         (2)利用撬杠等等工具,拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng),襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物,使機(jī)器在短距 離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行,直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛,以免損壞內(nèi)胎。然后,前輪重新支撐起來。
         (3)將內(nèi)、外胎的相對(duì)位置作好標(biāo)記,以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。
         (4)利用撬杠等工具,將輪胎從輪輞上拆下。注意,動(dòng)作要輕柔配合要默契,避免被輪胎砸傷,并且要保護(hù)好氣門嘴。
         (5)外胎被釘子等細(xì)長(zhǎng)異物扎傷后,若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小,則此外胎可繼續(xù)使用(因?yàn)檠b載機(jī)輪胎屬低壓胎,且運(yùn)行速度比較慢);若創(chuàng)口較大,則必須進(jìn)行修補(bǔ)(因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行時(shí),輪胎受擠壓磨擦,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)損壞內(nèi)胎,甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出,造成輪胎報(bào)廢)。
         (6)若是新內(nèi)胎,必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊,以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除,并撒入適當(dāng)?shù)幕燮扑闄C(jī),涂抹均勻。為了使襯墊與內(nèi)、外胎貼緊,在裝入內(nèi)胎后應(yīng)給內(nèi)胎適當(dāng)充氣,再塞入襯墊。
         (7)將輪胎裝到輪輞上,裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護(hù)好氣門嘴。
         (8)用車載空壓機(jī)給輪胎充氣。
         (9)壓下動(dòng)臂升降桿,取出支架;至此換胎完畢,整個(gè)過程大約需要50分鐘。
         更換后輪胎時(shí),則需要另一臺(tái)裝載機(jī)或者其他起重設(shè)備輔助,將后輪胎支撐起來,其他程序則與更換前輪胎相同。
         工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)制報(bào)廢制度
         近些年來,隨著工程機(jī)械行業(yè)的迅速推進(jìn)和發(fā)展,設(shè)備的更新?lián)Q代則意味著老舊設(shè)備的淘汰,大量的廢棄報(bào)銷設(shè)備該如何解決?大量的設(shè)備堆積將造成一系列不必要的“垃圾污染”。
         由于工程機(jī)械行業(yè)之繁雜、設(shè)備種類之多、分布范圍之廣,因此其相關(guān)法律規(guī)范條文空缺成為影響工程機(jī)械行業(yè)管理規(guī)范化的主要原因。由于此類行業(yè)條文缺失,造成近年來相關(guān)的工程糾紛、購機(jī)糾紛及一系列排污行為得不到有效監(jiān)控等相關(guān)問題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止2014年底,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)約含700萬臺(tái)主要產(chǎn)品設(shè)備。其中,被要求強(qiáng)制進(jìn)行上牌的車型類別僅包含混凝土攪拌輸送車、混凝土泵車、輪式起重車等,共計(jì)約90萬臺(tái)。除此外其余工程機(jī)械設(shè)備均無上牌強(qiáng)制明文規(guī)定。其余均為非道路用工程機(jī)械,沒有強(qiáng)制要求上牌。
         由于工程機(jī)械產(chǎn)品作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,具有較高的危險(xiǎn)性,加之作業(yè)強(qiáng)度大,因此,對(duì)于設(shè)備具有較高的要求。除此外,現(xiàn)如今行業(yè)內(nèi)不斷涌現(xiàn)出一大批海外二手機(jī)械設(shè)備,在對(duì)于海外二手設(shè)備的市場(chǎng)流入,目前我國(guó)仍缺乏相關(guān)制度約束。因此,加強(qiáng)海外設(shè)備的流入管理是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)階段的首要任務(wù)。
     聯(lián)系人:孟經(jīng)理  18606400367

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