涇川縣加油站地埋輸油管廠家

涇川縣加油站地埋輸油管廠家

加油站地埋輸油管結構介紹：

管體----高密度 聚乙烯

粘結層----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結在一起

防滲層----純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

按EVOH阻氧層在雙層復合管中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復

加油站輸油管雙層焊接接頭簡介：

加油站輸油管雙層焊接接頭是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。

加油站輸油管雙層焊接接頭的應用：

傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。

加油站輸油管雙層焊接接頭系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。

歐美等發達國家的埋地加油站雙層輸油管所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發達國家差距較大。

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