四大系列減速機分為F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列斜齒輪-傘輪減速機、R系列硬齒面減速機、S系列斜齒輪-渦輪減速機。下面就有我們的專業(yè)人員來為大家詳細的介紹下四大系列減速機的知識吧。
　　1、F系列平行斜齒輪減速機
　　F系列減速機結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用。F系列減速機承受過載能力高，功率可90KW以上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機效高達95%以上振動小嗓音低，節(jié)能高。F系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
　　F系列減速機技術(shù)參數(shù)：功率：0.12KW～200KWF系列減速機轉(zhuǎn)矩：3N·m～22500N·mF系列減速機輸出轉(zhuǎn)速：0.06～374r/min
　　2、K系列斜齒輪-傘輪減速機
　　K系列減速機是多級斜齒輪的組合，比單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的，有極其多的電機組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，具有高雙轉(zhuǎn)矩效率與高壽命齒輪，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。
　　k系列減速機的技術(shù)參數(shù)：k系列減速機輸出轉(zhuǎn)速：0.1~530k系列減速機輸出轉(zhuǎn)距：≤18000N.mk系列減速機電機功率：0.12~200KW
　　3、R系列硬齒面減速機
　　R系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體，箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高，采用了系列化，模塊化的設(shè)計思想，傳動比分級細密，傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越，有廣泛的適應(yīng)性。有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化，傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。
　　R系列減速機技術(shù)參數(shù)
　　速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001扭矩范圍：R基本型85～18000Nm，RX型20～1680Nm，功率范圍：R基本型0.18～160kW，RX型0.18～132kW基本型二級輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三級相反。
　　4、S系列斜齒輪-渦輪減速機
　　S系列減速機屬于四大系列減速機之一，由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品，不可替代；所以在減速機行業(yè)中十分。S系列減速機內(nèi)部有數(shù)個斜齒輪和蝸桿有機地組合在一起，通過外部電機等設(shè)備提供動力，齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用，使減速機處于工作平衡的狀態(tài)。在程度上減少減速機的損耗，從而延長了機器的使用年限，同時增加了使用過程中的安全穩(wěn)定性。

博爾塔拉伺服行星減速機生產(chǎn)廠家”同時，她也表示，由于平時會有高強度訓(xùn)練，所以并不會對身體造成困擾。不過，傅園慧也直言經(jīng)常盯著手機看也會與父親產(chǎn)生矛盾，“他覺得我人生只有玩手機，每次講到這點我很氣憤，因為大部分訓(xùn)練都特別累，所以休息時就會如饑似渴的玩手機。”談及平日與親友聚會會否玩手機，傅園慧則機智回答道：“一起開party或者吃飯的時候玩手機，只能說那天大家不能吸引對方。如果你們的男神或者女神和你一起吃飯，你會玩手機嗎？當然了，還是不要玩手機，太傷感情了。