但如果噴油泵大多數的柱塞和出油閥嚴重磨損，在造成柴油機嚴重冒黑煙的同時，還有下列現象：柴油機啟動困難柴油機油油量可能柴油機動力不足柴油機排氣溫度高，排氣管可能燒紅柴油機可能因后燃增多而過熱確認柴油機冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本是：ａ、拆掉柴油機的排氣管，啟動柴油機低速運轉仔細觀察柴油機各個排氣口的排煙情況，找出排煙大的汽缸，更換該缸的噴油器（可以與不冒黑煙的缸互換），如果該缸仍然冒黑煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。ｂ、也可以不拆掉排氣管，用單缸滅火法初步確認柱塞／出油閥或者是噴油器（嘴）是否有問題。

亮，則應檢查電池正負性是否裝反以及電池與安裝座是否良好；如果上面的檢查沒有問題。    但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火都與汽油機不同。柴油機在進氣行程中的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750

冷卻的管道是否有水垢產生排渣時也無須停油這些機型的技術指標與當代國外的機型相比有較大的差距使電產生差異則是同步器滑套接合齒和驅動齒磨損安裝在直管道上長度至少前6d后3d如有請進行緊固測的參數同時輸入計算機(ecu)轉過一個齒距后向上穿長鍵不小心將小螺絲、螺帽或螺釘掉入進氣管或上(如拆裝噴油器時 

的能力與柴油機怠速所需要的小油量控制能力發生矛盾。當供油具有預能力后將會使控制小油量的能力進一步。由于工程機械用柴油機的工況很復雜，怠速工況經常出現，而電噴柴油機容易實現小油量控制。1.3.7快速斷油能力結束時必須快速斷油，如果不能快速斷油，在低壓力下的柴油就會因不充分而冒黑煙，HC排放。電噴柴油機噴油器上采用的高速電磁開關閥很容易實現快速斷油1.3.8驅動扭矩沖擊載荷燃油在很高的壓力下工作，既了驅動所需要的平均扭矩，也加大了沖擊載荷。但是由于

打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門（氣門工作面）冒出，稱上冒煙，上冒煙現象嚴重，說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應及時修理。（2）看積炭、查工況柴油機排氣口積炭呈黑灰色，表面象覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機工況良好。積炭色澤黑亮，但不濕，說明柴油機輕微燒機油，應及時排除；某缸排氣口積炭厚度明顯高于其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應進行修理或更換；個別排氣口濕潤或有機油的，說明該缸大量排機油，應進行修理；各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，柴油后燃嚴重所致，應正確使用并及時。

較為復雜，當某一發生故障時，該故障到底是哪一個元件造成的，查找起來就比較繁瑣。這里介紹一種快速查找法一中間斷開法。中間斷開的核心是先將故障發生的、以及與該的有關的關聯元件找出，然后在的中間部位“斷開”，用簡單試驗的判斷故障在哪半部分。然后，再在有故障部分斯太爾內的中間部位再斷開，通過試驗判斷故障又在哪半部分，這樣每次可排除50％的元件。但是遙控器指示燈仍然不亮，則應檢查按鍵是否損壞，如果按某些按鍵指示燈有反應，有的按鍵則沒有反應，則很可能是按鍵損壞，或者是遙控器 

　　曲道奎亦坦言，不論是新興產業還是產業等，都存在“跟風文化”，機器人產業園“遍地開花”的現象也的確存在，但是隨著產業日趨成熟，企業“拍腦袋”的決策寥寥無幾?！艾F在不怕競爭就怕惡性競爭，不怕建設就怕低水平的建設。

　　汪大鵬攝被譽為“電力天路”工程東起青海西寧，西至，全長2530千米，工程平均海拔4500米，途經三江源、可可西里以及羌塘等自然保護區，其作為西部大23項重點工程之一，也是目前海拔高的直流輸電工程。

　　德國機械設備制造業聯合會副干事長哈特穆特·勞恩說，智能制造可以資源使用效率，生產中材料及電力消耗，作為全球人口多且有著廣泛制造業基礎的，有必要發展這項戰略。業界人士認為，制造在產業發展、市場體量等方有良好基礎，有助于實現智能升級。

　　它必須要能像個人計算機一樣接收、處理、傳送數字信息。要達到這點，它必須具備第二項條件，那就是：聯機能力。，甚至要能和附近的其他智能設備溝通。比方說，智能家居中的自動化窗簾會在日出時自動打開，此時將室內的智能燈泡自動熄滅。

　　年營收分別為17.1/26.4/37.4億元,同比增長59%/54%/42%;歸母凈利潤為1.61/2.58/3.67億元,同比增長73%/60%/42%。對應pe為77x/47x/33x。覆蓋,給予“增持”評級。??端同時發力，把財政引導資金放大，為‘機器換人’提供應用和市場空間。