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我國(guó)高峰期用車(chē)需求巨大，網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)有效緩解了打車(chē)難、體驗(yàn)差等市場(chǎng)問(wèn)題，使得更多的閑置車(chē)資源得到了有效利用。據(jù)相關(guān)分析報(bào)告顯示：2014年，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)第一個(gè)爆發(fā)期，網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模極速擴(kuò)張，增速達(dá)到559.40%，這主要得益于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)提供的巨額補(bǔ)貼。隨著補(bǔ)貼力度的減弱，用戶規(guī)模的增長(zhǎng)回歸平穩(wěn)。截至2017年底，我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模約為3.36億人。網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展帶來(lái)巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)，方便了乘客的同時(shí)也推動(dòng)了就業(yè)率。
而近幾年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻逐漸提高，尤其以車(chē)型最為明顯。全國(guó)城市對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)型要求都有了不同程度的限制，如：排量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、軸距是否符合標(biāo)準(zhǔn)、使用年限是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。在不久的未來(lái)，網(wǎng)約車(chē)車(chē)信準(zhǔn)入還將加入是否為運(yùn)營(yíng)資質(zhì)車(chē)的限制，這些都對(duì)普通網(wǎng)約車(chē)司機(jī)造成了不小的困擾，油耗、報(bào)廢年限等因素都成了問(wèn)題。
喜人的是，網(wǎng)約車(chē)的購(gòu)車(chē)出路已經(jīng)找到。隨著人們對(duì)汽車(chē)的需求急據(jù)上升，“以租代購(gòu)”的購(gòu)車(chē)模式已成為最近幾年來(lái)比較火爆的一種購(gòu)車(chē)方式。很多以租代購(gòu)公司推出“低首付”、“0首付”購(gòu)車(chē)模式，以租代購(gòu)公司的這種模式受到諸多買(mǎi)車(chē)族的青睞。同時(shí)，“以租代購(gòu)”的模式也能很好的解決網(wǎng)約車(chē)門(mén)檻的問(wèn)題，逐漸成為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)購(gòu)車(chē)的首選方式。
在這個(gè)機(jī)遇挑戰(zhàn)并起的十字路口，五車(chē)網(wǎng)牢牢把握住穩(wěn)定資金及金融服務(wù)后盾保障這兩個(gè)關(guān)鍵因素，在當(dāng)下追求低首付、低門(mén)檻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。五車(chē)網(wǎng)與多家銀行、中國(guó)人保、汽車(chē)金融提供商，具有緊密的合作關(guān)系，具有穩(wěn)定、低成本的優(yōu)質(zhì)資金渠道，在政策收緊后逐漸占據(jù)了更多優(yōu)勢(shì)。
五車(chē)網(wǎng)簡(jiǎn)介
北京五車(chē)網(wǎng)電子商務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱：五車(chē)網(wǎng))，是2009年成立于中關(guān)村科技園區(qū)的高新軟件企業(yè)。由多位出自清華校企的股東發(fā)起，首輪由清研資本（清華汽車(chē)研究院）和啟迪創(chuàng)投（原清華科技園孵化器）兩家清華機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。
五車(chē)網(wǎng)多年深耕于公安交管信息化，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的深入調(diào)研，對(duì)技術(shù)應(yīng)用的不斷創(chuàng)新，研發(fā)了一系列產(chǎn)品和解決方案，獲得了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成功幫助許多大型客戶實(shí)現(xiàn)了原有業(yè)務(wù)與信息技術(shù)的完美融合，其中包括：海南交警、湖北交警、山東交警、吉林交警、杭州交警、保定交警、遼寧公安廳、武漢市公安局、棗莊市公安局、中國(guó)長(zhǎng)江海事局等一大批重點(diǎn)客戶，贏得了廣泛的行業(yè)認(rèn)可。
在汽車(chē)行業(yè)大變革之際，五車(chē)網(wǎng)打破4S店傳統(tǒng)的租地買(mǎi)地、豪華裝修、進(jìn)貨壓庫(kù)、大量招聘的“重資產(chǎn)、勞動(dòng)密集型” 方式，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，遵循共享經(jīng)濟(jì)新模式，采用輕資產(chǎn)體驗(yàn)，整合大眾、通用、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、起亞、上汽、比亞迪等全車(chē)系資源，集汽車(chē)電子商務(wù)和線下汽車(chē)體驗(yàn)服務(wù)于一體，為客戶提供買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、租車(chē)的汽車(chē)全周期服務(wù)。
五車(chē)網(wǎng)利用長(zhǎng)期積累的“車(chē)源、金融、資質(zhì)、資源”四大優(yōu)勢(shì)，為合作伙伴賦能，給中小企業(yè)提供全方位的創(chuàng)業(yè)支持，致力于打造 汽車(chē)生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
五車(chē)網(wǎng)強(qiáng)大的客源優(yōu)勢(shì)
五車(chē)網(wǎng)與滴滴、軟通、檢測(cè)站、駕校、人保等實(shí)力公司合作，大范圍整合汽車(chē)客戶大數(shù)據(jù)資源，為加盟投資者提供客源的有力保障，相較其他加盟項(xiàng)目舉杯共奪得成功砝碼。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，五車(chē)網(wǎng)已和人保及全國(guó)汽車(chē)5400家檢測(cè)站合作，擁有優(yōu)質(zhì)二手車(chē)及車(chē)主信息資源；同時(shí)與軟通合作，提供140個(gè)城市汽車(chē)消費(fèi)者使用數(shù)據(jù)。五車(chē)網(wǎng)通過(guò)多維度細(xì)分用戶資源，更權(quán)威、更有效分析消費(fèi)者汽車(chē)使用習(xí)慣，精準(zhǔn)引流至加盟商。
