中首重工攪拌車全自動上料攪拌車性能講解
寧津縣中首重工新型4立方攪拌罐車是根據(jù)市場需要，設計生產(chǎn)的新型工程機械，此款攪拌機混凝土攪拌車是液壓混凝土4立方攪拌罐車的一種工程機械，
簡單的說就是把混凝土攪拌車的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機結(jié)合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領(lǐng)域的工作，
攪拌機裝載機是利用一臺混凝土攪拌車把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺混凝土攪拌車鏟斗式混凝土攪拌機，
實現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場、卸料功能，歷經(jīng)8年的時間，于2010成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評；
用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。
在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，
防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。
其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、***機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，
并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過***取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，
以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，
在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半
干料式三種攪拌運輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石
