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由于維修人員在更換輸送缸的時候往往會受到諸多條件限制，缺少專業(yè)的安裝和測量工具，無法對其進行有效的檢驗和調整，往往會導致活塞偏磨的情況出現(xiàn)。
泵車價格昂貴，為了養(yǎng)護好泵車，節(jié)約成本，今天九合重工就給大家講解一下，有經(jīng)驗的售后人員是如何在條件簡陋的情況下調整好泵車輸送缸的同軸度，消除異響的。
第一、發(fā)現(xiàn)輸送缸異響，首先要仔細檢查輸送缸內部，是否出現(xiàn)拉缸、鍍鉻層脫落等異常問題，排除輸送缸原因導致的偏磨、異響。
第二、確定是同軸度問題引起的偏磨之后（活塞本身質量一般不會導致偏磨，會出現(xiàn)早期磨損甚至掉塊），開始通過調整輸送缸安裝角度來消除故障。
第三、把泵送系統(tǒng)水箱的拉桿螺絲全部松掉，開始進行空泵，打大約10分鐘左右，此時異響應該會消失。
第四、繼續(xù)空泵，并逐漸以對稱方式緩慢擰緊水箱的拉桿螺絲。若擰緊過程中聽到異響加大，此時應該停止擰緊這顆螺絲，轉而去擰緊其他位置的螺絲，直到全部擰緊，異響消除。
簡單四步，就可以徹底消除同軸度超差引起的異響，以及后續(xù)的活塞偏磨。不用非常專業(yè)的安裝和測量工具，只需要有基本泵車常識和正常聽力的維修工，即可輕松實現(xiàn)上述操作。
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