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山東聯(lián)祥工程材料有限公司

黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家 膜袋根據(jù)其材質(zhì)和加工工藝的不同，分為機(jī)制和簡(jiǎn)易膜袋兩大類。機(jī)制膜袋按其有無(wú)反濾排水點(diǎn)和充脹后的形狀又可分為反濾排水點(diǎn)膜袋、無(wú)反濾排水點(diǎn)膜袋、無(wú)排水點(diǎn)***膜袋、鉸鏈塊型膜 ３、土工網(wǎng) 土工網(wǎng)是由***材料條帶、粗股條編織或***樹脂***的具有較大孔眼、剛度較大的平面圖１２-２土工格室示意圖結(jié)構(gòu)或三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀土工***材料。用于軟基加固墊層、坡面防護(hù)、植草以及用作制造組合土工材料的基材。 ４、土工網(wǎng)墊和土工格室 土工網(wǎng)墊和土工格室都是用***材料特制的三維結(jié)構(gòu)。前者多為長(zhǎng)絲結(jié)合而成的三維透水聚合物網(wǎng)墊，后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構(gòu)成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀三維結(jié)構(gòu)，常用作防沖蝕和保土工程，剛度大、側(cè)限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。

土工格柵是常用的路橋工程土工材料，我廠生產(chǎn)國(guó)標(biāo)和非標(biāo)鋼塑土工格柵（GSZ），玻纖土工格柵(EGA/gsb)，單/雙向塑料土工格柵(TGDG-TGSG-gsl)，PET/gsj焊接土工格柵。互惠便是雙贏，真誠(chéng)才有友誼！山東聯(lián)祥廠家直銷，免中間商成本

 聚酯纖維經(jīng)編土工格柵

   聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家充分發(fā)揮其力學(xué)性能，山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、***損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。

   黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家 【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師***為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和***，供考生復(fù)習(xí)備考之用，本文為一建市政教材解讀：1K411033土工***材料的應(yīng)用，是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015年的一級(jí)建造師考試將于9月19日至20日舉行，環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大考生順利通過(guò)一級(jí)建造師考試！ 1K411033土工***材料的應(yīng)用 和其他防水材料比較，施工相對(duì)比較簡(jiǎn)單，不需要加熱和粘貼。只需用hdpe土工膜粉末和釘子、墊圈等進(jìn)行連接和固定。施工后不需要?jiǎng)e的檢查，如果發(fā)現(xiàn)防水缺陷也容易維修。GCL是現(xiàn)有防水材料中施工工期短的。 不受氣溫影響在寒冷氣候條件下也不會(huì)脆斷。一體化 防水材料和對(duì)象的一體化：hdpe土工膜遇水時(shí)，具有20-28倍的膨脹能力，即使***結(jié)構(gòu)物發(fā)生震動(dòng)和沉降，GCL內(nèi)的hdpe土工膜也能修補(bǔ)2mm以內(nèi)***表面的裂紋。

土工格柵主要應(yīng)用于

(a)用于各種高等級(jí)道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料(b)用于河岸，路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固

(c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固(d)用于道橋加強(qiáng)

含瀝青的土工膜目前主要為復(fù)合型的（含編織型或無(wú)紡型的土工織物），瀝青作為浸潤(rùn)粘結(jié)劑。聚合物土工膜又根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實(shí)踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和***變形的能力很強(qiáng)，能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 （三）土工格柵 土工格柵是一種主要的土工***材料，與其他土工***材料相比，它具有獨(dú)特的性能與***。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為玻璃纖維類和聚酯纖維類兩種類型。 （１）塑料類 此類土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

在我廠***土工格柵，價(jià)格和質(zhì)量請(qǐng)你放心。我很樂(lè)意為每一位打進(jìn)電話的朋友，解決土工格柵的相關(guān)問(wèn)題，也希望通過(guò)溝通開始我們長(zhǎng)久的合作和友誼。

黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家 1.原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染和破壞。 2.土工***材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并***表面堅(jiān)硬突出物。 3.鋪設(shè)土工***材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向，當(dāng)設(shè)計(jì)由特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。 4.土工***材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪回折段，并及時(shí)用砂覆蓋。 5.嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工***材料上碾壓或行走作業(yè)。 6.搭接和錨固寬度符合要求。 7.原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。 8.鋪土工***材料屬于隱蔽工程，施工過(guò)程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。責(zé)任編輯：cj 文苑漫步：玻纖土工格柵耐高溫車轍具復(fù)合土工布主要應(yīng)用在五大領(lǐng)域1、環(huán)保，環(huán)衛(wèi)。十分有效地解決了城市固體廢棄物污染環(huán)境的問(wèn)題，可避免對(duì)環(huán)境造成持續(xù)污染。2、水利工程用于壩基加固，排水板對(duì)地下水的引流、導(dǎo)排降壓等。 3、市政建筑工程軟土基礎(chǔ)加固與排水等各類防滲工程 4、石油化工系統(tǒng)、化工污水池防滲、煉油廠污水池防滲、電鍍酸洗池防滲防腐，管道內(nèi)襯等。 5、道路交通設(shè)施、道砟下面的防滲導(dǎo)流加固，涵洞與隧道防滲加固地下水導(dǎo)排與電路防潮保護(hù)）。復(fù)合土工布復(fù)合土工布（復(fù)合土工布）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等點(diǎn)。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲，隔離，補(bǔ)強(qiáng)，防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。

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A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。 含瀝青的土工膜目前主要為復(fù)合型的（含編織型或無(wú)紡型的土工織物），瀝青作為浸潤(rùn)粘結(jié)劑。聚合物土工膜又根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實(shí)踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和***變形的能力很強(qiáng)，能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 （三）土工格柵 土工格柵是一種主要的土工***材料，與其他土工***材料相比，它具有獨(dú)特的性能與***。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為玻璃纖維類和聚酯纖維類兩種類型。 （１）塑料類 此類土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

B.（1）在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高路基承載能力，延長(zhǎng)使用壽命，防止路面裂痕；

（2）在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止滑坡，并可保持水土，美化環(huán)境；

（3）在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高承載能力，穩(wěn)固橋臺(tái)，防止橋梁出現(xiàn)裂紋，并可避免跳車；山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家填方部分充分碾壓后，在挖方側(cè)超挖30cm，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格柵。土工格柵幅寬4m，搭接長(zhǎng)度為20cm，并用（10×20）cm的Φ8鋼筋錨釘加固，錨固間距為（2×3.8）m. 雙向土工格柵質(zhì)量按圖紙要求進(jìn)行采購(gòu)，并符合《交通工程土工***材料土工格柵》（JTJ480-2002）的規(guī)定。 土工格柵的施工步驟和要求： ①土工格柵鋪設(shè)方向一直與路基中線垂直。 ②鋪設(shè)準(zhǔn)備工作：地基處理，首先對(duì)下層進(jìn)行整平、碾壓，要求平整度不大于15㎜，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5℃以上，風(fēng)力4級(jí)以下，無(wú)雨、雪。 ③（環(huán)境或特殊要求除外）鋪設(shè)及搭接方法：在平整好的下承層上按設(shè)計(jì)寬度鋪設(shè)土工格柵，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，搭接處用（10×20）cm的Φ8鋼筋錨釘加固或聯(lián)接件固定。土工格柵在鋪設(shè)時(shí)，將筋材主強(qiáng)度高的方向垂直路堤軸線方向。 ④回填：土工格柵材料攤鋪到位后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬，一般情況下，間隔時(shí)間不超過(guò)48h. ⑤填料要求：在距土工格柵層8㎝以內(nèi)的路堤填石路堤料其***料徑不得大于6㎝，土工格柵第一層填土攤鋪應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，沿路堤的軸線方向行駛進(jìn)行壓實(shí)，填筑壓實(shí)厚度大于60㎝. 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

（4）【學(xué)員問(wèn)題】土工***材料種類與用途有哪些？ 【解答】土工***材料種類與用途： 種類：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊。 用途： 1、路堤加筋2、臺(tái)背路堤填土加筋3、過(guò)濾與排水4、路基防護(hù) 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：芊墨用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻，面板薄，基礎(chǔ)尺寸小，可大量節(jié)省土石方，降低成本；、樁機(jī)過(guò)程中遇有機(jī)架晃動(dòng)、移動(dòng)、偏斜應(yīng)立即停振。 9、樁機(jī)作業(yè)中，施工人員必須佩戴安全帽。 10、樁機(jī)作業(yè)中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜的收放。 五、環(huán)境保護(hù)措施 1、項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)檢查員，專門負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，分管技術(shù)員配合環(huán)保員進(jìn)行工作。 2、現(xiàn)場(chǎng)施工注意粉塵、廢氣、廢水、噪音污染，降到最低限度，達(dá)到環(huán)保要求。施工現(xiàn)場(chǎng)制定灑水降塵制度，設(shè)立專職灑水降塵車輛，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵和清理浮土。 3、生產(chǎn)生活垃圾必須倒在指定專設(shè)垃圾堆放地進(jìn)行消納，施工垃圾做到每天清運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)廁所安排專人打掃。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)做一些適當(dāng)?shù)鼐G化工作，美化環(huán)境。責(zé)任編輯：cj

（5）在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵，可提高擋墻承載能力，防止滑坡，并可大量節(jié)省土石方，大幅度縮減施工周期，降低工程造價(jià)；

（6）土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng)，可以分散載荷，有效防止路面裂紋；

c.黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過(guò)早地產(chǎn)生沉降和破壞山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你土工特種材料 １、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工***材料，與其他土工***材料相比，它具有獨(dú)特的性能與***。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。 （１）塑料類 此類土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 （２）玻璃纖維類 此類土工格柵是以高強(qiáng)度玻璃纖維為材質(zhì)，有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)***一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力***，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達(dá)０８～１０），土工格柵埋入土中的抗拔力 【學(xué)員問(wèn)題】高速公路路基半填半挖打算處理方法？ 【解答】在原地面高差大于3m或處于陡坎地段的橫向半填半挖和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部，為減少路基不均勻沉降，均應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理。 縱橫向填挖交界處填方區(qū)填筑前應(yīng)先***表土及坡積物，當(dāng)原地面縱、橫坡陡于l：2.5時(shí)，將原地面開挖成l～2m寬的臺(tái)階，臺(tái)階而留有2～4%向內(nèi)傾斜的坡度；對(duì)于土質(zhì)挖方區(qū)（含強(qiáng)度低的軟石），當(dāng)填方段填至上路堤頂面后。應(yīng)將挖方區(qū)路床80cm范圍超挖至下路床底面，對(duì)結(jié)臺(tái)部采用重型壓路機(jī)碾壓處理后，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，鋪設(shè)第二層土工格柵；對(duì)于整體性好的次堅(jiān)石、堅(jiān)石挖方區(qū)，填方區(qū)填至上路床頂面后，應(yīng)劉。

  玻纖格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用；使得瀝青***的拉伸強(qiáng)度大大提高；可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外；即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋；使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中；但經(jīng)玻纖格柵的傳遞而逐漸消失；裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。

黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家 (3)第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò)600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。 (二)臺(tái)背路基填土加筋 (1)采用土工***材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0～10.Om。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時(shí)抗拉強(qiáng)度(kN/m2)應(yīng)大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量(kN/m)大于100。臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工***材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。滌綸土工格柵土工格室土工布土工膜三維植被網(wǎng)三維復(fù)合排水網(wǎng)膨潤(rùn)土防水毯塑料排水板燈一段時(shí)間,許多施工單位和采購(gòu)商反應(yīng)----市場(chǎng)上三維植被網(wǎng)等土工材料的價(jià)格懸殊很大,以4kg土工布為例,一位采購(gòu)商反映說(shuō),他接到的報(bào)價(jià)竟然從3元/平方米到25元/平方米都有,價(jià)格差距令人吃驚,他不僅感到十分困惑,甚至慨嘆“土工材料沒(méi)價(jià)”。為什么三維植被網(wǎng)懸殊這么大？***的價(jià)位才算合理？據(jù)調(diào)查,造成三維植被網(wǎng)等土工材料市場(chǎng)價(jià)格不透明,不公開的原因很多,有人為因素存在,但主要還是原材料的原因。據(jù)了解,生產(chǎn)土工布的主要原材料為優(yōu)質(zhì)滌綸(即聚乙烯),另外還有丙綸,錦綸,維綸和混合纖維等原材料生產(chǎn)的土工布,但市場(chǎng)上銷售的三維植被網(wǎng)主要以滌綸為主。

黃石玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家編輯本段工藝流程檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工膜→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè)，土工膜在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工膜的雜物，鋪設(shè)土工膜時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工膜橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工膜沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。鋪好土工膜后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬，然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓，機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工膜上，施工中隨時(shí)檢查土工膜的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。采用玻璃纖維土工格柵加強(qiáng)瀝青***路面,可以防止和減少瀝青***路面各種裂縫的產(chǎn)生,如疲勞裂縫,低溫收縮裂縫,由基層裂縫引發(fā)的反射裂縫等;并可減少在荷載與溫度共同作用下的路面變形,減少車轍,延長(zhǎng)使用壽命,降低維護(hù)費(fèi)用及減少維修頻次,從而獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益.2、目前已有一些對(duì)玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面的相關(guān)研究,主要包括對(duì)利用玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面的施工過(guò)程以及一般路用技術(shù)性能(高溫抗車轍,低溫抗裂,水穩(wěn)定性等)方面,對(duì)其抗疲勞性能的試驗(yàn)研究尚涉及不多.本文借鑒國(guó)內(nèi)外瀝青混合料疲勞性能試驗(yàn)方法,在常規(guī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備條件下,設(shè)計(jì)了以車轍試驗(yàn)?zāi)M重復(fù)荷載作用的玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面抗彎疲勞性能試驗(yàn)方法,分析了玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面在重復(fù)荷載作用下的疲勞破壞過(guò)程,揭示了玻纖格柵的加入使瀝青路面的抗疲勞性能得到增強(qiáng)的原因以及延緩或抑制裂縫發(fā)展的機(jī)理.

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