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東莞市【柴油產(chǎn)品檢測】機構(gòu)
汽油檢測機構(gòu)|柴油報告分析|油品監(jiān)督檢驗中心
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油品及其分類
Classification
油品，即石油產(chǎn)品。石油經(jīng)過煉制等加工工藝生產(chǎn)出汽油、煤油、柴油和潤滑油等多種石油產(chǎn)品。
我國石油產(chǎn)品按其用途或特性劃分為溶劑油、燃料油、潤滑油、潤滑脂、電器用油、液壓油、真空油脂、防銹油脂、工藝用油、蠟及其制品、瀝青、油焦、石油添加劑和石油化學(xué)品，十四個類別。
油品檢測目的
Purpose
(1) 判斷油品的真假性；
(2) 檢驗新生產(chǎn)油品是否合格；
(3) 對比正在使用的油品性能，查看是否需要更換。
油品檢測標(biāo)準(zhǔn)
Standard
(1) GB/T 17930-2016 車用汽油
(2) GB 252-2015 普通柴油
(3) GB 11174-2011 液化石油氣
(4) GB 9053-2013 穩(wěn)定輕烴
一、氧化安定性：它是指柴油在儲存和運輸過程中，在有空氣和少量水存在的情況下，生成沉淀物和膠質(zhì)的趨勢。
如果柴油的氧化安定性不好，生成的沉淀會使過濾器堵塞，在燃燒室形成大量的積碳，使得柴油噴射系統(tǒng)（無論是電噴還是直噴）形成漆膜并使活塞環(huán)阻力加大，加劇磨損。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定氧化安定性以總不溶物含量計：不大于2.5㎎/100ml
試驗方法參照：餾分燃料油氧化安定性（加速法）
二、硫含量：這個指標(biāo)和車用汽油的檢測項目到底有哪些里，車用汽油的硫含量含義和意義相同，都是從排放和環(huán)境保護(hù)方面做的嚴(yán)格要求。和車用汽油一樣，車用柴油的硫含量也是不大于10㎎/㎏；試驗方法同樣參照：輕質(zhì)烴及發(fā)動機燃料和其他油品的總硫含量測定法（紫外熒光法）； 硫含量測定器（紫外熒光法）
三、酸度：字面意思，柴油的酸值酸度。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定酸度以KOH計，不大于7㎎/100ml。柴油酸度是控制柴油腐蝕性和使用性能的指標(biāo)之一，如果柴油的酸度過大，噴油嘴、氣缸和活塞是*容易被腐蝕。試驗方法參照：輕質(zhì)石油產(chǎn)品酸度測定法。
四、10%蒸余物殘?zhí)浚合扔肎B/T6536的方法蒸餾柴油，蒸餾燒瓶中剩下的10%體積的蒸余物收集起來，測該蒸余物的殘?zhí)苛俊執(zhí)勘硎驹谝欢l件下，柴油蒸發(fā)和熱裂解之后產(chǎn)生炭沉積傾向。它可以反映出柴油在噴油嘴和氣缸上生成炭沉積的傾向。標(biāo)準(zhǔn)要求10%蒸余物殘?zhí)康馁|(zhì)量分?jǐn)?shù)不大于0.3%試驗方法參照：石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y定法（微量法）。
五、灰分：柴油的灰分是指柴油燃燒過后剩下的無機物，灰分一般由研磨性固體顆粒物和可溶性金屬皂鹽組成，研磨性固體（如催化劑粉末）會使噴油嘴、燃油泵、活塞和活塞環(huán)磨損增大。而可溶性金屬皂鹽會和柴油中的芳烴發(fā)生聚合，會增加發(fā)動機氣缸內(nèi)的沉積，這種沉積比積炭更加堅硬更加具有腐蝕性。標(biāo)準(zhǔn)要求灰分適量分?jǐn)?shù)不大于0.01%試驗方法參照：石油產(chǎn)品灰分測定法。
當(dāng)客戶拿到檢測報告時，對其中的一些檢測項目表示不是太清楚，現(xiàn)在華謹(jǐn)檢測小編以《10#普通柴油檢測報告》為您介紹一下重要檢測項目的意義！
硫含量：硫含量關(guān)系到發(fā)動機積炭和腐蝕、磨損及環(huán)境污染。海上船舶用混殘油型燃料油的硫含量允許到2%，但陸上使用控制在1%。 測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法。燃料油用管式爐法。
灰分：在高溫下不能揮發(fā)、灼燒的物質(zhì)叫灰分。機油中灰分增加，則機件磨損加劇
水分：機油中含水量占機油總重量的百分?jǐn)?shù)叫水分。機油中的水分不僅會銹蝕金屬表面，而且還會使機油乳化從而惡化其潤滑作用。要確定機油中是否含有水分，可將少量白色粉末狀的無水晶硫酸銅放入機油中，若硫酸銅由白變藍(lán)，且沉淀在機油底部表示機油中含有水分
機械雜質(zhì)——是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定溶劑的沉淀或懸浮物，如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。對輕油來說，機械雜質(zhì)會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。
冷濾點：是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，具體來說，就是在規(guī)定條件下，柴油開始堵塞發(fā)動機濾網(wǎng)的最高溫度。用戶在選用柴油牌號時，應(yīng)該以冷濾點的具體數(shù)值作為參考依據(jù)。常用柴油牌號的冷濾點如下：5號輕柴油的冷濾點為8℃，0號輕柴油的冷濾點為4℃，-10號輕柴油的冷濾點為-5℃，-20號輕柴油的冷濾點為-14℃。因此，應(yīng)同時兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌?yīng)的冷濾點選用柴油，即：環(huán)境溫度為4℃時應(yīng)選0號輕柴油，環(huán)境溫度為-5℃時應(yīng)選-10號輕柴油，余此類推。
閃點：是指石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度。油品越輕，閃點越低。油品的危險等級是根據(jù)閃點來劃分的。從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。用閉口閃點測定器測定的閃點稱閉口閃點，一般用以測定輕質(zhì)油品。閃點越高越安全。
餾程：油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點到終餾點表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少，控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等。
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