永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家

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山東聯(lián)祥工程材料有限公司

永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家 雙向土工格柵質(zhì)量按圖紙要求進(jìn)行采購(gòu)，并符合《交通工程土工***材料土工格柵》（JTJ480-2002）的規(guī)定。 土工格柵的施工步驟和要求： ①土工格柵鋪設(shè)方向一直與路基中線垂直。 ②鋪設(shè)準(zhǔn)備工作：地基處理，首先對(duì)下層進(jìn)行整平、碾壓，要求平整度不大于15㎜，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5℃以上，風(fēng)力4級(jí)以下，無(wú)雨、雪。 ③（環(huán)境或特殊要求除外）鋪設(shè)及搭接方法：在平整好的下承層上按設(shè)計(jì)寬度鋪設(shè)土工格柵，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，搭接處用（10×20）cm的Φ8鋼筋錨釘加固或聯(lián)接件固定。土工格柵在鋪設(shè)時(shí)，將筋材主強(qiáng)度高的方向垂直路堤軸線方向。 ④回填：土工格柵材料攤鋪到位后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬，一般情況下，間隔時(shí)間不超過(guò)48h. ⑤填料要求：在距土工格柵層8㎝以內(nèi)的路堤填石路堤料其***料徑不得大于6㎝，土工格柵第一層填土攤鋪應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，沿路堤的軸線方向行駛進(jìn)行壓實(shí)，填筑壓實(shí)厚度大于60㎝. 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

土工格柵是常用的路橋工程土工材料，我廠生產(chǎn)國(guó)標(biāo)和非標(biāo)鋼塑土工格柵（GSZ），玻纖土工格柵(EGA/gsb)，單/雙向塑料土工格柵(TGDG-TGSG-gsl)，PET/gsj焊接土工格柵。互惠便是雙贏，真誠(chéng)才有友誼！山東聯(lián)祥廠家直銷，免中間商成本

 聚酯纖維經(jīng)編土工格柵

   聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家充分發(fā)揮其力學(xué)性能，山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、***損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。

   永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家 （1）土工格柵是在聚丙烯或高密度聚乙烯板材上先沖孔，然后進(jìn)行拉伸而成的帶長(zhǎng)方形孔的板材。按拉伸方向不同，可分為單向拉伸（孔近矩形）和雙向拉伸（孔近方形）兩種，土工格柵埋在土內(nèi)，與周圍土之間不僅有摩擦作用，而且由于土石料嵌入其開(kāi)孔中，還有較高的嚙合力，它與土的摩擦系數(shù)高達(dá)0.8～1.0.土工格柵強(qiáng)度高、延伸率低，是加勁的好材料。 （2）土工網(wǎng)是由聚合物經(jīng)擠塑成網(wǎng)或由粗股條編織或由***樹(shù)脂***成的具有較大孔眼和一定剛度的平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。一般土工網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度都較低，延伸率較高。常用于坡面防護(hù)、植草、軟基加固墊層和用于制造復(fù)合排水材料。責(zé)任編輯：駱羽 高速公路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè) 土工布的點(diǎn)：重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。用途：廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：l、土層分離的過(guò)濾材料；2、水庫(kù)、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料；4、鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)跑道路基的補(bǔ)強(qiáng)材料，沼澤地帶修路的加固材料；5、防霜、防的保溫材料；6、瀝青路面的防裂材料長(zhǎng)絲土工布為聚酯長(zhǎng)絲針刺無(wú)紡?fù)凉げ迹缓瘜W(xué)添加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環(huán)境保護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問(wèn)題。

土工格柵主要應(yīng)用于

(a)用于各種高等級(jí)道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料(b)用于河岸，路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固

(c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固(d)用于道橋加強(qiáng)

土工***材料是土木工程應(yīng)用的***材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以人工***的聚合物（如塑料、化纖、***橡膠等）為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各種土體之間，發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。【慧聰紡織網(wǎng)】土工***材料是土木工程應(yīng)用的***材料的總稱。作為一種土木工程材料，它是以人工***的聚合物（如塑料、化纖、***橡膠等）為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各種土體之間，發(fā)揮加強(qiáng)或保護(hù)土體的作用。《土工***材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》將土工***材料分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復(fù)合材料等類型。土工特種材料包括土工膜袋、土工網(wǎng)、土工網(wǎng)墊、土工格室、土工織物膨潤(rùn)土墊、聚苯乙烯泡沫塑料（ＥＰＳ）等。

在我廠***土工格柵，價(jià)格和質(zhì)量請(qǐng)你放心。我很樂(lè)意為每一位打進(jìn)電話的朋友，解決土工格柵的相關(guān)問(wèn)題，也希望通過(guò)溝通開(kāi)始我們長(zhǎng)久的合作和友誼。

永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家【學(xué)員問(wèn)題】土工***材料種類與用途有哪些？ 【解答】土工***材料種類與用途： 種類：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊。 用途： 1、路堤加筋2、臺(tái)背路堤填土加筋3、過(guò)濾與排水4、路基防護(hù) 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：芊墨 土工布的應(yīng)用性：1、由于目前用于土工布生產(chǎn)的***纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸，它們都具有很強(qiáng)的抗埋、耐腐性能。2、土工布為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能3、無(wú)紡?fù)凉げ加捎诮Y(jié)構(gòu)蓬松，具有很好的排水性能4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護(hù)性能5、土工布有很好的摩擦系數(shù)與抗拉強(qiáng)度，具有土工加筋性能土工布，又稱土工織物，它是由***纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工***材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ肌Ｍ凉げ紡S家專業(yè)生產(chǎn)的土工布具有很好的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷、耐老化、耐腐蝕。原材料質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的復(fù)合土工膜必須有廠家提供的合格證書HDPE土工膜，性能及性指標(biāo)和使用說(shuō)明書。否則不能用于工程施工，本工程所用的是兩布一膜復(fù)合土工膜，設(shè)計(jì)復(fù)合土工膜技術(shù)參數(shù)為：設(shè)計(jì)克重400g/m2，垂直滲透系數(shù)＜1010cm/s。復(fù)合土工膜進(jìn)場(chǎng)后，隨機(jī)抽取復(fù)合土工膜對(duì)其性能指標(biāo)委托質(zhì)量檢測(cè)中心站進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果全部合格。

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A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。 (五)過(guò)濾與排水 可單獨(dú)使用土工***材料或與其他材料配合，作為過(guò)濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護(hù)，支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層;也可用于處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等道路工程結(jié)構(gòu)中。 三、施工質(zhì)量檢驗(yàn) (一)基本要求 (1)土]二***材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范要求，外觀無(wú)破損、無(wú)老化、無(wú)污染。 (2)在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)、張拉、固定土工***材料，鋪設(shè)后無(wú)皺折、緊貼下承層，錨同端施工符合設(shè)計(jì)要求。 (3)接縫連接強(qiáng)度應(yīng)符合要求，上、下層土工***材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)。

B.（1）在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高路基承載能力，延長(zhǎng)使用壽命，防止路面裂痕；

（2）在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止滑坡，并可保持水土，美化環(huán)境；

（3）在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，可提高承載能力，穩(wěn)固橋臺(tái)，防止橋梁出現(xiàn)裂紋，并可避免跳車；山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家 (3)第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò)600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。 (二)臺(tái)背路基填土加筋 (1)采用土工***材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0～10.Om。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時(shí)抗拉強(qiáng)度(kN/m2)應(yīng)大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量(kN/m)大于100。臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工***材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。

（4） 土工格柵的素***樁適用于處理承載力較低的粘性土、粉土和已自重固結(jié)的素填土等地基。對(duì)于地基不能滿足設(shè)計(jì)要求的路段進(jìn)行地基處理，考慮到地質(zhì)條件及施工條件，地基處理采用了素***樁。素***樁應(yīng)進(jìn)行試樁以檢驗(yàn)其施工工藝及處理效果。素***樁施工完成后應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)值不得小于設(shè)計(jì)提供的復(fù)合地基承載力基本容許值，檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)提供的承載力后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。現(xiàn)結(jié)合連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽段改擴(kuò)建工施工經(jīng)驗(yàn)，在施工方案及工藝流程方面淺談一下素***樁施工質(zhì)量監(jiān)控。 一、工藝流程方面 1、原地面和邊坡清表——樁機(jī)就位——試樁——樁成孔——澆筑***——樁基驗(yàn)收。 2、樁位放樣前應(yīng)對(duì)原地表和邊坡進(jìn)行清表處理、整平場(chǎng)地，開(kāi)挖第一級(jí)臺(tái)階后，再回填土夯實(shí)，碾壓至原地表，然后進(jìn)行素***樁施工，樁頂標(biāo)高低于地表25cm，便于施工樁帽。采用全站儀進(jìn)行樁位放樣，誤差不得大于±5cm，用白灰標(biāo)出點(diǎn)位，樁位按正方形布設(shè)。用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻，面板薄，基礎(chǔ)尺寸小，可大量節(jié)省土石方，降低成本；樁基成孔 樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度（用油漆在管節(jié)上標(biāo)出設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)線），并進(jìn)行***。樁機(jī)就位：按照設(shè)計(jì)樁位放置樁尖，樁機(jī)須保持水平、穩(wěn)固，調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達(dá)，沉管到預(yù)定標(biāo)高，停機(jī)。沉管過(guò)程中須作好記錄，觀察激振電流變化情況，并對(duì)土層變化予以備注。按設(shè)計(jì)配合比配制混合料，混合料由拌和站集中拌和。塌落度宜為120~160mm，攪拌時(shí)間不得少于2min.待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后須盡快進(jìn)行投料，直到管內(nèi)混合料面與鋼管料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過(guò)程中進(jìn)行空中補(bǔ)充投料，以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。開(kāi)動(dòng)馬達(dá)，沉管原地留振5~10S，然后邊振動(dòng)邊拔管，拔管速度一般控制在1.0～1.2m/min，如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢，拔管過(guò)程中不容許反插。當(dāng)樁管拔出地面，確認(rèn)成樁達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，預(yù)埋樁帽鋼筋，然后移機(jī)繼續(xù)下一根樁施工，施工過(guò)程中做好施工記錄。一段路段樁基施工結(jié)束28天后，檢查樁身質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。 二、施工注意事項(xiàng) 1、沉管：樁機(jī)就位須平整、穩(wěn)固、調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達(dá)，開(kāi)始沉管，沉管過(guò)程中注意調(diào)整樁機(jī)的穩(wěn)定，嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。沉管過(guò)程中做好施工記錄。

（5）在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵，可提高擋墻承載能力，防止滑坡，并可大量節(jié)省土石方，大幅度縮減施工周期，降低工程造價(jià)；

（6）土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng)，可以分散載荷，有效防止路面裂紋；

c.永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過(guò)早地產(chǎn)生沉降和破壞山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你 (2)土工***材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接，并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè)，加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。在路基頂面以下5.0m的深度內(nèi)，間距宜不大于1.0m。縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度宜上長(zhǎng)下短，可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大，最下一層的鋪設(shè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度。 (3)施工程序：清地表→地基壓實(shí)→錨固土工***材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工***材料的鋪設(shè)標(biāo)高→下一層土工***材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接，寬度宜不小于200mm，并用牢固方式連接，連接強(qiáng)度不低于***材料強(qiáng)度的60%。臺(tái)背填料應(yīng)在***含水量時(shí)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度宜不大于300mm，邊角處厚度不得大于150mm。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。施工時(shí)應(yīng)設(shè)法避免任何機(jī)械、外物對(duì)土工***材料造成推移或損傷，并做好臺(tái)背排水，避免地表水滲入、滯留。 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。因?yàn)殡p向塑料格柵具有諸多優(yōu)點(diǎn)：如：增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。可有效防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。而且施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。此外還可以取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。因此雙向塑料格柵在實(shí)際施工中得到了廣泛的應(yīng)用，***于大面積較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)施工效果顯著。 雙向塑土工料格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓，形成板材、經(jīng)過(guò)沖孔，再縱向、橫向拉伸而成。

  玻纖格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用；使得瀝青***的拉伸強(qiáng)度大大提高；可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外；即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋；使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中；但經(jīng)玻纖格柵的傳遞而逐漸消失；裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。

永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家 (3)第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò)600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。 (二)臺(tái)背路基填土加筋 (1)采用土工***材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0～10.Om。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時(shí)抗拉強(qiáng)度(kN/m2)應(yīng)大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量(kN/m)大于100。臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工***材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。在運(yùn)輸過(guò)程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在本工程上。2、土工布的鋪設(shè)方法：2.1用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。2.2長(zhǎng)絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上。可能長(zhǎng)期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。2.3土工布的縫合所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊少150mm。小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。縫好的土工布接縫包括1行又線鎖口鏈形縫法。

永州玻纖土工格柵50-50廠家 土工格柵廠家路面銑刨后抗裂貼的施工工藝（低溫狀態(tài)）抗裂貼鋪設(shè)時(shí)的設(shè)計(jì)溫度不低于21℃，溫度合適時(shí)抗裂貼所產(chǎn)生的防裂作用佳。施工時(shí)應(yīng)該符合這溫度要求。但是由于自然環(huán)境中氣溫變化，不可能保證抗裂貼在鋪設(shè)過(guò)程中總會(huì)溫度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)如果溫度低于21℃時(shí)，抗裂貼與下承層的粘合狀態(tài)受到影響（粘結(jié)不牢固）。卸下上蓋，取下圓環(huán)形濾紙，在通風(fēng)櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人105℃±5℃的烘箱中干燥，稱取質(zhì)量，其增重部分（m2）為礦粉的一部分。③將容器中的集料仔細(xì)取出，在通鳳櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人：105℃±5℃的烘箱中烘干（一般需4h），然后放人大干燥器中冷卻至室溫，稱取集料質(zhì)量（m1）。用壓力過(guò)濾器過(guò)濾回收瓶中的瀝青溶液，由濾紙的增重購(gòu)得出泄漏入濾液中礦粉。如元壓力過(guò)濾器時(shí)，也可用燃燒法測(cè)定。用燃燒法測(cè)定抽提液中礦粉質(zhì)量的步驟如下：①將回收瓶中的抽提液倒人量筒中，準(zhǔn)確定量至（Va）mL。②充分?jǐn)噭虺樘嵋海〕?0mL（Vb）放人增蝸中，在熱浴上適當(dāng)加熱使溶液試樣變成暗黑色后，置高溫爐[（500-600）℃]中燒成殘?jiān)〕鲔釄謇鋮s。③向坩堝中按每1g殘?jiān)?mL的用量比例，注入碳酸銨飽和溶液，靜置lh后放人105℃±5℃爐箱中干燥。④取出后放在干燥器中冷卻，稱取殘?jiān)|(zhì)量（m4）。計(jì)算瀝青混合料中礦料的總質(zhì)量。計(jì)算瀝青混合料中的瀝青含量和油石比3）．報(bào)告：同一瀝青混合料試樣至少平行試驗(yàn)兩次，取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值應(yīng)小于0.3％，當(dāng)大于0.3％但小于0.5％時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充平行試驗(yàn)一次，以3次試驗(yàn)的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果；3次試驗(yàn)的大值與小值之差不得大于0.5％。

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