攪拌斗 攪拌斗裝載機 鏟車改裝攪拌斗中首重工廠家發貨CUI 

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    一、裝載：能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內置的刀片可以自動切割開水泥袋從而避免原料的浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒中。
二、攪拌：骨料和水泥進入攪拌筒后，可通過雙水箱中的自動加壓的水流進行完美地混合。特有的雙螺葉保證了攪拌質量及混凝土質量有精確的稱重計量系統。

三、運送：四輪驅動，液壓傳動裝置及良好的配置，可適合任何場地內的運送。使其可在滿載的狀態下在30%的坡度上爬行。
四、卸料：操作者利用操作桿，通過230°回轉攪拌筒，可在車輛周圍的4個方向，2m以上的高度位置傾倒混凝土  

      移動式攪拌車自動上料混凝土攪拌車 流動式混凝土攪拌車  全自動移動式混凝土攪拌車
自動裝卸移動式混凝土攪拌車，是一種結合了混凝土運輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身，并可實現混凝土運輸和現場混凝土施工作業的攪拌設備，該設備快捷高效，極大的提高了生產效率，降低了生產時間和成本。適用于各種特殊環境、擁擠市區及偏遠地區的混凝土工程施工。

裝載：基于獨特的鉸鏈式液壓鏟，能夠輕松準確地裝載配料；鏟斗內置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費；所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒內。
攪拌：骨料和水泥進入攪拌筒之后，可通過雙水桶中的自動加壓的水流進行完美混合。特有的雙螺葉保證了攪拌質量及混凝土質量，配電子稱重系統。

運送：四輪驅動底盤，全液壓傳動裝置，完美適應各種復雜地形，滿載時可上30°坡。
卸料：操作者利用操作桿通過270°回轉攪拌桶，在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。
操作：設有設備齊全的駕駛室，配有根據人機工程學原理設計的先導操作桿，司機通過一根手柄就能控制所有主要作業動作。

安全：配備了防翻滾-防墜物保護系統，以便設備在惡劣環境下為司機提高全面的保護
    本移動式攪拌車可取代發電機、運料車、裝載機、攪拌機。取代傳統攪拌方式，節約設備成本
攪動容量為5.9立方米。側、后防護材料為Q235, 螺栓連接;后防護斷面尺寸槽型135×80mm,離地高525mm。駕駛室準乘人數為3人時對應額定載質量為13005kg,駕駛室準乘人數為2人時對應額定載質量為13070kg;該車應裝有衛星定位功能的行駛記錄儀。裝用底盤中CA6DM2-37E4,CA6DM2-39E4,CA6DM2-42E4,CA6DL2-35E4發動機時對應油耗值分別為:37.6,39.32,41.16,35.77。選裝底盤中2100+3200+1350和2100+3600+1350兩種軸距: 外形尺寸長=軸距+前懸+后懸對應關系:10960=(2100+3200+1350)+1500+2810,11550=

(2100+3600+1350)+1500+3000,配置變化引起的質量參數變化在3%以內,可忽略不計。 隨底盤加裝ABS,ABS系統
攪拌車工作原理：動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調節（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小，以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業。
混凝土攪拌車配件,城市綠化灑水車,干濕兩用混泥土攪拌車圖片：

攪拌車可廣泛用于城鎮基礎建設、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、等場地狹窄、作業內容頻繁變換的場合，風險低，無需開店，無需管理，操作簡單，凡是需要混凝土澆注的工程都能用。隨著新型城鎮化的發展，混凝土機械設備需求增多，業務量也逐漸增多。攪拌車載泵在農村市場受歡迎的原因：
1.農村對商品混凝土的需求量非常大，然而國內卻缺乏能在農村應用的生產設備；
攪拌車采用雙臥軸系統攪拌混凝土，生產的混凝土抗壓強度大，原材料計量準確。
全自動混凝土攪拌車便宜價格多少錢一臺上海特新型全自動混凝土攪拌車便宜價格多少錢一臺 攪拌機工作裝置 攪拌機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。 攪拌機參數說明 ：是否有現貨： 是 ： is09001裝卸方式： 前卸式 額定載重：2T機械體積： 小型 作業方式： 輪胎式 傳動形式： 液力傳動 品牌： 中首重工    我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩定，安全可靠。
     混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統祭護設備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
    傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統
   ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。