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鋼樁碼頭鋁犧牲陽極優惠價格Preferential price of aluminum sacrifice anode for steel pile wharf
《鋼質管道聚乙烯防腐專用料采購技術規范》(Q/SY1846-2015)的制定,有助于進一步提升和穩定聚乙烯防腐專用料的質量,引領聚乙烯防腐專用料市場良性競爭和發展,實現油氣管道安全和長周期運行,具有顯著的經濟效益和社會效益。
目前,國內外船舶防腐的主要方法是有機涂料、犧牲陽極及外加電流保護或者它們的組合等幾種傳統的方法。由于安全的原因,船舶上一般采用的是犧牲陽極陰極保護,外加電流陰極保護一般不被采用。安裝較多陽極塊會增大船舶航行阻力,造成過度保護,少了則保護不足,船體仍然遭受腐蝕。因此,必須安裝適量的陽極,這就需要進行合理的設計。
鋼樁碼頭鋁犧牲陽極優惠價格Preferential price of aluminum sacrifice anode for steel pile wharf
最小保護電位
保護電位(V)
保護效果
低于 -1.00V
過保護,無銹蝕,但漆膜鼓泡脫落嚴重
-0.85V~-1.00V
達到理想保護效果,無銹蝕, 漆膜完整
大于-0.85V
保護不足,有銹蝕,電位越向正方向增加,銹蝕越嚴重
鋼樁碼頭鋁犧牲陽極優惠價格Preferential price of aluminum sacrifice anode for steel pile wharf
犧牲陽極保護陰極,這里指外加更活潑的金屬,當形成原電池的時候,更活潑的金屬優先充當負極,失去電子形成陽離子,這樣就保護了原來的金屬。
鋁合金犧牲陽極有極高的電化學機能、單位重量的陽極材料發電量大,約為鋅陽極的三倍,鎂陽極的兩倍。好比船舶底下加Zn板,在海水作電解質溶液的情況下,Zn優先反應,保護Fe。在海水及含有氯離子的其他介質中,機能良好,發出電流的自調節能力強。
鋅合金犧牲陽極自溶性好,電流效率高,陽極發生電流的自調節機能好。
腐蝕造成的后果嚴重的,不僅僅是浪費了金屬的資源,它使生產停頓、物料流失、降低產品質量、污染環境、延誤新技術的發展,甚至引起火災、塌毀等災難性是事故。
為了改善鋁合金的電化學性能,即使電位足夠的負,又使電流效率較高,陰極保護鋁犧牲陽極 防腐鋁陽極就得在二元合金基礎上開發三元合金、四元合金。
在實際中,無論海水、淡海水、還是土壤中,陰極保護鋁犧牲陽極 防腐鋁陽極PH值都很少大于9,因此鋁具有相當的鈍化性。若要使鋁的表面活化,只能通過合金化。
牲陽極法---是一種普遍的防腐方法.
鋁合金陽極---陰極保護材料,俗稱:防腐材料,簡單講就是塊狀陽極。用來保護鋼鐵不被腐蝕。
鋼樁碼頭鋁犧牲陽極優惠價格Preferential price of aluminum sacrifice anode for steel pile wharf
為使腐蝕完全停止,必須使被保護的金屬電極電位極化到活潑的陽極“平衡”電位,即保護電位,對于鋼結構這一電位就是鐵在給定電解質溶液中的平衡電位。保護電位有一定的范圍,鐵在海水中的保護電位在-0.80~-1.0V 之間,當電位大于-0.80V時,鐵不能得到完全的保護,該值稱為最小保護電位。選擇保護電位需根據已有的實驗數據和經驗加以確定。
我國近年來規定鋼船在海水中的保護電位為- 0.75~-0.95V( Ag/AgCl電極),最佳保護范圍為-0.85~-1.0V,其保護情況如表1所示。
表1 鋼船體在不同保護電位下的保護效果
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