灑水車廠家

湖北程力專用汽車有限公司

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18噸工程灑水車灑水車制造商程力環(huán)衛(wèi)車灑水車生產(chǎn)廠家地址在  湖北省隨州市國(guó)家指定專用汽車之都， 湖北隨特專用汽車有限公司， 程力專用汽車股份有限公司， 廈工楚勝專用汽車有限公司， 湖北力威汽車有限公司， 湖北虹宇專用汽車有限公司， 湖北江南專用汽車有限公司， 湖北東正專用汽車有限公司，湖北新中綠專用汽車有限公司，等專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，灑水車市場(chǎng)占有率達(dá)到百分之90 

灑水車又叫噴水車， 噴灑水車， 噴灑車， 多功能灑水車， 公路灑水車， 工礦灑水車， 工程灑水車， 園林灑水車， 綠化灑水車， 園林綠化灑水車， 降塵灑水車， 噴霧灑水車， 澆水車等不同名稱。

3方灑水車，5方灑水車，8方灑水車，10方灑水車，12方灑水車，15方灑水車，18方灑水車，20方灑水車，22方灑水車，25噸灑水車，特殊要求可定制。

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灑水車罐體全部采用武鋼產(chǎn)國(guó)標(biāo)碳鋼板制作， 鋼板型號(hào)： 碳鋼Q235/Q345、 不銹鋼304可選， 按照不同容積分為4mm板材、5mm板材、 6mm板材制作。罐體5年保修！

18噸工程灑水車灑水車制造商程力環(huán)衛(wèi)車灑水車罐體焊接
1.全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，整罐為直縫焊一次成型， 前后封頭采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接焊，機(jī)械折邊， 一次性壓制成型，圓弧形對(duì)接焊，抗沖擊力和拉力強(qiáng)。焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。

2.由于灑水車罐身主體是薄板結(jié)構(gòu)，所有單元件是冷沖壓成形， 因此易造成回彈較大，邊緣應(yīng)力過(guò)于集中， 如工裝順序選擇不當(dāng)，點(diǎn)固焊接后，在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下，薄板可能失穩(wěn)，產(chǎn)生波浪變形，影響結(jié)構(gòu)的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點(diǎn)固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點(diǎn)固焊縫尺寸。 實(shí)踐證明，點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

3.灑水車罐體的截面形狀為橢圓形或方圓形，內(nèi)部制造成多倉(cāng)室結(jié)構(gòu)， 各個(gè)倉(cāng)室用加強(qiáng)防波隔板隔開(kāi)，具有防波防蕩作用。以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式,防浪板包邊處理，雙面滿焊。隔板下端有通孔。

4.灑水車罐體的頂部開(kāi)有出入孔。出入孔既可以作為工作人員進(jìn)行罐內(nèi)檢修的進(jìn)出口， 也可以作為加水孔用于向罐內(nèi)加注水。出入孔蓋與出入孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯(lián)結(jié)。以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。

灑水車罐體焊接要求
1.先校正沖壓成形的單元件， 然后按順序從一頭開(kāi)始裝配點(diǎn)固；
2.工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm，點(diǎn)固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂；
3.點(diǎn)固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫， 完后再焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫，最后焊上翼板的對(duì)接縫；
4.為了控制變形，采取中分逆向焊接法， 即：二人同樣操作，控制線能量一致；
5.焊按時(shí)要統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一焊接順序， 統(tǒng)一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過(guò)大的問(wèn)題；
6.點(diǎn)固焊接完成后，整體出胎， 出胎前要松開(kāi)所有卡具，并把罐口點(diǎn)固好。

灑水車罐體焊接標(biāo)準(zhǔn)
1.外觀成形美觀、圓滑過(guò)渡；
2.縱向彎曲±3mm；軸線差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm；
3.焊縫加工后高低差+1mm，整體誤差對(duì)角線1-3mm；
4.縱橫焊縫交叉不小于200mm；搭按焊縫為6*6；對(duì)接焊縫為6*2（加工后為0-1mm）；
5.不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷；
6.致密性應(yīng)良好，不允許有滲漏；
7.焊縫強(qiáng)度不低于母材

灑水車售后服務(wù)
1.定期回訪；
2.一年內(nèi)免費(fèi)維修，終身負(fù)責(zé)維修；
3.保修期滿后的售后服務(wù)只收配件的成本費(fèi)， 免收工時(shí)費(fèi)和差旅費(fèi)。

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