SIMOGEAR平行軸式減速電機(jī)特點(diǎn)

可用于空間狹窄的應(yīng)用

   大速比（插入式小齒輪）

   兩端均可安裝空心軸

   高能效（每級效率達(dá)到98%）

機(jī)械結(jié)構(gòu)

   級數(shù)：2或3

   安裝：底腳安裝或者法蘭安裝型號（B5、B14、攪拌機(jī)、擠出機(jī)），扭力臂

   軸：實(shí)心軸，空心軸

典型應(yīng)用

   攪拌機(jī)驅(qū)動器

   運(yùn)載車驅(qū)動器

   貨架存取設(shè)備

   垂直輸送機(jī)

西門子減速電機(jī)優(yōu)點(diǎn)

?效率高，投資回報(bào)快。

?SIMOGEAR 減速電機(jī)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一便是實(shí)現(xiàn)較高的能源效率。在SIMOGEAR齒輪箱的第一級采用了插入式小齒輪軸， 與鍵連接齒輪相比，可實(shí)現(xiàn)大速比。這意味著可以采用效率≥ 96% 二級傳動同軸式或平行軸式齒輪箱，取代效率為 94%的三級傳動齒輪箱。SIMOGEAR 二級傘齒輪 - 斜齒輪減速電機(jī) (B) 的效率≥ 96 %。

?速比范圍 i tot = 3.5 ～ 60，專為滿足輸送技術(shù)要求而設(shè)計(jì)。

?若與效率等級為 IE2 （高效型）的全新西門子 1LE0 電機(jī)配套使用，SIMOGEAR 減速電機(jī)可顯著節(jié)能，降低能耗。

?結(jié)構(gòu)極為緊湊，重量輕，易于安裝在空間狹小的機(jī)器或系統(tǒng)中采用集成端蓋，取代了過渡盤和端蓋，從而降低了機(jī)器或系統(tǒng)的重量和空間需求。 另外，通過采用集成端蓋，還減少了連接界面和密封面數(shù)量。

?采用MODULOG  模塊化設(shè)計(jì)原理，具有高度靈活性

SIMOGEAR 減速電機(jī)配用的電機(jī)采用了西門子久經(jīng)驗(yàn)證的MODULOG 模塊化原理進(jìn)行設(shè)計(jì) 。

該模塊化系統(tǒng)的核心是，基礎(chǔ)型電機(jī)可運(yùn)行于國際電網(wǎng)條件，額定功率0.09 到 55 kW（4/2/6 極） 。

在非傳動端，還可定制一個安裝軸系統(tǒng)，用于安裝制動器、逆止器、旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器、外部風(fēng)扇和防雨罩。

這可確保高利用率，縮短交貨時間。

減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)：

冶金行業(yè)       電梯和扶梯       化工環(huán)保        能源

輸送技術(shù)       煤礦             起重            塑料橡膠

油氣          造紙             鐵路           飛機(jī)

船舶           煤磨            風(fēng)電            水泥           制糖工業(yè)