廣東肇慶EPS應(yīng)急電源eps應(yīng)急電源5kw

廣東肇慶EPS應(yīng)急電源eps應(yīng)急電源5kw

EPS電源EPS-0.5KW、EPS-1KW、EPS-2KW、EPS-3KW、EPS-4KW、EPS-5KW、EPS-2KW，EPS-3KW，EPS-5KW，EPS-6KW，EPS-8KW，EPS-10KW，EPS-11KW，EPS-12KW，EPS-15KW，EPS-18.5KW，EPS-20KW，EPS-22KW，EPS-25KW，EPS-28KW，EPS-30KW，EPS-35KW，EPS-37KW，EPS-40KW，EPS-45KW，EPS-50KW，EPS-55KW，EPS-60KW，EPS-65KW，EPS-70KW，EPS-75KW，EPS-80KW，EPS-85KW，EPS-90KW，EPS-93KW，EPS-110KW，

    應(yīng)急電源(EPS)系統(tǒng)主要由整流器、靜態(tài)開(kāi)關(guān)模塊/手動(dòng)旁路開(kāi)關(guān)、控制單元及逆變器、機(jī)架、蓄電池組組成，其中逆變器是核心。整流器的作用是將交流電變換成直流電，實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池充電及向逆變模塊供電；逆變器的作用則是將直流電變換成交流電，供給負(fù)載設(shè)備穩(wěn)定持續(xù)的電力；靜態(tài)開(kāi)關(guān)器可以設(shè)定系統(tǒng)工作在后備或在線兩種方式，并可調(diào)整逆變器的輸出與市電同步，保證負(fù)載在市電及逆變器輸出間的順利切換。手動(dòng)旁路開(kāi)關(guān)可將負(fù)載切換至市電并與系統(tǒng)隔離，這樣在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)時(shí)也不會(huì)妨礙負(fù)載設(shè)備的正常工作。監(jiān)控器對(duì)整個(gè)系，并可發(fā)出告警信號(hào)，同時(shí)可通過(guò)串行口與計(jì)算機(jī)或Modem相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)供電系統(tǒng)的微機(jī)監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

廣泛適用于市電中斷時(shí)各類(lèi)一級(jí)和特別重要負(fù)荷的交流應(yīng)急供電，如各類(lèi)重要計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供電；各類(lèi)建筑的工作供電和消防供電；醫(yī)院安全供電；交通系統(tǒng)高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機(jī)場(chǎng)的供電；電力系統(tǒng)的供電；各類(lèi)不能斷電的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的供電。是設(shè)備要求純凈正弦波高質(zhì)量供電電源。

◆智能數(shù)字化控制技術(shù)：

采用三塊高速微控制器和可編程邏輯器件來(lái)實(shí)現(xiàn)電路控制，參數(shù)設(shè)定、運(yùn)行管理、先進(jìn)的自檢和自偵測(cè)功能，可對(duì)電路板上的所有獨(dú)立電路連接進(jìn)行自檢和故障分析。您可以充分信賴(lài)經(jīng)過(guò)數(shù)碼變換的正弦波電壓，及完美運(yùn)行的新方案：滿足您的實(shí)際需要。

◆高效的IPM逆變技術(shù)：

采用第六代IPM良好的高速開(kāi)關(guān)特性；具有高電壓和大電流的工作特性；采用電壓型驅(qū)動(dòng)，只需要很小的控制功率。第六代IPM具有更低的飽和壓降，逆變器的工作效率更高，可靠性更高。

◆優(yōu)越的負(fù)載特性：

完全滿足從0到100%負(fù)載的躍變，而無(wú)需切換到旁路，并保護(hù)輸出穩(wěn)定可靠，帶電機(jī)負(fù)載時(shí)可設(shè)置為變頻調(diào)壓輸出。

◆直觀的LED狀態(tài)指示：工作流程式狀態(tài)指示，一目了然。

◆完善的保護(hù)功能：

輸入輸出過(guò)欠壓保護(hù)、輸入浪涌保護(hù)、相序保護(hù)、電池過(guò)充過(guò)放保護(hù)、輸出過(guò)載短路保護(hù)、溫度過(guò)高保護(hù)等多種系統(tǒng)保護(hù)和報(bào)警功能。

◆高性能的動(dòng)態(tài)特性：

采用瞬時(shí)控制方式和有效值等多種反饋控制，既實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，減小輸出電壓失真度。

◆采用6脈波整流充電器，充電電流可從0-100A根據(jù)電池配置容量設(shè)置。

◆智能化的電池管理：

智能電池充電：根據(jù)用戶(hù)的電池配置自動(dòng)調(diào)整電池的充電參數(shù)，并會(huì)根據(jù)供電環(huán)境對(duì)電池進(jìn)行均充浮充轉(zhuǎn)換、溫度補(bǔ)償充電，放電管理。延長(zhǎng)電池的使用壽命，減少管理員的負(fù)擔(dān)；

◆可選配電池巡檢模塊：

可對(duì)單個(gè)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并在顯示板上顯示出來(lái)。如有電池故障立即報(bào)警，通知管理員。

◆智能偵測(cè)功能：

該系統(tǒng)的微處理器時(shí)時(shí)對(duì)所有的電源狀態(tài)、斷路器狀態(tài)，熔斷器狀態(tài)和所有的電路工作狀態(tài)進(jìn)行在線偵測(cè)，如有故障立即保護(hù)并報(bào)警通知管理員。

◆智能通訊:

·RS232和RS485通訊端口真正實(shí)現(xiàn)多用途通訊和遠(yuǎn)程監(jiān)視。

·可選的SNMP卡，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)管理；

·可選的干接點(diǎn)接口，采用無(wú)源接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)EPS的狀態(tài)監(jiān)控。

·根據(jù)要求提供消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)。

◆個(gè)性化的設(shè)置：

可根據(jù)輸入的供電的不同，對(duì)輸入的參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

◆照明型、動(dòng)力型、混合型通用一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)，用戶(hù)只需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)載設(shè)備情況在EPS顯示監(jiān)控器里面選擇EPS的工作類(lèi)型即可調(diào)整為適應(yīng)負(fù)載類(lèi)型的工作方式。

◆為了適應(yīng)電腦監(jiān)控設(shè)備和一些要求轉(zhuǎn)換時(shí)間短的燈具，本產(chǎn)品采用快速掉電檢測(cè)軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換時(shí)間小于4毫秒。

◆產(chǎn)品外觀尺寸可以根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)要求設(shè)計(jì)。

◆產(chǎn)品具有三防功能，可用于地下室及一些比較潮濕環(huán)境較差的地方。

　　4.基于Cu-CAT納米線陣列的超等電容器功用（a）分歧掃速下的CV曲線。（b）分歧電流密度下的恒電流充放電曲線。（c）輪回功用。（d）基于Cu-CAT納米線陣列和碳資料的對(duì)稱(chēng)固態(tài)超等電容器功用比擬。（e）Cu-CAT納米線陣列和Cu-CAT粉末的倍率功用比擬。

　　訊：11月22日10時(shí)33分，隨著廣東境內(nèi)26標(biāo)段B245#-B252#放線段較后一相導(dǎo)線到位，用時(shí)586天、在3萬(wàn)多名參建者的合營(yíng)盡力下，上海拔較高、距離較長(zhǎng)的800千伏特高壓輸電工程滇西北直流工程線路全線貫穿，這是該工程建立中的又一標(biāo)記性節(jié)點(diǎn)。

　　而在五一前后，分揀機(jī)械人已遍及應(yīng)用，頒布發(fā)表正式上崗。快遞分揀范圍的人工體力歇息曾經(jīng)要被機(jī)械人代替了，那快遞收派件這塊的局部人工體力歇息，被快遞智妙手持終端所代替，可否將是時(shí)間后果。4．搜臉技巧出世，訪客將更日前，一篇關(guān)于人臉檢測(cè)的專(zhuān)題報(bào)導(dǎo)惹起了物?訊：完成煤的潔凈應(yīng)用，付與煤更多工業(yè)價(jià)值，煤的時(shí)代就遠(yuǎn)沒(méi)有完畢汗青的興趣，常常儲(chǔ)藏于同當(dāng)下的連接上。

　　過(guò)載溫控技巧：過(guò)載形狀下與額外負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度散布是分歧的，公道計(jì)算控制過(guò)負(fù)荷形狀下變壓器各部位的溫升。密封溫控技巧：控制、油箱等隨溫度變更惹起的熱、變形和強(qiáng)度等影響，輔以?xún)?yōu)良密封件，以保證變壓器在其許可的溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在裝備層，和新動(dòng)力的互聯(lián)互通，必須經(jīng)過(guò)調(diào)解技巧來(lái)完成各方面的調(diào)和控制；在調(diào)控層，將電動(dòng)汽車(chē)釀成一個(gè)需求側(cè)照顧資本，完成智能充換電，讓電動(dòng)汽車(chē)參與市場(chǎng)、需求側(cè)照顧市場(chǎng)，進(jìn)一步，可以把電動(dòng)汽車(chē)做成散布式的儲(chǔ)能，反送電力，如許一來(lái)會(huì)更高的收益，而這類(lèi)儲(chǔ)能比獨(dú)自的公用的儲(chǔ)能的成本更低、效益更好；在價(jià)值層，。