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【重點推薦企業】咸陽控制電纜價格

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產品價格: 264/人民幣 
最后更新: 2017-07-27 15:01:03
產品產地: 陽谷
發貨地: 陽谷 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 陽谷遠輝電纜有限公司
    • 魏經理先生 經理
    • 會員[試用會員產品]
    • 郵件13869566879@163.com
    • 手機18963598818
    • 電話
    • 傳真
    • 地址山東省聊城市陽谷縣
    • 進入商鋪
     
    產品詳細說明

     【重點推薦企業】咸陽控制電纜價格

     本公司生產加工各種型號電纜!
    歡迎來電!24小時 :13563582966   電話:7356755


    名稱

    聚氯絕緣聚氯護套電力電纜電壓:0.6/1kV執行:GB/T 12706.1-2008 額定電壓1kV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)擠包絕緣電力電纜及附件 第1部分:額定電壓1kV(Um=1.2kV)和3kV(Um=3.6kV)電纜(現行)優點 1少.一般埋設于土壤中或敷設于室內,溝道,中,線間絕緣距離小,不用桿塔,少,基本不面上空間.

    2可靠性高.受氣候條件和周圍影響小,傳輸性能,可靠性高.

    3具有向超高壓,大容量發展的更為有利的條件,如低溫,超導電力電纜等.

    4分布電容較大.

    5工作量少.

    6可能性小.

    控制電纜型號

    1.用漢語拼音個字母的大寫表示絕緣種類、導體材料、內護層材料和結構特點。如用Z代表紙(zhi);L代表鋁(lv);Q代表鉛(qian);F代表分相(fen);ZR代表阻燃(zuran);NH代表耐火(naihuo)。

    2.用數字表示外護層構成,有二位數字。無數字代表無鎧裝層,無外被層。位數字表示鎧裝,第二位數字表示外被,如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。

    3.電纜型號按電纜結構的排列一般依次序為:絕緣材料;導體材料;內護層;外護層。

    4.電纜產品用型號、額定電壓和規格表示。其是在型號后再加上說明額定電壓、芯數和標稱截面積的
    使用特性

    1、電纜導體長期允許工作溫度為超過70℃。

    2、短路時(長時間不超過5秒)電纜導體的高溫度不超過165℃。

    3、電纜不受敷設落差,電纜敷設時溫度不低于0℃。

    4、化學性好,耐酸、堿、鹽、油和,并有耐燃特點。

    5、重量輕彎曲性能好,安裝簡單方便。

     

    控制電纜適用范圍

    VV VLV 銅(鋁)芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜,敷設在室內、及管道中,電纜不能承受壓力和機械外力作用。

    VV22 VLV22 銅(鋁)芯聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜,敷設在室內、及直埋土壤中,電纜能承受壓力和其他外力作用。

    VV32 VLV32 銅(鋁)芯聚氯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜,敷設在室內、礦井中,水中,電纜能承受相當的拉力。

    VV42 VLV42 銅(鋁)聚氯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜,敷設在豎井,水下等垂直,能承受相當的軸向拉力。

     

     

    注意以下內容僅供了解:

     

    環顧全球態勢,新能源汽車已經成為發展的一種趨勢。數據顯示,2016年我國新能源汽車的總銷量達到50.7萬輛,而據樂觀預計,2017年有望沖擊80萬輛的目標,新能源汽車市場前景十分廣闊。而瞄準這一風口,傳統車企正緊鑼密鼓地布局著,不少互聯網公司也不落其后積極謀劃。

    我們都知道,動力電池是電動汽車的核心組成部件,長久以來受到市場和政策的雙重加持,作為消費者關心焦點的續航里程參數也與之有關。據統計,2016年國內汽車動力電池產量為30.8GWh,同比增長82%。經過產業政策頻繁調整的2016年、邁入2017年后,新能源汽車與動力鋰電池行業現狀是如何的?市場競爭激烈之下,烽煙四起,誰又能沖出重圍?

    談行業現狀

    新能源汽車銷量下跌 動力電池企業壓力大

    當前,經濟正處于轉型陣痛期,這在工業上表現尤為明顯。近幾年,我國規模以上工業增加值增速持續下滑,  
      目前,國內已建或在建的機器人產業園超過40家,眾多省市都把機器人作為未來的戰略產業。外界都有一種感覺:機器人產業是不是過熱了?
      
      要問當下哪個產業火,機器人無疑是其中之一。伴隨制造轉型升級,短短幾年時間,機器人產業已成蔚然之勢,全國已建成或在建的機器人產業園超過40個,還有大量機器人產業園在籌備中。

      但火熱背后,也出現了盲目投資、一哄而上的現象。工信部部長苗圩近日更是警惕地說,機器人產業已經出現高端產業低端化的苗頭,要避免走搞組裝、重規模的老路。
      
      對于時下機器人產業的發展,究竟該如何看待?在機器人井噴的時代,部門究竟該如何作為?帶著這些問題,記者專訪了機器人產業聯盟主席曲道奎,他同時也是國內機器人產業巨頭新松機器人公司的掌門人。
      
      市場熱不可怕,怕的是跟著一起熱
      
      高端產業低端化的說法,早其實是曲道奎在三四年前的一次論壇上提出的。在,無論是汽車還是信息技術等行業,都被認為是高端產業,但是國內企業介入后,后幾乎處于高端產業里端的那頭。
      
      曲道奎說,每個產業都有產業鏈,我們戴的帽子是高端產業,但帽子摘掉后,做的事都是很低端的。當時曲道奎就提到,機器人對是一個很好的機會,有巨大的市場,起步又處于黃金階段,但是一定要預防將來機器人重蹈汽車、IT等領域的覆轍,避免高端產業低端化現象,但是現在三四年過去后,這個現象愈演愈烈,以至于工信部部長苗圩也關心起來。
      
      客觀來講,近年來機器人產業發展迅速,國外機器人產業的發展已經超過半個世紀,僅僅十年左右時間,但現在不少領域與國外相比已處于前端。那么,機器人產業的主要問題在哪?產業不均衡現象非常嚴重。曲道奎打比方說,就像的財富一樣,人均財富可能在世界處于180位以后。但缺富人嗎?不缺。機器人也面臨這樣的尷尬,這幾年機器人如同雨后春筍,爆發式增長,機器人公司可能已經超過千家。雖然總量大,但企業良莠不齊,有很多企業也就幾十人,被稱為三無企業(無技術、無產品、無資本),但是也不缺乏像新松這樣的巨頭。數據顯示,新松在全球機器人公司中的市值已進入前三,僅次于ABB、發那科?,F在德國庫卡公司的市值雖然伴隨著美的收購一路飆漲,但仍在新松之后。從工業機器人、移動機器人、潔凈機器人到特種到服務,新松公司產品線齊全,更關鍵的是,新松不但有機器人,還有倉儲、智能物流,  
      因此,從國家層面看,機器人產業好像這幾年發展太快了,已建或在建產業園超過40家,眾多省市都把機器人作為未來的戰略產業。外界都有一種感覺:機器人產業是不是過熱了?但曲道奎從兩個方面看待這一問題。一方面,從市場層面來看,熱是個好現象,只有熱資源才會往這里集聚,才能加速行業發展,加快技術研發和創新速度。就像平臺級、現象級的電商,就是因為起初的熱才發展起來。熱是一種好事兒,是一種能量和動力,但是這種熱必須從市場的本源來熱。曲道奎說,市場有一雙無形的手來調整熱度,因為企業誰都不傻,他花自己的錢,會對未來的風險有預判,不行的時候會主動撤出。另一方面看,現在的熱怕的是熱錯地方,熱到各地,各地要是熱,就會缺少溫度計,就會帶來市場的紊亂。他們可能從更大的宏觀角度搞產業調整、產業轉型、產業升級,別人搞機器人我們這也一定要搞,現在不管有條件還是沒條件的省、市,甚至是縣都在搞,這樣的話風險就大了。所以,市場熱不怕,因為企業會自我調整,怕是各級熱。
      
      機器人要實現由機器向人的真正轉變
      
      任何一個產業或行業,只有競爭才能推動創新并持續發展。
      
      曲道奎說,競爭不可怕,但怕的是低水平的重復競爭,這樣會帶來大量資源的浪費,對技術和產業的促進都毫無益處。特別是三無企業,只能從事簡單的模仿、仿造,這種重復就會對產業形成損害,更關鍵是破壞了產業的生態,以及對產業、技術的敬畏心。在曲道奎看來,現在大量非專業的人都要做機器人,已經把這件事娛樂化了。曲道奎認為,目前需要從國家層面進行宣傳,包括做機器人的難度和復雜性,讓市場充分認識這個行業,這是一個好的行業、戰略產業,但是對人才、技術和資本都有非常高的要求,讓創業者認識到風險就不會盲目進入;第二,各地要充分認識到當地的資源是什么,要發揮自身的優勢,思考自己到底是否具備做機器人的能力;第三,從國家層次,要做頂層的系統化設計和戰略規劃,明確要支持什么,如何加速這個行業發展,同時避免行業的惡性低水平重復建設和競爭。這三個層次都做好了,行業才能有序發展。而不是簡單的說,誰做誰不做,熱還是冷,這些都是沒有意義的。
      
      如今,人工智能成為機器人產業的風口。據透露,新松在感知系統、交互系統方面正在加大投入。
      
      曲道奎說,現在的機器人已經不再是簡單的高端機械設備,更多是由過去機器設備的概念,向人的方向發展。人的方向在哪兒,主要是在軟的方面,更多是體現在感知系統、交互能力、環境識別等等,這些都屬于人工智能的范疇。
      
      過去的機器人更多的是缺心少腦,只是跟人一樣體現一個力量的范疇,現在更多的向智慧、智能方向發展。曲道奎說,在新一代機器人,包括服務機器人方面,新松已經把新技術應用進來。曲道奎同時強調,機器人產業不能關起門來搞創新。要用開放式創新的思維,在創新平臺上把不同的人才、資源整合起來,這是未來機器人發展的趨勢。一定要把大數據、云計算等這些不同的技術整合在一起,才能使機器人實現由機器向人的真正轉變。
      
      工業增速下滑,機器人產業為何逆市上揚?
      
      當前,經濟正處于轉型陣痛期,這在工業上表現尤為明顯。近幾年,我國規模以上工業增加值增速持續下滑,  
      曲道奎說,機器人并不與整個經濟發展直接相關,更多的是制造業的一種新手段。從整個趨勢發展也可以看出這個規律,2009年開始全球進入經濟危機,所有行業和領域幾乎都在下滑,但機器人一直在上升,這幾年的全球復合增長率都在20%至30%。更明顯,復合增長率可能達到40%至50%。這也充分說明,雖然經濟在下滑,但越是這種時候企業越是要改變生產方式,提高生產效率,降低生產成本,靠什么?人力成本越來越高,招工越來越難,產品質量越來越難以保證,企業找到一個更好的替代手段機器人。
      
      因此,這幾年越是困難,機器人的急迫性越能體現出來,機器人作為一種新的技術手段和生產方式的特點體現的更明確。
      
      據此,曲道奎說,機器人跟經濟的關系有兩條:一是存量經濟,經濟不增長甚至下滑,該替代的替代;同時,經濟快速發展,這時候就會有一個增量,這一塊對機器人又是一個大的需求。因此,這是一個雙元需求?,F在來看,后面的需求稍微小一點,增量小了,但現在存量需求大。原因就是一方面勞動力成本上升和勞動力短缺;另一方面,卻需要對成本和質量進行控制,機器人就成為關鍵的要素之一。
      
      作為國內的機器人企業,目前新松機器人的產品已經出口全球20多個國家,公司生產的產品三分之二在外資和外企中使用。在這樣一個發展階段,新松需要不同的資源和平臺,需要一個更有利的化的環境。
      
      曲道奎在專訪中表示,沈陽雖是一個很好的平臺,但作為化平臺來說,相對上海還有不小的差距。不論是四個中心建設,還是在全球科創中心建設方面,上海擁有更多化的資源。將來怎么走出去,如何管理海外公司,如何吸引人才,上海可能都是新松機器人的選擇。因此,新松機器人將總部放在了上海。目前,除了總部,新松機器人還在臨港打造了產業基地,在金橋成立了創新和研發中心,上海已經成為其全球化布局的前沿陣地。


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