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YT8100T3移動(dòng)便攜發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。油料用前進(jìn)行凈化。柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
采購(gòu)聯(lián)系熱線：
機(jī)器詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
售后服務(wù)承諾：
我公司對(duì)客戶提供的質(zhì)量保證將做出以下承諾：
1.保修階段：機(jī)器驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動(dòng)力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年)
2.維護(hù)階段：保修結(jié)束后，我公司將對(duì)機(jī)器實(shí)施終身維修計(jì)劃，對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù)，(終生維護(hù))
3.技術(shù)支持：在使用過(guò)程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問(wèn)題，對(duì)于小問(wèn)題或用戶認(rèn)為可以解決的緊急問(wèn)題。為了提高維修效率，我們將盡一切可能通過(guò)方式排除故障，請(qǐng)撥打技術(shù)支持熱線，進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報(bào)修。
機(jī)型有二種，其一、自然進(jìn)氣發(fā)電機(jī)組，其二、渦輪增壓對(duì)突加負(fù)載有較高要求時(shí)，建議按渦輪機(jī)組非增壓時(shí)的標(biāo)稱功率選配機(jī)組。
4、非線性負(fù)載功率修正，非線性負(fù)載（空調(diào)、UPS、整流濾波器等），非線性負(fù)載產(chǎn)生大量高次諧波，會(huì)造成無(wú)法挽回的損失，
UPS：略，一般機(jī)組選用2-3.5倍UPS容量以上，通過(guò)一些措施也可達(dá)到效果，空調(diào)：?jiǎn)?dòng)電流為正常電流6-7倍，且功率因素很低，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間端電壓會(huì)低于正常值80%以下，從而影響其他負(fù)載的供電。
如A、選用永磁他勵(lì)式（PMG）；
B、在不增加柴油機(jī)功率的條件下配置一臺(tái)較大容量的發(fā)電機(jī)，以提高機(jī)組帶非線性負(fù)載的能力。
