2011
2011通用鋁板
AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2011的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
廣泛應用于飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結構件，為Al-Cu-Mg系。
化學成分
2011化學成分
硅 0.5%
鐵 0.5%
銅 3.8-4.9
錳 0.3-0.9
鎂 1.2-1.8
鉻 0.10
鎳
鋅 0.25
鈦 0.15（5）
其它(3) 0.15
鋁(4)
其余
物理性能
2011為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量至大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
用途
2024鋁合金由于有高強度和好疲勞強度，被廣泛應用飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈結構、螺旋槳元件及其他各種結構。
2024鋁合金，密度為2.73 g/cm3 (0.098 lb/in3)。
力學性能
抗拉強度 σb (MPa) ) ≥425
條件屈服強度 σ0.2 (MPa) )≥275
試樣尺寸：所有壁厚
注：管材室溫縱向力學性能
2000系列鋁棒 代表2A16（LY16）、2A02（LY6）。2000系列鋁棒的特點是硬度較高，其中以銅元素含量至高，大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬于航空鋁材，在常規工業中不常應用。
2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，屬可熱處理合金，強度高，易加工，易車削，抗腐蝕性一般。
2024鋁棒經熱處理（T3，T4，T351）后，機械性能顯著提高，其T3狀態參數如下：抗拉強度470MPa，0.2%屈服強度325MPa，伸長率：10%，疲勞強度105MPa，硬度120HB。
2024鋁棒的主要用途：飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳組件及其它種種結構件
(1)組合之元素性質以至高百分率表示，除非列出的是一個范圍或是至低值。
(2) 為了定出合適數值限制，分析得來的觀察或計算數值都是依據標準規則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。
(3) 除了非合金外，合金內的元素所規定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應進一步的分析直至有證實為止。
(4) 不是經由精煉過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和百分百純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點。（百份比的小數點后第二位）
(5) 至多可含有0.20%鋯和鈦。
