- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
提高畜的質量水平，就需要建立健我國農副安質量標準系，搞好各類標準化示范養殖區和標準化養殖基地的建設。從源頭上實現畜養水平的提高，使與國際市場接軌，具有競爭力。在原材料采購、生設備、加工、檢測等各個環節入手，建立一套科學嚴密的食安保障系。這也是實現畜牧業持續、快速、健康發展的重要基礎。實踐證明，無論農還是畜，只要有質量、有，就會提高市場競爭力。
東風天錦整車采用輕量化設計不僅油耗低，載重多，而且為改裝預留的載質量大化。除使用孔位標準化外，還將前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。
國五東風6噸散裝飼料車，散裝飼料罐車有效容積12方，發動機采用朝柴156馬力，飼料罐車廠家電話 。我廠人性化生，有批量現車，可以來廠里考察，滿意再提車！
國五6噸散裝飼料車參數配置
| 程力威CLW5110ZSLE5型散裝飼料運輸車 | |||
| 名稱： | CLW5110ZSLE5型散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm)： | 7100,6950×2200×3400(mm) |
| 型號： | CLW5110ZSLE5 | 批次： | 288 |
| 底盤型號： | EQ1111GLJ | 廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 質 量 ：(kg) | 11495(kg) | 接近/離去角(° ) | 22/14(°) |
| 額定質量：(kg) | 5595,5530(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1250/2050(mm) |
| 整備質量：(kg) | 5770(kg) | 高車速(km/h)： | 90(km/h) |
| 軸荷： | 4825/6670 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | EQ1111GLJ | 軸 數： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 3650,3800,3950,4200,4500(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1760,1810,1910(mm) |
| 前排乘客： | 2,3 | 后 輪 距(mm)： | 1670,1690,1800(mm) |
湖北程力散裝飼料車廠家給您提供的是散裝飼料車整套專用車的解決方案，提供代送車輛上門業務。
改革開放以來，畜牧業生規模不斷擴大，畜量大幅增加，畜質量不斷提高。特別是近些年來，隨著強農惠農政策的實施，畜牧業呈現出加快發展勢頭，畜牧業生方式發生積極轉變，規模化、標準化、業化和區域化步伐加快。目前，畜牧業值已占中國農業值的34%，畜牧業發展快的地區，畜牧業收入已占到農民收入的40%以上。中國畜牧業在保障城鄉食價格穩定、促進農民增收方發揮了至關重要的作用，許多地方畜牧業已經成為農村經濟的支柱業，成為增加農民收入的主要來源，一大批畜牧業不斷涌現，為促進現代畜牧業的發展作出了積極貢獻。
東風天錦20方散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1180BX1V系列底盤進行改裝生，做為東風公司主力4×2系列的主打，使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計，外觀設計更加
年輕。
革開放以來，畜牧業生規模不斷擴大，畜量大幅增加，畜質量不斷提高。特別是近些年來，隨著強農惠農政策的實施，畜牧業呈現出加快發展勢頭，畜牧業生方式發生積極轉變，規模化、標準化、業化和區域化步伐加快。目前，畜牧業值已占中國農業值的34%，畜牧業發展快的地區，畜牧業收入已占到農民收入的40%以上。中國畜牧業在保障城鄉食價格穩定、促進農民增收方發揮了至關重要的作用，許多地方畜牧業已經成為農村經濟的支柱業，成為增加農民收入的主要來源，一大批畜牧業不斷涌現，為促進現代畜牧業的發展作出了積極貢獻。
15噸散裝飼料車,東風柳汽15噸散裝飼料車“三大轉變”即：由經濟發展思維向“互聯網+”融合思維轉變，由要素驅動向創新驅動為主轉換，由生為主向生和融合轉型。
電動絞龍式針對不同客戶群研發的、滿足低端市場的新，該車不配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應農村鄉間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料加工廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐底部設有閘門，在閘門下裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。
基本原理：散裝飼料運輸車在工作的時候首打開箱頂部中間兩倉的接料口，裝滿種飼料并每倉裝載3T然后打開前及后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個倉位常閉倉設有單獨倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實現整車裝運三種不同飼料的功能。
我公司生的散裝飼料車廠家已申報國家燃油達標公告,可合法上戶辦理營運證,因散裝飼料運輸車罐、發動機、加油機等配置不同,所以整車價格不同.您可以在購車前與我們聯系,我們會根據您的需求給您合適的車型配置和優惠的價格。
壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐底部設有閘門，在閘門下裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。
