TPEP是一種防腐結構,是最新一代應用于長距離輸水管道的防腐形式,與傳統輸送管道對比,具有諸多優勢特點,管道外防腐為3PE,管道內防腐為熔結環氧粉末,管道內壁的防腐標準達到了食品級.河北潤成管道生產的TPEP防腐鋼管工程按照國家標準施工可以埋地使用50年保證管道正常使用。TPEP防腐鋼管--外3PE內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品，是目前埋地長輸管線最先進的鋼管防腐形式。是滄州廣晟管業有限公司自主開發的第四代大口徑管道新型防腐生產線，外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，。極大提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產品于2009年獲取國家實用新型專利。2年獲得國家火炬項目。TPEP鋼管填補了國內鋼管最佳防腐的空白，價格與單層聚乙烯內熔結環氧復合鋼管相差無幾，耐腐蝕能力提高了3-5倍。TPEP防腐鋼管該涂層還可根據需要進行機械加工，并可以用在動態部件上，增強部件的耐磨、耐氣蝕、耐沖刷性能，提高部件在苛刻環境下的使用壽命經過實際應用考核和檢驗，重腐蝕防護技術日臻成熟，解決了許多其它防護技術未能解決腐蝕問題，為國民經濟可持續發展做出了重要貢獻，可在以下領域廣泛應用：長距離輸運油、水、氣等埋地管道防護；輸酸、堿、鹽和灰渣等腐蝕介質的工藝管道和異型件的防護；泵、閥、風機等設備的重腐蝕防護；供熱和輸海水管道波紋管補償器的腐蝕防護；海洋工程及碼頭鋼結構件的防腐蝕；電解銅行業種板邊緣包覆；設備及管道損傷件的修復；長輸埋地管道補口。目前它已在“西氣東輸”管道彎管防腐工程、上海浦東天然氣管道防腐工程、秦山核電站海水管道、海軍艦艇海水閥門重點工程中得到應用。專家認為該系列涂料應用廣泛，使用效果好、壽命長、使用無環境污染，在相關行業推廣使用將大幅度降低由于腐蝕引起的經濟損失，必將產生顯著的經濟效益和社會效益。 TPEP防腐鋼管外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，極大提高了涂層附著力及涂層厚度，施工時管身應置于較好的地基上，沿管線每10～20m設置伸縮縫,防滲結構在與管道接合處要適當加厚,管外回填1～2m厚的不透水土料，以防止由于溫度變化和地基不均勻沉降導致管身斷裂或產生裂縫及在管身與壩體之間產生集中滲流等缺陷。三層TPEP涂層越性能主要是由于它將底層環氧粉末、中間層粘接劑和外層聚乙烯有機地結合成了一個整體，從而使該涂層具有熔結環氧粉末(FBE)涂層和聚乙烯涂層的優點。熔結環氧通過其活性基團與鋼管表面活化離子作用形成離子鍵以及物理嵌合力，使之牢固粘附在金屬基體表面。由聚乙烯改性制得共聚物粘接劑，不僅具有與熔結環氧經化學反應形成共價鍵（酯鍵）的能力，而且通過接枝改性，破壞了聚乙烯材料的電子偶極平衡，使熔結環氧與共聚物分子間范德華力增強，有效提高了兩者界面間粘接強度。且同時并未改變中間層粘接劑聚乙烯的加工性征，在達到成型溫度時，熔融的中間層粘接劑和外層聚乙烯在一定的外加壓力下分子間會相互滲透、相互纏繞，冷卻時結晶、硬化，而且兩者的分子能夠共結晶，因此兩層間能夠完全結合成一體，不會有分離的界面，使三種材料結合形成一個完整的防腐層。 TPTP防腐鋼管底層是環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成的三層結構為一體的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐，粉末經高溫加熱熔結涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層。熔結環氧粉末鋼管分為兩種（單層和雙層），相比較而言雙層環氧粉末是最為理想的防腐層，施工原理是指采用單層熔結環氧粉末作為底涂層，采用改性熔結環氧粉末作為外防護層，使防腐層性能顯著提升，達到了高溫抗滲透性、耐高溫性能和抗沖擊力的要求，保留了單層熔結環氧粉末防腐層與陰極保護的相容性能。tpep防腐鋼管外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，極大提高了涂層附著力及涂層厚度，施工時管身應置于較好的地基上，沿管線每10～設置伸縮縫,防滲結構在與管道接合處要適當加厚,管外回填1～2m厚的不透水土料，以防止由于溫度變化和地基不均勻沉降導致管身斷裂或產生裂縫及在管身與壩體之間產生集中滲流等缺陷。

  TPEP防腐鋼管一定要在底漆尚濕潤時安裝熱收縮帶，不得在加熱已涂好的底漆。再將熱收縮帶的另一端內層熱熔膠烤軟、發亮，沿鋼管周向繞至搭接線，并將搭接線以前基材表面加熱后，對準粘貼，用手拍打壓緊。固定片的安裝：將固定片內層加熱數秒鐘使乳白膠層發亮。沿軸向對折定位于熱收縮帶接縫處，然后掀起固定片的一邊，用火加熱固定片的內層，使乳白膠層發亮變軟，然后迅速壓緊壓實。再用同樣的方法安裝另一邊，最后將固定片上方往返加熱數次輥壓，一定要粘接牢固，網格清晰可見.在熱收縮帶兩端襯上木襯后，從中間沿周向向兩側均勻加熱熱收縮帶，收縮至端部。用同樣的方法加熱收縮至另一端。當加熱收縮至坡口處時，取出木襯。繼續加熱熱收縮帶，直至端部收縮緊密。當熱收縮帶收縮到邊緣時，火焰應覆蓋熱收縮帶的邊緣多加熱數秒，使之收縮緊密，防止收火后產生翹邊。外3PE內熔結環氧復合鋼管（又稱TPEP防腐管道）是在外聚乙烯內熔結環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品，是目前埋地長輸管線最zui先進的防腐形式。自主開發的第四代大口徑管道新型防腐生產線，外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上。 涂塑復合管的連接方法和要求如下：

  （1）先在鋼管兩端焊接法蘭，法蘭應焊接牢固，再經聚乙烯涂敷。安裝時，在涂層復合管的兩法蘭間加裝密封墊，用螺栓壓緊即可。

  （2）為確保管道不會在壓力作用或水錘作用產生軸向竄動，應對其進行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定時應考慮管道在壓力作用下的擺動和撓曲等現象發生時不至于移位。垂直安裝的管道，兩固定點間之間的間距應不大于2m。橫向安裝時，兩固定點之間的間距為：涂層復合管公稱外徑小于76mm時，應不大于750mm；涂層復合管公稱外徑不小于76mm時，應不大于1100mm。

  （3）當用水泥或磚砌支墩等方法固定時，管道可砌在支墩中。當采用支架、托架、吊架固定時，需要在管材或管件在設置U形或其他類型管卡。由于管材表面光滑，為了防止管卡滑動，管材表面與管卡間要放置橡膠墊，并用螺絲將管卡上緊，防止其滑動，然后再將管卡通過螺栓等與支墩、托架、支架等連接牢固。

  （4）也可根據用戶圖紙安裝，不能提供施工圖紙時，可派人去現場測量，為用戶設計和制作專用管道連接件與礦用管材連接或通過快速管卡與無縫鋼管連接。

  （5）管道安裝時必須保持管材上的警示線面向外側，形成一條線，以示安全警示。

  在建筑市場的影響下，現代化的建筑對安全功能，尤其是消防設施的安裝工程質量要求也越來越高。但現實是消防設施尤其是消防管道的安裝是在土建等主體工程完成后方可進行，而此時電氣安裝工程、設備安裝工程也在搶工期，當消防管道安裝與其他安裝工程發生沖突時，必會為其他搶工期、保生產的工程讓路，這就給消防安裝質量帶來了隱患。消防專用涂塑鋼管 以鋼管為基管,外壁涂裝高附著力,抗沖擊性,防腐耐候型的熱固性粉末涂料,內壁涂裝高附著力,防腐,食品級衛生型的熱塑性粉末涂料。內外涂塑復合鋼管生產廠家給大家詳細的講講：紅色消防涂塑鋼管采用噴砂化學雙重前處理,預熱,內涂裝,外涂裝,固化,后處理等工藝,制成的給水內外涂塑復合鋼管,是傳統鋼塑管,鍍鋅管升級型的高性價比產品。產品通過國家化學建材檢測中心消防專業認證。通過對鋼管或鍍鋅管的涂塑防腐,解決了普通鋼管埋地和輸水過程中出現的銹蝕和結垢問題。杜絕了管道堵塞及噴淋堵塞的現象,提高了管道的使用壽命,涂塑鋼管的使用壽命在50年以上。涂塑鋼管的粉末涂塑添加了阻燃劑并改性了環氧樹脂粉末,涂層的抗溫性能優越,在長期使用中不燃燒,不軟化。涂塑鋼管兼具了普通鋼管的高強度及塑脂產品的抗防腐性能。產品抗壓性能達到0-5.0MPa。

  消防用涂塑防腐鋼管廠家現貨涂塑鋼管的管壁光潔、排水性能好、流體阻力小、不結垢是相比于其它管道的最最大優點，可以極大程度的降低損失。同時，大口徑涂塑管的線性膨脹系數非常小，這就使其作為主干輸水管非常有利，大大克服了其他塑料和普通管材線性膨脹系數大的缺陷。大口徑涂塑鋼管是傳統鋼塑管、鍍鋅管升級型的高性價比產品。其具有綜合特點，即有鋼管的高強度、高延伸性、低溫脆性好、膨脹系數小，又有塑料管耐腐蝕、耐磨損、流體阻力小等優點，屬于種新型的給排水、防腐綠色大口徑管，被國內各行業越來越廣泛的采用。消防涂塑鋼管是如今需求量最多的涂塑復合管材，它是國家指定的消防用管同時也是綜合性價比最高的環保綠色管道，被廣泛用在消防噴淋給水領域。下面給大家分享下該管材的詳細加工工程。 消防涂塑管加工工藝分為四種：熱浸塑、高壓靜定噴涂、滾塑、包塑。而且連接方式的不同其加工的過程也不相同。該產品所需要的原材料為塑料粉末和鋼管。整個加工的開始需要采購原材料，消防一般采用的塑料粉末為環氧樹脂，所用鋼管型號為無縫鋼管、直縫鋼管或螺旋管，原材料采購回來第一步進行檢驗，特別是鋼管型號、長度、壁厚需要測量。接下來將鋼管截成所需要的長度規格，管的端口需要打磨去毛刺。如果所需要的管道連接為溝槽，則需要用滾槽機壓槽，壓槽的寬度和深度需安裝CJ/T156標準，壓槽需要注意管端面需要平整，無毛刺，溝槽過深應作為廢品，不得使用;支、調架不得支撐在連接頭上，水平管的任意兩個連接頭之間必需有支、吊架。如果產品是法蘭連接則需要制作法蘭片，在焊接法蘭片之前需要將上面油污去除干凈，接著按要求將法蘭片和鋼管牢靠焊接在一起。沖擊性、防腐耐候型的熱固性粉末涂料，內壁涂裝高附著力、防腐、食品級衛生型的熱塑性粉末涂料。采用噴砂化學雙重前處理、預熱、內涂裝、外涂裝、固化、后處理等工藝，制成的給水內外涂塑復合鋼管，是傳統鋼塑管、鍍鋅管升級型的高性價比產品。產品通過國家化學建材檢測中心消防專業認證。通過對鋼管或鍍鋅管的涂塑防腐，解決了普通鋼鋼管埋地和輸水過程中出現的銹蝕和結垢問題。杜絕了管道堵塞及噴淋堵塞的現象，提高了管道的使用壽命，涂塑鋼管的使用壽命在50年以上。涂塑鋼管的粉末涂塑添加了阻燃劑并改性了環氧樹脂粉末，涂層的抗溫性能優越，在長期使用中不燃燒，不軟化。涂塑鋼管兼具了普通鋼管的高強度及塑脂產品的抗防腐性能。產品抗壓性能達到0-5.0MPa。口徑范圍 DN25—DN1600可帶法蘭及帶壓槽涂裝長度 6m、9m、12m及不定尺長度管道接口絲口連接、法蘭連接、卡箍連接使用溫度： 0～110度長期使用。涂層壁厚 100微米～500微米之間，通常為350微米。產品特性 1．衛生無毒、不積垢，不滋生微生物、保證流體品質 2．耐化學腐蝕、耐土壤和海洋生物腐蝕，耐陰極剝離 3．安裝工藝成熟、方便快捷、與普通鍍鋅管連接雷同 4．耐候性好，適用沙漠、鹽堿等苛刻環境 5．管壁光滑、提高輸送效率、使用壽命長 涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、油、溫水、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、氣體發、油等介質的輸送。下面呢，涂塑鋼管廠家來給大家簡單介紹一下關于涂塑鋼管的煤礦鋼管該如何處理:1、用化學或機械等方法，對原管內表面進行處理，去除灰塵、油污。鋼管內焊筋高度應控制在0.5mm以下，并不允許有尖棱角和鋸齒性飛濺。2、對已處理的原管加熱，用壓送或抽吸等方法將塑料粉末送入原管內，使其熔融附著在內壁上，原管加熱的溫度及粉末塑(固)化的時間等應執行粉末生產廠的規定。