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土工膜表面光滑，與接觸面的摩擦系數較小，造成施工不便，且易刺破損壞。加糙膜需要對光膜進行二次加熱制造糙點或壓花紋路提高摩擦性能，會損傷光膜的強度。復合土工膜江鎮此物紡織物用熱粘或膠粘的方法單面或雙面復合在光膜上，將單模的拉伸強度、抗刺破、抗頂破強度提高了2-3倍，具有豎向防滲、水平導水的功能，帶布的一面還能增大與渠基土或過渡層、保護層之間的摩擦系數，對保護渠體穩定，以及抗凍?脹均起到一定的作用，適用于地質條件及水文地質條件差、基土凍脹性較大或標準較高的渠道防滲工程。對復合膜、光膜、加糙膜進行塑膜與砂漿體質之間摩擦系數試驗,根據國內外渠道防滲發展趨勢以及國內加工制造土工膜的水平，阿葦灌區引水工程渠道防滲膜選用“一布一膜”的pe土工膜。布選用短釬針刺無紡布，白色；膜選用pe土工膜，黑色，pe數脂為中密度（ldpe）吹塑成型加工。

防滲土工膜是乳白色半透明至不透明的熱塑性樹脂。防滲土工膜是高分子聚合物無毒、無味、無臭的白色顆粒，熔點約為110℃-130℃，相對密度0.918—0.965；具有良好的耐熱性和耐寒性。化學穩定性好，具有較高的剛性和韌性，機械強度好，耐環境應力開裂與耐撕裂強度性能好，隨著密度的上升，機械性能和阻隔性能會相應提高，耐熱，和抗拉強度也更高；可耐酸、堿、有機溶劑等腐蝕。

土工膜包括：LDPE土工膜、PE土工膜、HDPE土工膜、EVA土工膜、ECB土工膜、PVC土工膜、糙面土工膜、復合土工膜等各種防滲土工膜。土工膜功能：防水、防滲、隔離

施工操作方法 鋪設 1. 鋪設防滲土工膜前應由土建工程相應的合格驗收證明文件。 2. 防滲土工膜裁切之前，應該準確丈量其相關尺寸，然后按實際裁切，一般不宜按圖示尺寸裁切，應逐片編號，詳細記錄在專用表格上。 3. 鋪設防滲土工膜時應力求焊縫最少，在保證質量的前提下，盡量節約原材料。同時也容易保證質量。 4. 膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm，通常就使焊縫排列方向平行于最大坡度，即沿坡度方向排列。 5. 通常在拐角及畸形地段，應是接縫長度盡量減短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距頂坡或應力集中區域1.5米范圍內，盡量不設焊縫。 6. 防滲土工膜在鋪設中，應避免產生人為褶皺，溫度較低時，應盡量拉緊，鋪平。 7. 防滲土工膜鋪設完成后，應盡量減少在膜面上行走、搬動工具等，凡能對HDPE膜造成危害的物件，均不應放在膜上或攜帶在膜上行走，以免對膜造成意外損傷。 防滲土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。 1、 應從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸。考慮到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設順序； 2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1m以上； 3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應設在平面上； 4、先邊坡后場底； 5、邊坡鋪設時，展膜方向應基本平行于最大坡度線。 焊接 1.熱鍥焊機焊接工序分為：調節壓力 設定溫度 設定速度 焊縫搭接檢查 裝膜入機 啟動馬達 加壓焊接。 2.接縫處不得有油污、灰塵，HDPE土工膜的搭接段面不應夾有泥沙等雜物，當有雜物時必須在焊接前清理干凈。 3.每天焊接開始時，必須在現場先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣,搭接寬度不小于10cm,并用拉力機現場進行剝離和剪切試驗,試樣合格后,便可用當時調整好的速度、壓力、溫度進行正式焊接。試樣上需標明日期、時刻、環境溫度。熱鍥焊機在焊接過程中，需隨時注意焊機的運行情況，要根據現場的實際情況對速度和溫度進行微調。 4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現象。 5.在遇上土工膜長度不夠時，需要長向拼接，應先把橫向焊縫焊好，再焊縱縫，橫向焊縫相距大于50cm應成T字型，不得十字交叉。 6.相鄰土工膜焊縫應盡量錯縫搭接，膜塊間形成的結點，應為T字型，盡量減少十字型，縱模向焊縫交點處應用擠壓焊機加強。 7.焊膜時不許壓出死折，鋪設HDPE土工膜時，根據當地氣溫變化幅度和HDPE土工膜性能要求，預留出溫度變化引起的伸縮變形量。 8.當手提焊機的溫度控制所指示的焊機溫度低于200℃時，要用干凈的布或棉紗撣掉再焊，必要時應重新打磨，切忌用手擦試。 9.當接縫處有結露、潮濕、泥沙等影響時，處理后再進行焊接。 　10.在下雨期間或接縫有潮氣、露水、或者大沙的情況下不能進行焊接，但采取防護措施是除外。 11.溫度低于5℃時，按照規范要求不應施工，如果必須施工的話，焊接前應對焊機進行預熱處理。 12.擠壓焊接機在焊接過程中，應該經常檢查槍頭的滑塊，磨損較嚴重時應及時更換滑塊，以免損傷膜面。 13.土工膜在焊接時應該采用穩壓性能好的發電機供電，在特殊情況下采用當地用電時，必須使用穩壓器。

中國土工膜市場調查研究與發展前景預測報告（2015-2022年）對我國土工膜行業現狀、發展變化、競爭格局等情況進行深入的調研分析，并對未來土工膜市場發展動向作了詳盡闡述，還根據土工膜行?業的發展軌跡對土工膜行業未來發展前景作了審慎的判斷，為土工膜產業投資者尋找新的投資亮點。中國土工膜市場調查研究與發展前景預測報告（2015-2022年）最后闡明土工膜行業的投資空間，指明投資方向，提出研究者的戰略建議，以供投資決策者參考。中國產業調研網發布的《中國土工膜市場調查研究與發展前景預測報告（2015-2022年）》是相關土工膜企業、研究單位、政府等準確、全面、迅速了解土工膜行業發展動向、制定發展戰略不可或缺的專業性報告。一份專業的行業研究報告，注重指導企業或投資者了解該行業整體發展態勢及經濟運行狀況，旨在為企業或投資者提供方向性的思路和參考。?一份有價值的行業研究報告，可以完成對行業系統、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業研究報告后，能夠清楚地了解該行業市場現狀和發展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。

　　其次，供應端壓力或將顯現。3月份粗鋼日產量為238.65萬噸，同比增長4.5%。高頻數據顯示，4月份開工率、產能利用率較3月份有明顯提升。按照開工率和產能利用率的數據與粗鋼日產量的歷史關系進行推算，4月份的粗鋼日產量可能在245萬噸左右，產量的上升可能導致供應壓力的顯現。

　　“5月份黑色系大概率會沖高回落。”西南期貨資深黑色分析師夏學釗告訴記者，首先，從需求端來看，進入5月，“金三銀四”傳統消費旺季逐漸進入尾聲。盡管今年3月需求啟動有所滯后，需求端由于各種因素被壓制，4月份的需求增量中含有3月份被迫延后的需求，但從季節性來看，進入5月，鋼材消費量與4月份相比有所下滑，而被迫延后的3月份需求量在4月份也基本得以體現。“在季節性回落和延后需求已釋放的背景下，5月份的需求量較4月份可能會出現較為明顯的下降。”夏學釗說。

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防滲土工膜是一種以高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。主要分為： 低密度聚乙烯（LDPE）土工膜、高密度聚乙烯（HDPE）土工膜和EVA土工膜。 防滲土工膜由于具有拉伸強度好，沖擊強度高，防滲透、耐酸堿、耐熱、耐候、耐磨等特性，防滲土工膜在沿海地區建筑行業得到大量的應用。同時也在江河堤壩、水庫、引水隧道、公路、鐵路、機場、地下、水下等工程廣泛使用。土工膜已成為現代化國民經濟建設的重要物資。并介紹有關防滲土工膜的生產技術。 防滲土工膜抗拉強度高、極佳的彈性：HDPE防滲膜具有高強抗拉伸機械性，它優良的彈性和強變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面，可有效克服基面的不均勻沉降。 防滲性能好：防滲土工膜采用優質的高密度聚乙烯原生樹脂，采用共擠技術制成，具有高效分子密度，液體滲透性極低，,防滲透效果極佳。 施工簡單方便，質量輕，便于運輸：質量輕，成品成卷狀，便于現場鋪設有很高靈活性可滿足不同施工場地的需求。 物理，化學性能優：抗老化，抗紫外線，極好的抗撕裂,抗穿刺能力，脆性低，熱變形小，具有良好的化學穩定性，耐高低溫，耐瀝青,油及焦油，耐酸、堿、鹽等化學溶液。 成本低，綜合效益高：采用新型技術提高了防滲效果，但生產工藝更加科學，速捷，所以產品成本反而低于傳統產品膜；經實際測算采用防滲土工膜的一般工程要節約成本42%。 健康、環保：防滲土工膜采用的材料均為無毒環保材料，防滲原理是普通物理變化，不產生任何有害物質。是環保、養殖的最佳選擇。

論水利工程中土工膜的應用 論述了土工膜的發展歷史及應用現狀，以南水北調中線渠道襯砌中復合土工膜的應用為例，闡述了土工膜防滲性能的顯著性，并對其應用前景進行展望。關鍵詞：土工膜；防滲；水利工程一、土工膜的產生及應用情況 60年代中期，塑料薄膜（主要材料是聚氯乙烯）用于渠道防滲，較早的工程有河南人民勝利渠、陜西人民引渭渠、北京東北旺灌區等，以后推廣到水庫、水閘和蓄水池等工程。70年代中后期用聚丙烯編織布進行防滲護底處理，1984年陜西西駱峪水庫采用三層厚0.06mm的聚乙烯薄膜作防滲。隨著高分子化學工業的發展，自20世紀以來相繼出現了聚氯乙烯、聚乙烯醇、聚酰胺、聚酯、聚乙烯、聚丙烯等各種纖維，這些合成材料具有強度高、彈性好、耐磨、耐化學腐蝕、不會發霉、不怕蟲蛀及吸濕性小等特點，用于工程又具有施工簡便、易保證質量、施工進度快、造價低等優點。繼木材、水泥、鋼材三大主要建材之后，土工合成材料在國際上已稱為“第四大建筑材料”，其中土工膜是土工合成材料中最為廣泛的一種，土工膜為相對不透水的聚合物薄片，在巖土和水利工程中主要作為防滲材料。

珠江時報訊（記者/黎小燕通訊員/李瀅）日前，禪城區環境保護和城市管理局祖廟分局召開汽車維修行業環境知識宣講會，解讀新的環保政策。區環城局祖廟分局相關負責人表示，祖廟街道作為中心城區，汽車服務業類經營企業較多，各企業要自覺遵守環保法律法規，嚴格落實環境保護責任，做好環保各項工作。宣講會對新的環保政策中有關汽車服務業的修改情況進行詳細解讀。根據《關于修改部分內容的決定》（生態環保部第1號令），對汽車服務行業環評類別的判定作出了較大改動。其中，在以居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公等為主要功能的區域新建、改、擴建洗車場、汽車、摩托車維修場所的，建設單位需委托有資質的環境影響評價機構編制“建設項目環境影響報告表”報環保部門審批。未依法報批的，將依法處以建設項目總投資額1%以上5%以下的罰款；需要配套建設的環境保護設施未建成、未經驗收或者驗收不合格，建設項目即投入生產或者使用的，將處以20萬元以上100萬元以下的罰款。宣講會還對近期在執法過程中發現的環保違法行為進行通報，如汽修企業存在危險廢物管理不規范、危險廢物滲漏、三級處理池沒有及時清理等。會議要求各汽修企業引以為戒，自覺遵守環保法律法規，主動履行環境保護的責任，嚴格做好環保相關工作。

論水利工程中土工膜的應用 論述了土工膜的發展歷史及應用現狀，以南水北調中線渠道襯砌中復合土工膜的應用為例，闡述了土工膜防滲性能的顯著性，并對其應用前景進行展望。關鍵詞：土工膜；防滲；水利工程一、土工膜的產生及應用情況 60年代中期，塑料薄膜（主要材料是聚氯乙烯）用于渠道防滲，較早的工程有河南人民勝利渠、陜西人民引渭渠、北京東北旺灌區等，以后推廣到水庫、水閘和蓄水池等工程。70年代中后期用聚丙烯編織布進行防滲護底處理，1984年陜西西駱峪水庫采用三層厚0.06mm的聚乙烯薄膜作防滲。隨著高分子化學工業的發展，自20世紀以來相繼出現了聚氯乙烯、聚乙烯醇、聚酰胺、聚酯、聚乙烯、聚丙烯等各種纖維，這些合成材料具有強度高、彈性好、耐磨、耐化學腐蝕、不會發霉、不怕蟲蛀及吸濕性小等特點，用于工程又具有施工簡便、易保證質量、施工進度快、造價低等優點。繼木材、水泥、鋼材三大主要建材之后，土工合成材料在國際上已稱為“第四大建筑材料”，其中土工膜是土工合成材料中最為廣泛的一種，土工膜為相對不透水的聚合物薄片，在巖土和水利工程中主要作為防滲材料。

防滲土工膜是乳白色半透明至不透明的熱塑性樹脂。防滲土工膜是高分子聚合物無毒、無味、無臭的白色顆粒，熔點約為110℃-130℃，相對密度0.918—0.965；具有良好的耐熱性和耐寒性。化學穩定性好，具有較高的剛性和韌性，機械強度好，耐環境應力開裂與耐撕裂強度性能好，隨著密度的上升，機械性能和阻隔性能會相應提高，耐熱，和抗拉強度也更高；可耐酸、堿、有機溶劑等腐蝕。

土工膜表面光滑，與接觸面的摩擦系數較小，造成施工不便，且易刺破損壞。加糙膜需要對光膜進行二次加熱制造糙點或壓花紋路提高摩擦性能，會損傷光膜的強度。復合土工膜江鎮此物紡織物用熱粘或膠粘的方法單面或雙面復合在光膜上，將單模的拉伸強度、抗刺破、抗頂破強度提高了2-3倍，具有豎向防滲、水平導水的功能，帶布的一面還能增大與渠基土或過渡層、保護層之間的摩擦系數，對保護渠體穩定，以及抗凍?脹均起到一定的作用，適用于地質條件及水文地質條件差、基土凍脹性較大或標準較高的渠道防滲工程。對復合膜、光膜、加糙膜進行塑膜與砂漿體質之間摩擦系數試驗,根據國內外渠道防滲發展趨勢以及國內加工制造土工膜的水平，阿葦灌區引水工程渠道防滲膜選用“一布一膜”的pe土工膜。布選用短釬針刺無紡布，白色；膜選用pe土工膜，黑色，pe數脂為中密度（ldpe）吹塑成型加工。

5月9日，中共岳陽縣委第十二屆第五十五次常委會議召開，專題研究和部署突出環境問題整改。

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　　國三標準使二手設備陷困境

　　消息面上，美國退出伊核，特朗普“隔山打虎”這種伎倆再次上演，表面對付伊朗，實則在中國背后“捅刀子”。與此同時，中美談判、美朝會面也即將開始，之前一切的鋪墊多是在為中美貿易談判增加籌碼，以時間換空間，最終目的還是落在遏制中國的崛起。

 重要事情說三遍：

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