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湖北鐵路彈條廠家
螺旋道釘動態附加力，列車通過時道釘未出現上拔力，僅存在松弛力，道釘最大松弛力為3.85 kN，表明預埋套管未承受附加上拔力，所承受交變荷載也較小，從而保證預埋套管具有可靠的使用壽命。鋼軌軌頭橫移，與WJ-7型扣件系統測試結果一樣，軌頭橫移方向指向軌道內側，列車通過時軌頭橫移最大值為0.90mm。扣件剛度分析，230kN軸重機車通過時鋼軌最大垂移1.45～1.66mm，較為均勻，平均最大位移1.56mm，位移偏大，因而在較大軸重列車通過的線路，彈性墊板靜剛度（25kN/mm）偏小，如折算為170kN軸重列車通過，位移約為1.15 mm，采用的墊板剛度值較為合適，因此在最高速度350 km/h的客運專線中采用這一彈性指標是合適的。
現在，電液控制自動道岔已經取代落后的人工道盆，由于道岔區的接頭數量多、曲線復雜，往往是行車安全事故的高發地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。各種不同的道盆結構見圖1。WJ-2型扣件系統結構特征，帶鐵墊板彈性分開式扣件，預埋套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板，扣壓件采用彈條，設計扣壓力4kN，前端彈程11.5mm。軌下使用復合膠墊以降低摩擦系數，鐵墊板與承軌臺間設置5mm厚絕緣緩沖墊板。鋼軌調高量40mm，通過在鐵墊板下和軌下墊入調高墊板實現。單股鋼軌左右位置調整量±10 mm，通過移動帶有長圓孔鐵墊板來實現，為連續無級調整。
所示。②彈條分為兩種，即一般地段使用的W2型，彈條(直徑為14mm)和橋上可能使用的X3型彈
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業生產各種鐵路彈條，可根據圖紙或樣品定制生產。
材質有：彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面處理有：本色上防銹油、發黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、烤漆、磷化等。
包裝方式有：雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤等。
昆山艾力克斯的彈條生產堅持質量的經營方針，非常注重質量控制和管理。我們的彈條生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制，我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的彈條產品品質，達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
尖軌爬行
2008年12月，為進一步確認WJ-8型扣件與CRTS II型軌道板的打磨工藝的匹配，京滬公司組織鐵三院和鐵科院對此進行了研討。提出修改建議：保持CRTS II型軌道板的打磨工藝和打磨參數不變，使WJ-8型扣件與CRTS II型軌道板接口的接口設計尺寸完全一致，將WJ-8型扣件與Vossloh 300型扣件設計標高一致，將鋼軌高低調整范圍由0～+30 mm調整為-4～+26 mm鑒于京津城際鐵路軌道精調時，為滿足軌距±1mm的鋪設精度，需更換價格較高的軌距擋板，調整費用較大，對扣件的軌距調整方式也進行相應優化。為確保京滬高速鐵路軌道的鋪設精度，對WJ-8型扣件進行修改設計，修改設計原則，1）依據部頒技術條件，滿足其相應規定。《客運專線扣件系統暫行技術條件》（鐵科技函[2006]248號）2）保持原有結構、大部分部件及其特征基本不變，針對京滬高速鐵路的運營條件和線路條件，在CRTS II型軌道板的承軌槽幾何形狀和尺寸及其打磨程序和工藝不作任何改變的情況下，進行相應的匹配修改設計。3）結合前期現場鋪設和安裝經驗，作局部優化。為與原WJ-8型（含WJ-8A、WJ-8B）扣件有所區分，避免混淆，將修改后的扣件系統命名為WJ-8C型扣件系統。適用范圍，1）扣件系統適用運營條件：最高速度350 km/h客運專線，軸重170kN考慮軸重可能增加10%）。2）扣件系統適用線路條件：CRTS II型板式無砟軌道結構。主要修改方案： 1）與CRTS II型軌道板接口完全統一。微調各接口尺寸，使扣件與CRTS II型軌道板接口完全一致，重點調整了兩承軌槽外側擋肩測定點間距的測定位置及對應尺寸，并將鋼軌軌頂面到承軌臺表面的高度由208 mm調整為210 mm，消除對軌道板打磨參數調整的擔心。2）修改鋼軌高低位置調整方式。將鋼軌高低位置調整范圍由0～+30 mm調整為-4～+26 mm。3）修改鋼軌左右位置（軌距）調整方式。
湖北鐵路彈條廠家
