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隴南玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家土工特種材料
1、土工格柵
土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。
(1)塑料類
此類土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。
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土工合成材料土工合成材料是以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產品,是城鎮道路巖土工程中應用的一種新型工程材料的總稱。(一)分類土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料等類型。(二)功能與作用(1)土工合成材料可設置于巖土或其他工程結構內部、表面或各結構層之間,具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能,應用時應按照其在結構中發揮的不同功能進行選型和設計。(2)當工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考慮這些功能的作用時,還需進行相應項日的校核設計。(一)路堤加筋(1)路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩定性。當加筋路堤的原地基的承載力不足時,應先行技術處理。加筋路堤填土的壓實度必須達到路基設計規范規定的展實標準。在這里我鄭重的跟你聲明一下:在我公司購買的任何產品我們都可以出具專業的產品質量檢測報告、質量保證書以及產品合格證。如果你在使用的過程中產品質量存在問題的,我們都可以無條件退貨,并承擔往返的運輸費用
高分子抗裂貼一、高分子抗裂貼
1、高分子抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性,施工方便,直接粘貼裂縫處。這種結構是將現在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,是目前公路上抗裂防水的升級產品。
1、隔離作用。鋪放抗裂貼,將開裂的面層與瀝青面層隔離,
2、避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸,基層裂縫拉應力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上,雖減少了基層與面層間的結合力,但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體,共同承受車輛荷載的作用,足以防止界面上下層的相對位移而保持連續。
3、加筋作用。抗裂貼具有一定的強度,可承受一定的裂縫拉應力,當裂縫拉應力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時,抗裂貼開始變形,此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應力。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應力,顯然抗裂貼起到加筋的作用,在此意義上說,它提高了路面結構層的抗拉強度。
4、消能緩沖作用。抗裂貼是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了一彈性層,基層裂縫拉應力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應力強度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料,它是以人工合成的聚合物(如塑料、化纖、合成橡膠等)為原料,制成各種類型的產品,置于土體內部、表面或各種土體之間,發揮加強或保護土體的作用。【慧聰紡織網】土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料,它是以人工合成的聚合物(如塑料、化纖、合成橡膠等)為原料,制成各種類型的產品,置于土體內部、表面或各種土體之間,發揮加強或保護土體的作用。《土工合成材料應用技術規范》將土工合成材料分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復合材料等類型。土工特種材料包括土工膜袋、土工網、土工網墊、土工格室、土工織物膨潤土墊、聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)等。土工復合材料是由上述各種材料復合而成,如復合土工膜、復合土工織物、復合土工布、復合防排水材料(排水帶、排水管)等。 二、土工合成材料的種類: (一)土工織物 土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結構的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡(織造)土工織物和無紡(非織造)土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列,再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同,可分為化學(粘結劑)聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。 土工織物突出的優點是重量輕,整體連續性好(可做成較大面積的整體),施工方便,抗拉強度較高,耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點是未經特殊處理,抗紫外線能力低,如暴露在外,受紫外線直接照射容易老化,但如不直接暴露,則抗老化及耐久性能仍較高。 (二)土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。產品代號長絲紡粘針刺非織造土工布的代號表示如下: FNG(/C)長絲紡粘針刺非織造土工布(C表示復合型),在不致混淆時,可以省略;纖維代號:PET—滌綸、PP—丙綸、PA—錦綸、PE—乙綸,滌綸可以省略;成品單位面積質量,以克/平方米(g/m2)為單位表示;復合型產品中長絲紡粘針刺非織造土工布單位面積質量,以克/平方米(g/m2)為單位表示,非復合型空缺;幅寬,以米(m)為單位表示;生產部門編號:可表達產品更明確的點、功能、品種、序列等。例:FNGPP450—4.5丙綸長絲紡粘針刺非織造土工布,單位面積質量450g/m2,幅寬4.5m。FNG/C600/250—4滌綸長絲紡粘針刺復合土工布,單位面積質量600g/m2,其中滌綸長絲紡粘針刺非織造土工布單位面積質量250g/m2,幅寬4m。4技術要求及品質評定4.1長絲紡粘針刺非織造土工布的技術要求分為內在質量和外觀質量,內在質量要求按4.3規定,外觀質量要求按4.4規定。4.2長絲紡粘針刺非織造土工布的質量以卷(段)為單位評定,內在質量和外觀質量均達要求的為合格,否則為不合格
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土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防護作用,具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應用起源于二十世紀五十年代,國內的土工布是國家的八五計劃之一,我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》[GB/T17638-1998)標準,目前土工布已經在多個領域得到了廣泛應用
2016年3月,國務院部署實施新一輪農網改造,決定確保到2017年底完成小城鎮(中心村)電網改造升級,實現平原地區機井通電全覆蓋。就此要求各級要高度重視,切實加強領導和統籌協調,科學規劃,積極創新投融資機制,精心組織好工程實施;電網企業要繼續發揚拼搏實干精神,加大資金投入,加強施工管理,全力按時保質完成農網改造升級工程,為促進農業農村發展、建成小康社會作出新貢獻。。
土工布主要有以下三個系列:
一、針刺無紡土工布,規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過針刺法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。隴南玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家
以不同規格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過拉拔實驗,研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強度系數、似摩擦系數等結果,并對它們的影響因素進行了分析與探討。
1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m,實現高效、經濟的加筋效果。
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一、土工格柵行業國內外發展狀況(一)國外土工格柵行業發展情況20世紀80年代初期,英國Netlon公司最早開發出塑料土工格柵,將它應用于巖土工程。1981年,開始應用于北美洲市場。80年代后期,滌綸纖維土工格柵、玻璃纖維土工格柵、芳綸土工格柵等新型土工格柵相繼出現,進一步拓寬了土工格柵的應用領域,使土工格柵的應用從巖土工程擴展到環境工程。通過檢索中國知識產權局專利數據庫,發現土工格柵行業現已形成如下格局:美國在土工格柵專利領域里擁有絕對的領先優勢。全世界土工格柵的專利共909件,其中美國用506件,占總數的55.67%,居第一位,其次是韓國,擁有89件相關專利,占總量的9.79%。我國處第三位,擁有66件專利,占到7.26%。
瀝青混合料馬歇爾穩定度試件成型將拌好的瀝青混合料均勻稱取一個試件所需的用量(約1200g,當一次拌和幾個試件時,宜將其倒人經預熱的金屬盤上,用小鏟拌和均勻分成幾份,分別取用。從烘箱中取出預熱的試模及套筒,用沾有少許黃袖的棉紗擦試套筒、底座及擊實錘底面,將試模裝在底座上(也可墊一張圓形的吸油性小的紙)。按四分法從四個方面用小鏟將混合料鏟人試模中,用插刀沿周邊插搗15次,中間10次。插搗后將瀝青混合料表面整平成凸弧面。插入溫度計,至混合料中心附近,檢查混合料溫度。待混合料溫度符合要求的壓實溫度后,將試模連同底座一起放在擊實臺上固定(也可在裝好的混合料上墊一張吸油性小的圓紙),再將裝有擊實及導向棒的壓實頭插入試模中,開啟馬達(或人工)將擊實錘從457mm的高度自由落下擊實規定的次數(75、50或35次)。試件擊實一面后,取下套筒:將試模掉頭,裝上套筒,然后以同樣的方式和次數擊實另一面。
隴南玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家折疊編輯本段性施工方法 開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設土工膜,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用復合帶綁扎,并在鋪設的土工膜上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工膜應及時回填土料,鋪設的土工膜層數視技術要求。土工膜的施工工藝要求 土工膜的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定土工膜的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。投料:待沉管至設計標高后須盡快投料,直到管內混合料面與鋼管投料口平齊。如上料量不夠,須在拔管過程中空中投料,以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。混合料配比應嚴格執行設計規定,成樁后樁頂浮漿厚度一般不超過200mm.混合料的攪拌須均勻,攪拌時間不得少于2min. 3、施工順序:施工前應對原地表和邊坡進行清表處理、整平場地,開挖第一級臺階后,再回填土夯實,碾壓至原地表,然后進行素混凝土樁施工,樁頂標高低于地表25cm,便于施工樁帽,素混凝土樁施工時應從老路坡腳開始,然后向外推行邊坡樁待路基填土至樁頂標高后進行。打樁機進行逐排施打。施工中相鄰兩樁的間隔時間不得超過混合料的初凝時間,以免影響混合料強度。 4、縮頸和斷樁:在松軟土中成樁,樁機的振動力較小,當采用連打作業時,新打樁對已打樁的作用主要表現為擠壓,使得已打樁被擠壓成橢圓形或不規則形,嚴重的產生縮頸和斷樁。為避免此類現象的發生,無論是在飽和軟土中成樁還是在較硬的土層或中間夾有硬土層的地基中成樁,均應選擇合適的成樁順序。
(3)舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是:對舊水泥混凝土路面評定,舊路面清潔和整平,土工合成材料張拉、搭接和固定,灑布粘層油,鋪瀝青面層。 為防止新建道路的半剛性基層養護期間的收縮開裂,可將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間,以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。隴南玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家根據土層含水量調節轉速,操作升降手柄,上提取芯機構,停機,移開機器。由于取芯頭圓筒外表有幾條螺旋狀突起,切下的土屑排在筒外順螺紋上旋拋出地表,因此,將取芯套筒套在切削好的土芯立柱上,搖動即可取出樣品。取出樣品,立即按取芯套筒長度用修土或鋼絲鋸修平兩端,制成所需規格土芯,如擬進行其他試驗項目,裝人鋁盒,送試驗室備用。用天平稱量土芯帶套筒質m1,從土芯中心部分取試樣測定含水量。貝克曼梁法測彎沉注:瀝青路面的彎沉以標準溫度20℃時為準,超過20土2℃范圍時,對厚度大于5cm的瀝青路面,彎沉值應予溫度修正。測試車:雙軸:后軸雙側4輪的載重車,高速一級二級應采用BZZ-100;其它采用BZZ-60,輪壓0.5MPa。半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上宜采用5.4m的貝克曼梁彎沉儀、并采用BZZ-100標準車;
【學員問題】玻纖格柵的施工方法? 【解答】玻纖格柵的施工方法如下: (一)、玻纖土工格柵施工前應先將下承層整平、壓實,避免下層填料刺破玻纖土工格柵。 (二)、橫向平鋪要繃緊、拉挺,不得有褶皺,扭曲或坑洼。 (三)、縱向拼接采用搭接,搭接寬度要大于15cm,用尼龍繩將搭接部位扎緊。 (四)、橫向平鋪兩端錨固長度大于2cm.端部回折部分避免外露,并用30cm厚的碎石層覆蓋。 (五)、禁止一切施工車輛和施工機械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。 (六)、施工中隨時檢查玻纖土工格柵的質量,發現有折損、撕裂等瑕疵時,應立即修補或更換。修補范圍應超過裂口至少30cm. (七)、玻纖土工格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1~2遍,即壓路機前進時在玻纖土工格柵上碾壓,后退時從未鋪設的路段返回,以壓緊玻纖土工格柵。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。《土工格柵格柵廠家實力展示》;土工格柵銷售報價熱線:15621368875①通過格柵變形吸收裂縫尖端部分能量,從而阻止裂縫向上擴展。將玻纖格柵考慮為一加筋層,當裂縫擴展至該層時,格柵將受力張拉吸收部分裂縫尖端的能量。這種吸能作用打破了裂縫尖端的能量平衡,減慢了瀝青混合料的塑性硬化過程,從而有效地延緩了Ⅰ型裂縫擴展。②格柵的肋帶將約束裂縫向上擴展。在車輛荷載的作用下,已有的舊路裂縫很可能在罩面層中迅速垂直擴展,而玻纖格柵以其高抗拉強度、低延伸率,使得肋帶牢牢約束住開裂面的滑動,抑制開裂面的豎向剪切位移,從而有效地延緩了Ⅱ型裂縫擴展。可見,在瀝青罩面中鋪設玻纖格柵能有效抑制常見的裂縫擴展,延緩反射裂縫的產生,從而提高路面使用壽命。歡迎您蒞臨山東聯祥有限公司;我們玻纖格柵廠家直接供貨,大量現貨,物優價廉,免費提供樣品、報價、詳細咨詢。本公司的產品均出具檢測報告、質保書、合格證齊全。本公司承諾,七天內產品有任何質量問題,我們全額,并且承擔來回運費。選購優質防裂貼的幾種技巧1.選擇知名的生產廠家,如“泰安山東聯祥工程材料有限公司”,可以根據三維植被網的技術指標來確定產品質量是否合格。在鋪設另一塊土工格柵時,與第一塊土工格柵作20cm的搭接。在兩格柵搭接的地方布設1~3道U型鋼絲,以防止其在中間卷起。 (4)回填時將土料均勻鋪在土工格柵上,鋪土時機械要行駛在鋪土后的土面上,不能直接行駛在土工格柵上,鋪土后用推土機推平,壓路機進行碾壓,壓實厚度不得超過30cm,并保證土工格柵不外露。機械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向一致,以保證土工格柵不被機械迎茬卷起。 (5)土工格柵鋪設完成后,馬上進行回填土,防止各種因素破壞,填土應盡量使其一次性成型,在回填前對填土的含水量進行檢測,避免含水量過大而返工處理時造成土工格柵的破壞。在瀝青罩面中鋪設玻纖格柵能有效抑制常見的裂縫擴展,延緩反射裂縫的產生,從而提高路面使用壽命。歡迎您蒞臨山東聯祥有限公司;我們玻纖格柵廠家直接供貨,大量現貨,物優價廉,免費提供樣品、報價、詳細咨詢。本公司的產品均出具檢測報告、質保書、合格證齊全。本公司承諾,七天內產品有任何質量問題,我們全額,并且承擔來回運費。選購優質防裂貼的幾種技巧1.選擇知名的生產廠家,如“泰安山東聯祥工程材料有限公司”,可以根據三維植被網的技術指標來確定產品質量是否合格。2.將玻纖格柵的樣品進行實地檢驗,有句話叫實踐是檢驗真理的標準,在這里也非常實用3.要了解三維植被網貼是否方便使用,優質的防裂貼不光要質量過關,同時還要具備合理有效的使用方式,方便施工操作,有效降低施工時間,節約施工成本,才是施工方選擇的關鍵。
隴南玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家在正常情況下,試件延伸時應成錐尖狀,拉斷時實際斷面接近于零。如不能得到這種結果,則應在報告中注明。
瀝青軟化點試驗方法方法與步驟準備工作:將試樣環置于涂有甘油滑石粉隔離劑的試樣底板上,將準備好的瀝青試樣徐徐注入試樣環內至略高出環面為止。如估計試樣軟化點高于120℃,則試樣環和試樣底板(不用玻璃板)均應預熱至80-100℃。試樣在室溫冷卻30min后,用環夾夾著試樣杯,并用熱刮刀刮除環面上的試樣,務使與環面齊平。試驗步驟①試樣軟化點在80℃以下者:a.將裝有試樣的試樣環連同試樣底板置于裝有(5土0.5)℃的保溫槽冷水中至少15min;同時將金屬支架、鋼球、鋼球定位環等亦置于相同水槽中。在整平場地上,按夯點布置圖布置夯點,夯點位置應準確測放,標明位置,方便后續施工。④提前測定地基含水量。對高于最佳含水量地段應做翻曬處理,低于含水量地段應做滲水處理。⑤夯擊時嚴格按設計確定參數及標準進行,落錘保持平穩準確,如遇錘側向傾斜應及時查明原因,并做相應技術處理。⑥做好強夯過程中的測量記錄工作。夯前應對錘重進行計量,對落距進行標定。現場觀察使用S3水準儀測量夯沉量。現場工程師應對夯點布置、夯擊次數、單擊夯沉量等強夯參數進行詳細記錄,作為質量控制依據。⑦強夯結束后檢測密實度,并與始測密實度對比,以增加至設計密實度為測控標準,如遇密實度下降或持平現象,應及時匯報總工程師,對其原因進行分析,作出相應的處理措施。4.2單向土工格柵施工檢驗與質量控制①加筋材料單向土工格柵在鋪設時,應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向,材料之間的連接應牢固,在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度,且其疊合長度不應小于15cm,層與層之間回折搭接不應小于2m。
玻纖格柵的施工方法
【學員問題】玻纖格柵的施工方法?
【解答】玻纖格柵的施工方法如下:
(一)、玻纖土工格柵施工前應先將下承層整平、壓實,避免下層填料刺破玻纖土工格柵。
(二)、橫向平鋪要繃緊、拉挺,不得有褶皺,扭曲或坑洼。
(三)、縱向拼接采用搭接,搭接寬度要大于15cm,用尼龍繩將搭接部位扎緊。
(四)、橫向平鋪兩端錨固長度大于2cm.端部回折部分避免外露,并用30cm厚的碎石層覆蓋。
(五)、禁止一切施工車輛和施工機械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。
(六)、施工中隨時檢查玻纖土工格柵的質量,發現有折損、撕裂等瑕疵時,應立即修補或更換。修補范圍應超過裂口至少30cm.
(七)、玻纖土工格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1~2遍,即壓路機前進時在玻纖土工格柵上碾壓,后退時從未鋪設的路段返回,以壓緊玻纖土工格柵。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
目前土工膜行業主要采取直接渠道和間接渠道兩種方式。直接渠道對于企業規模用量較大、信譽度較好的客戶,采取直接銷售的模式。有利于強化對大客戶的售后服務,控制產品銷售價格,及時了解市場行情,減少中間過多環節的費用支出,增強產品競爭力。同時也降低客戶資源丟失的風險,鞏固客情關系,減少對中間商的過度依賴。間接渠道,市場開發的不同階段,需要采取不同的銷售渠道策略。對于市場容量小,或者因為、經濟文化的殊性而導致的市場相對封閉,以及終端客戶批次訂單量少,期限相對較長,普遍采用賒賬方式的市場,適合使用間接銷售渠道。而間接銷售渠道又可以分為設立經銷商和選擇獨家代理商兩種主要模式。
項目部一負責人告訴記者,鐵道部通報中所說的“路基土工格柵未按設計數量鋪設,且檢驗批資料失實”,簡單地說就是“我們用的標準降低了”。該負責人坦承,隨著標準的降低,所花費的成本會相應減少,“每平方米大概便宜將近2毛錢的樣子”。
當記者追問該標段路基工程量有多大、具體施工標準中關于格柵鋪設的要求等等之時,對方則以沉默作答。
項目部稱已整改完畢
葛洲壩集團山西中南部鐵路通道項目部總經理在對記者介紹情況時一再強調:“我們已經整改完了。”他稱,今年5月發現路基土工格柵問題后,當即按照要求進行了整改。“整改了半個多月,差不多花了20天左右的時間,整改過程很復雜,要重新把路基挖到底,重新返工,并且監理方也要簽字。”
記者從一名鐵路工程師處了解到,土工格柵是一個橡膠網,它的作用就是橫向地將一個層面連成整體,在整個一層路基上要鋪設一層土工格柵,從而起到將整個路基緊密連接的作用。
針刺無紡土工布現已廣泛應用于解決路基沉陷及翻漿冒泥問題,用于土石壩的排水系統、地下排水管道、軟弱地基加固,各種堤岸的護坡墊肩等工程的濾層。此外,還可用于土加筋材料,使軟基加固或修筑輕型擋土墻,同時,還能降低路堤下的孔隙水壓。
防滲土工布(復合土工膜)以塑料薄膜作為防滲基材,與無紡布復合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前,國內外防滲應用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE),它們是一種高分子化學柔性材料,比重較小,延伸性較強,適應變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形;而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料,通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強度和延伸性,它與塑料薄膜結合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數,有利于復合土工膜及保護層的穩定。
以不同規格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過拉拔實驗,研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強度系數、似摩擦系數等結果,并對它們的影響因素進行了分析與探討。
1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m,實現高效、經濟的加筋效果。混凝土離析的原因答:砂率過小,砂漿數量不足會使混凝土拌和物的粘聚性和保水性降低,產生離析和流漿現象;水灰比;單位用水量;原材料性
水泥混凝土的耐久性:答:水泥混凝土的耐久性包括:抗性、混凝土的耐磨性、堿-骨料反應、混凝土的碳化、混凝土的抗侵
土的顆粒分析篩析法:粒徑d>0.074mm的土。細篩:孔徑為2mm、0.5mm、0.25mm、0.074mm。試驗步驟:1.將土樣風干碾散拌勻,用四分法取樣備用。2.稱取100-4000g(土樣的粒徑越大稱取的數量越多)。將試樣過孔徑為2mm的細篩,分別稱出篩上和篩下土的質量。3.取2mm篩上試樣倒人依次疊好的粗篩(孔徑為60mm、40mm、20mm、10mm、5mm)的上層篩中;取2mm篩下的土樣倒人依次疊好的細篩(孔徑為2mm、0.5mm、0.25mm、0.074mm)的上層篩中進行篩析,若2mm篩下的土不超過試樣總質量的10%,則省略細篩分析。同樣,2mm篩上的土如不超過試樣總質量的10%,則省略粗篩分析。
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