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江鈴 4.2米防爆車 國(guó)五4.2米危貨車是指運(yùn)輸1到9類危險(xiǎn)貨物的專用車輛。它的運(yùn)輸形式大致分為封閉廂式運(yùn)輸、欄板式運(yùn)輸、罐式運(yùn)輸。根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)不同，它又稱民爆物品運(yùn)輸車，氣瓶運(yùn)輸車，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車，易燃液體廂式運(yùn)輸車，雜項(xiàng)危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車等，不同的危險(xiǎn)品選用對(duì)應(yīng)的專用運(yùn)輸車輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在配置需有的硬性配置，排氣管前置，剎車為前碟后鼓式剎車，裝配ABS、限速、緩速、防飛濺、大燈高度調(diào)節(jié)、停車契裝置。
買江鈴 4.2米防爆車 國(guó)五4.2米危貨車應(yīng)找正規(guī)有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家。這兩年危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)了很多重大事故，歸根原因一、人員操作違規(guī)，二、車輛標(biāo)準(zhǔn)不符。危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)氖且兹家妆锲?，我們?yīng)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的專用運(yùn)輸車輛，把安全性能放在首位，選車的時(shí)候不要只圖便宜，要全方位比較價(jià)格品質(zhì)售后，買車不是用一時(shí)，一臺(tái)車少則要用5年多則要用10年，好的品質(zhì)會(huì)讓你在用車的過程中省去很多麻煩。
近年來，隨著市場(chǎng)對(duì)輕量化的需求越來越高，專用車企業(yè)采用的鋼材也日益多樣化，不僅有常見的 Q235、Q345 鋼材，還有高強(qiáng)度鋼材如550、700、980、鋁合金材料等。碳素結(jié)構(gòu)鋼的鋼材牌號(hào)一般由：Q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成，屈服強(qiáng)度作為鋼材的主要性能參數(shù)（鋼材一般抗拉強(qiáng)度都大于屈服強(qiáng)度），Q代表鋼材的屈服點(diǎn)，單位Mpa，俗稱1平方厘米10公斤（10kg/cm2 ）。
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
江特牌 |
公告批次 |
301 |
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產(chǎn)品名稱 |
爆破器材運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
JDF5041XQYJ5 |
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總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1415 |
外形尺寸(mm) |
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整備質(zhì)量(Kg) |
2950 |
貨廂尺寸(mm) |
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接近角/離去角(°) |
15/15 |
前懸/后懸(mm) |
1065/1570 |
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軸荷(Kg) |
1855/2640 |
最高車速(Km/h) |
80 |
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備注 |
隨底盤選裝駕駛室;廂體頂部封閉,不可開啟;運(yùn)輸爆炸品的項(xiàng)號(hào):1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1D;運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛的類型:EX/Ⅲ型車輛;廂體側(cè)面選裝開門型式及位置或不帶側(cè)開門,廂體顏色可變化;僅采用前盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤,限速80km/h;所有發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)油耗值均為11.9L/100km;該車安裝具有定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):40×100(mm),離地高度:420mm. |
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底盤型號(hào) |
JX1041TG25 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
江鈴牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
江鈴汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 (mm) |
3360 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/4+6,7/5+6 |
前輪距(mm) |
1385 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1425 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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JX493ZLQ5 |
江鈴汽車股份有限公司 |
2771 |
85 |
Q235、Q345 是行業(yè)普遍使用的鋼材，Q235是屈服點(diǎn)235MPa 的碳素結(jié)構(gòu)鋼，在板材里是最普通的材質(zhì)，屬普板系列。Q345是屈服點(diǎn)345MPa的低合金結(jié)構(gòu)鋼，Q235、Q245 鋼材的主要優(yōu)點(diǎn)是綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，生產(chǎn)難度較低，價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì)，不足之處就是因強(qiáng)度低所需鋼材厚度需要增加導(dǎo)致整車質(zhì)量較重。
自2016年新版GB1589發(fā)布和921治超政策以來，全國(guó)治理超載超限工作廣泛走向深入，為應(yīng)對(duì)“計(jì)重收費(fèi)”和治理“超載超限”帶來的市場(chǎng)需求變化，高強(qiáng)鋼的廣泛使用成為半掛車實(shí)現(xiàn)輕量化重要且有效的途徑。目前市場(chǎng)上關(guān)于高強(qiáng)鋼的界定并沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，一般來說汽車用鋼按強(qiáng)度分類，屈服強(qiáng)度達(dá)到210-550Mpa，抗拉強(qiáng)度270-700 Mpa可以稱為高強(qiáng)鋼，屈服強(qiáng)度達(dá)到550 Mpa，抗拉強(qiáng)度大于700 Mpa可以稱為特高強(qiáng)鋼，當(dāng)然這個(gè)叫法也不一定標(biāo)準(zhǔn)。
