|
|
||||||||||||||||||||||||||||
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家-歡迎光臨-- 如果您對(duì)土工格柵價(jià)格、型號(hào)、施工等信息有疑問(wèn),歡迎咨詢我們:【156-**2136-**8875 韋邦輝(微信同號(hào))】
山東聯(lián)祥工程材料有限公司
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家【學(xué)員問(wèn)題】土工合成材料種類(lèi)與用途有哪些?
【解答】土工合成材料種類(lèi)與用途:
種類(lèi):土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊。
用途:
1、路堤加筋2、臺(tái)背路堤填土加筋3、過(guò)濾與排水4、路基防護(hù)
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:芊墨
土工格柵是常用的路橋工程土工材料,我廠生產(chǎn)國(guó)標(biāo)和非標(biāo)鋼塑土工格柵(GSZ),玻纖土工格柵(EGA/gsb),單/雙向塑料土工格柵(TGDG-TGSG-gsl),PET/gsj焊接土工格柵。互惠便是雙贏,真誠(chéng)才有友誼!山東聯(lián)祥廠家直銷(xiāo),免中間商成本

聚酯纖維經(jīng)編土工格柵
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái),形成牢固的結(jié)合點(diǎn),洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家充分發(fā)揮其力學(xué)性能,山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家用于軟基加固墊層、坡面防護(hù)、植草以及用作制造組合土工材料的基材。 4、土工網(wǎng)墊和土工格室 土工網(wǎng)墊和土工格室都是用合成材料特制的三維結(jié)構(gòu)。前者多為長(zhǎng)絲結(jié)合而成的三維透水聚合物網(wǎng)墊,后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構(gòu)成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀三維結(jié)構(gòu),常用作防沖蝕和保土工程,剛度大、側(cè)限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。 5、聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 聚苯乙烯泡沫塑料(即EPS)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的超輕型土工合成材料。它是在聚苯乙烯中添加發(fā)泡劑,用所規(guī)定的密度預(yù)先進(jìn)行發(fā)泡,再把發(fā)泡的顆粒放在筒倉(cāng)中干燥后填充到模具內(nèi)加熱形成的。EPS具有質(zhì)量輕、耐熱、抗壓性能好、吸水率低、自立性好等優(yōu)點(diǎn),常用作鐵路路基的填料。 (四)土工復(fù)合材料 土工織物、土工膜和某些特種土工合成材料,將其兩種或兩種以上的材料互相組合起來(lái)就成為土工復(fù)合材料。土工復(fù)合材料可將不同材料的性質(zhì)結(jié)合起來(lái),更好地滿足具體工程的需要,能起到多種功能的作用。如復(fù)合土工膜,就是將土工膜和土工織物按一定要求制成的一種土工織物組合物。其中,土工膜主要用來(lái)防滲,土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工復(fù)合排水材,它是以無(wú)紡?fù)凉た椢锖屯凉ぞW(wǎng)、土工膜或不同形狀的合成材料芯材組成的排水材料,用于軟基排水固結(jié)處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設(shè)施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一種土工復(fù)合排水材料。在一卷土工布上不允許存在缺陷,輕缺陷每200m2應(yīng)不超過(guò)5個(gè),否則外觀質(zhì)量為不合格。土工布產(chǎn)品規(guī)格:SMG100g-SMG1000g.土工布性能點(diǎn):柔韌性好,具有良好透水、過(guò)濾、隔離性能,施工方便等。土工布用途作用:用于公路、鐵路、堤壩、圍墾等工程的反濾、隔離排水、養(yǎng)護(hù)。土工布包裝規(guī)格:寬2-6m,長(zhǎng)50-100m(按客戶要求)短纖針刺土工布具有優(yōu)異的隔離、反濾、排水、加固、防護(hù)綜合性能和工程適應(yīng)能力,是巖土工程施工不可缺少的新型材料。土工布使用范圍:水利工程建設(shè):海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程;水庫(kù)加固工程;灘涂圍墾工程;防汛搶險(xiǎn)。交通運(yùn)輸工程:軟基加固處理;邊坡防護(hù);排水系統(tǒng);綠化隔離帶。電廠工程建設(shè):核電站基礎(chǔ)、火電灰壩、水電站等工程。港口航道工程:港口碼頭、船閘、航道治理等工程。其它工程:隧道、地鐵、建筑、尾礦處理;垃圾填埋場(chǎng)等工程短纖針刺土工布規(guī)格:克重范圍:100—1000g/㎡’寬:1.0~6.0m長(zhǎng):50-100m.短纖針刺土工布主要技術(shù)參數(shù):(符合GB/T17638-1998
土工格柵主要應(yīng)用于
(a)用于各種高等級(jí)道路,鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料(b)用于河岸,路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固
(c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固(d)用于道橋加強(qiáng)
(1)土工格柵是在聚丙烯或高密度聚乙烯板材上先沖孔,然后進(jìn)行拉伸而成的帶長(zhǎng)方形孔的板材。按拉伸方向不同,可分為單向拉伸(孔近矩形)和雙向拉伸(孔近方形)兩種,土工格柵埋在土內(nèi),與周?chē)林g不僅有摩擦作用,而且由于土石料嵌入其開(kāi)孔中,還有較高的嚙合力,它與土的摩擦系數(shù)高達(dá)0.8~1.0.土工格柵強(qiáng)度高、延伸率低,是加勁的好材料。
(2)土工網(wǎng)是由聚合物經(jīng)擠塑成網(wǎng)或由粗股條編織或由合成樹(shù)脂壓制成的具有較大孔眼和一定剛度的平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。一般土工網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度都較低,延伸率較高。常用于坡面防護(hù)、植草、軟基加固墊層和用于制造復(fù)合排水材料。責(zé)任編輯:駱羽
高速公路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)
在我廠訂購(gòu)?fù)凉じ駯牛瑑r(jià)格和質(zhì)量請(qǐng)你放心。我很樂(lè)意為每一位打進(jìn)電話的朋友,解決土工格柵的相關(guān)問(wèn)題,也希望通過(guò)溝通開(kāi)始我們長(zhǎng)久的合作和友誼。
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家 根據(jù)公開(kāi)資料顯示,山西中南部鐵路通道是國(guó)家規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道建設(shè)項(xiàng)目,是“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)工程,起點(diǎn)為興縣瓦塘鎮(zhèn),終點(diǎn)為日照港,全長(zhǎng)1260公里,項(xiàng)目總投資998億元,計(jì)劃于2014年9月全線貫通。 葛洲壩集團(tuán)中標(biāo)的中南鐵路通道第四標(biāo)段,總長(zhǎng)度63.3公里,主要包括隧道、橋涵、路基三大項(xiàng)目,其中橋梁32座,包括8座特大橋,由葛洲壩集團(tuán)西南分公司承擔(dān)施工任務(wù)。此次鐵道部所通報(bào)的工程質(zhì)量問(wèn)題,涉及到山西中南部鐵路通道的路基問(wèn)題,正處于該標(biāo)段。 記者在工地上發(fā)現(xiàn),當(dāng)前的工程進(jìn)展基本上處于橋墩建設(shè)和隧道開(kāi)挖階段,在沒(méi)有鋪設(shè)鐵軌的情況下,只能通過(guò)連續(xù)的橋墩才能判斷出這就是鐵路將要經(jīng)過(guò)的地方。在一些路段,很多橋墩正在施工,現(xiàn)場(chǎng)工人忙碌著搭設(shè)鋼筋、澆灌水泥。記者從項(xiàng)目指揮部了解到,該段工程由于多處山地,所以橋梁和隧道占比高達(dá)80%左右。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,本次通報(bào)中所涉及到的路基建設(shè)工地位于呂梁市柳林縣沿黃公路旁的土山上,遠(yuǎn)處的橋梁延伸過(guò)來(lái)之后在這里經(jīng)過(guò)一段山坡,山坡上正在修筑路基。在這塊工地上,只有一輛壓路機(jī)和幾輛運(yùn)輸車(chē)在施工,跟其他路段忙碌的景象相比顯得稍有些冷清,記者在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)鋪設(shè)土工格柵的痕跡,據(jù)工作人員介紹,此時(shí)上一批土工格柵剛好鋪設(shè)完畢。我公司此類(lèi)產(chǎn)物更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%-5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,給土壤供給了抱負(fù)的力的承當(dāng)和分散的連鎖體系。該產(chǎn)物拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),習(xí)慣各種土壤,是當(dāng)前廣為選用的加筋加固資料。產(chǎn)物色:?jiǎn)蜗蚶焱凉じ駯诺慕艹鲩L(zhǎng)處是在長(zhǎng)時(shí)間繼續(xù)載荷效果下變形15621368875(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它資料的土工格柵,關(guān)于進(jìn)步工程使用壽命具有重要效果。該產(chǎn)物適用于建筑公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤堰、橋面、陡坡及土工格室等工程。其效果是可進(jìn)步擋土墻或堤堰的承載力,延伸使用壽命,削減占地上積,縮短工期,下降造價(jià),減小修理費(fèi)用。產(chǎn)物用處:1、增強(qiáng)路基,可有用地分配分散載荷,進(jìn)步路基的穩(wěn)定性和承載力,延伸使用壽命;2、可接受更大的交變載荷;3、避免路基資料丟失形成的路基變形、開(kāi)裂;4、使擋土墻后的填土自承才能進(jìn)步,削減擋土墻的土壓力,15621368875節(jié)約費(fèi)用,延伸使用壽命,并下降修理費(fèi)用;5、聯(lián)系噴錨混凝土施工辦法進(jìn)行邊坡保護(hù)僅可節(jié)約30%—50%的出資,并且能夠縮短工期一倍以上;6、鹽城塑料土工格柵’在公路的路基和面層中加入土工格柵,能夠下降彎沉,削減車(chē)轍,推延裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可削減布局層厚度達(dá)36%;7、適用于各種土壤,無(wú)需異地選材,省工省時(shí);8、施工簡(jiǎn)略方便,可大大下降施工本錢(qián)。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種15621368875玻璃纖維、滌綸土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新式三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復(fù)合氈、膨潤(rùn)土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程資料。公司仰仗多年的盡力和實(shí)力,銷(xiāo)量全國(guó),遭到廣大客戶的信賴,如有需要,歡送來(lái)電洽談!
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家、土工網(wǎng)、土工格柵
A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。 、樁機(jī)過(guò)程中遇有機(jī)架晃動(dòng)、移動(dòng)、偏斜應(yīng)立即停振。 9、樁機(jī)作業(yè)中,施工人員必須佩戴安全帽。 10、樁機(jī)作業(yè)中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜的收放。 五、環(huán)境保護(hù)措施 1、項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)檢查員,專門(mén)負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,分管技術(shù)員配合環(huán)保員進(jìn)行工作。 2、現(xiàn)場(chǎng)施工注意粉塵、廢氣、廢水、噪音污染,降到最低限度,達(dá)到環(huán)保要求。施工現(xiàn)場(chǎng)制定灑水降塵制度,設(shè)立專職灑水降塵車(chē)輛,指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵和清理浮土。 3、生產(chǎn)生活垃圾必須倒在指定專設(shè)垃圾堆放地進(jìn)行消納,施工垃圾做到每天清運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)廁所安排專人打掃。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)做一些適當(dāng)?shù)鼐G化工作,美化環(huán)境。責(zé)任編輯:cj
B.(1)在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高路基承載能力,延長(zhǎng)使用壽命,防止路面裂痕;
(2)在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可防止滑坡,并可保持水土,美化環(huán)境;
(3)在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高承載能力,穩(wěn)固橋臺(tái),防止橋梁出現(xiàn)裂紋,并可避免跳車(chē);山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家 (6)模袋混凝土應(yīng)用技術(shù)。 (7)塑料排水板應(yīng)用技術(shù)。 (8)土工膜防滲墻和防滲鋪蓋應(yīng)用技術(shù)。 (9)軟式透水管和土工合成材料排水盲溝應(yīng)用技術(shù)。 (10)土工織物治理路基和路面病害應(yīng)用技術(shù)。 (11)土工合成材料三維網(wǎng)墊邊坡防護(hù)應(yīng)用技術(shù)等。 (12)土工膜密封防漏應(yīng)用技術(shù)(軟基加固、垃圾場(chǎng)、水庫(kù)、液體庫(kù)等)。 2.技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50290及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。土工合成材料應(yīng)用在各類(lèi)工程不僅能很好地解決傳統(tǒng)材料和傳統(tǒng)工藝難于解決的技術(shù)問(wèn)題,而且均取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,工程造價(jià)大多可降低15%以上。 3.適用范圍土工合成材料應(yīng)用技術(shù)的適用范圍十分廣泛。可在所有涉及巖土工程領(lǐng)域的各種建筑工程或土木工程中應(yīng)用。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
(4)
(2)土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接,并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè),加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。在路基頂面以下5.0m的深度內(nèi),間距宜不大于1.0m。縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度宜上長(zhǎng)下短,可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大,最下一層的鋪設(shè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度。
(3)施工程序:清地表→地基壓實(shí)→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高→下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接,寬度宜不小于200mm,并用牢固方式連接,連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的60%。臺(tái)背填料應(yīng)在最佳含水量時(shí)分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度宜不大于300mm,邊角處厚度不得大于150mm。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。施工時(shí)應(yīng)設(shè)法避免任何機(jī)械、外物對(duì)土工合成材料造成推移或損傷,并做好臺(tái)背排水,避免地表水滲入、滯留。用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻,面板薄,基礎(chǔ)尺寸小,可大量節(jié)省土石方,降低成本;
【學(xué)員問(wèn)題】玻纖格柵的施工方法?
【解答】玻纖格柵的施工方法如下:
(一)、玻纖土工格柵施工前應(yīng)先將下承層整平、壓實(shí),避免下層填料刺破玻纖土工格柵。
(二)、橫向平鋪要繃緊、拉挺,不得有褶皺,扭曲或坑洼。
(三)、縱向拼接采用搭接,搭接寬度要大于15cm,用尼龍繩將搭接部位扎緊。
(四)、橫向平鋪兩端錨固長(zhǎng)度大于2cm.端部回折部分避免外露,并用30cm厚的碎石層覆蓋。
(五)、禁止一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。
(六)、施工中隨時(shí)檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí),應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。修補(bǔ)范圍應(yīng)超過(guò)裂口至少30cm.
(七)、玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1~2遍,即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓,后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回,以壓緊玻纖土工格柵。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
(5)在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵,可提高擋墻承載能力,防止滑坡,并可大量節(jié)省土石方,大幅度縮減施工周期,降低工程造價(jià);
(6)土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng),可以分散載荷,有效防止路面裂紋;
c.洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過(guò)早地產(chǎn)生沉降和破壞山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你 以不同規(guī)格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過(guò)拉拔實(shí)驗(yàn),研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強(qiáng)度系數(shù)、似摩擦系數(shù)等結(jié)果,并對(duì)它們的影響因素進(jìn)行了分析與探討。 1、鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長(zhǎng)率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。 3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。 4、鋼塑土工格柵的幅寬可達(dá)6m,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。在鋪設(shè)另一塊土工格柵時(shí),與第一塊土工格柵作20cm的搭接。在兩格柵搭接的地方布設(shè)1~3道U型鋼絲,以防止其在中間卷起。 (4)回填時(shí)將土料均勻鋪在土工格柵上,鋪土?xí)r機(jī)械要行駛在鋪土后的土面上,不能直接行駛在土工格柵上,鋪土后用推土機(jī)推平,壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)厚度不得超過(guò)30cm,并保證土工格柵不外露。機(jī)械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向一致,以保證土工格柵不被機(jī)械迎茬卷起。 (5)土工格柵鋪設(shè)完成后,馬上進(jìn)行回填土,防止各種因素破壞,填土應(yīng)盡量使其一次性成型,在回填前對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢測(cè),避免含水量過(guò)大而返工處理時(shí)造成土工格柵的破壞。
玻纖格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用;使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高;可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外;即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋;使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中;但經(jīng)玻纖格柵的傳遞而逐漸消失;裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯盘钔帘砻妫讳佋O(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整且嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,在距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。③土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h,加筋路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同時(shí)進(jìn)行,在夏季施工,如防護(hù)工作不到位,應(yīng)及時(shí)對(duì)坡面的土工格柵采取臨時(shí)保護(hù)措施,以避免其受陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬。④土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),填料的攤鋪與填筑從路堤的中線位置開(kāi)始,對(duì)稱地向兩側(cè)填土;一切車(chē)輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5結(jié)語(yǔ)K45+300~K45+700段半挖半填高填方路基于2008年3月10日開(kāi)工,2008年6月30日完工,經(jīng)過(guò)沉降觀測(cè),證明采用鋪設(shè)單向土工格柵,減小路堤邊坡坡率,收縮路堤坡腳,既能減少高填方路基占用農(nóng)田、破壞植被面積,又能確保路堤穩(wěn)定;填挖結(jié)合部重錘夯實(shí)有效防止半挖半填高填方路基從填挖結(jié)合部開(kāi)裂。對(duì)舊路面已形成車(chē)轍的路面,應(yīng)取車(chē)轍中間位置為測(cè)定位置,用粉筆在路面上作好標(biāo)記。測(cè)試要點(diǎn):在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí),按根據(jù)需要確定的方向,將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況,確定間隙為大的位置。用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,量記大間隙的高度,精確至0.2mm。施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí),按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)》(JTJ071-98)的規(guī)定,每1處連續(xù)檢測(cè)10尺,按上述步驟測(cè)記10個(gè)大間隙。計(jì)算:?jiǎn)螚U檢測(cè)路面的平整度計(jì)算,以3m直尺與路面的大間隙為測(cè)定結(jié)果、連續(xù)測(cè)定10尺時(shí),判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格,根據(jù)要求計(jì)算合格百分率,并計(jì)算10個(gè)大間隙的平均值。
洛陽(yáng)自粘式土工格柵廠家 土工格柵廠家 鋪好的土工膜應(yīng)及時(shí)回填覆蓋,回填土料的半徑不得大于碾壓層距的一半。加筋土堤.須填筑在穩(wěn)定的地基上,當(dāng)建筑場(chǎng)地受限制,需要設(shè)置較陡邊坡的土堤時(shí)。可沿堤高在坡體內(nèi)或整個(gè)土堤內(nèi)鋪設(shè)土工膜加筋或筋土坡。工藝及要求:平整坡底,清除樹(shù)根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。在坡面端立模:模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成,二者無(wú)需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬 1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實(shí)際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間,按內(nèi)插法計(jì)算相應(yīng)考核指標(biāo);超出表中范圍時(shí),考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。 2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計(jì)或協(xié)議。 3)參考指標(biāo),作為生產(chǎn)內(nèi)部控制,用戶要求的按實(shí)際設(shè)計(jì)值考核規(guī)格g/m2100150200250300350400450500600800備注單位面積質(zhì)量偏差%-8-8-8-8-7-7-7-7-6-6-6厚度mm≥0.91.31.72.12.42.73.03.33.64.15.0幅寬偏差%-0.5斷裂強(qiáng)力KN/m≥2.54.58.09.511.012.514.016.019.025.0縱橫向斷裂伸長(zhǎng)率%25~100CBR頂破強(qiáng)力KN≥0.30.60.91.21.51.82.12.42.73.24.0等效孔徑mm0.07~0.2垂直滲透系數(shù)cm/sK×(10-1~10-3)K=1.0-9.9撕破強(qiáng)力KN≥0.080.120.160.200.240.280.330.380.420.460.60縱橫向1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實(shí)際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間,按內(nèi)插法計(jì)算相應(yīng)考核指標(biāo);超出表中范圍時(shí),考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計(jì)或協(xié)議。3)參考指標(biāo),作為生產(chǎn)內(nèi)部控制,用戶要求的按實(shí)際設(shè)計(jì)值考核。
● 湘西雙向土工格柵TGSG廠家 土工格柵廠家:http://www.jdzj.com/jiage/3_85328424.html