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酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家、 土工格柵是常用的路橋工程土工材料,山東聯祥生產國標和非標鋼塑土工格柵(GSZ),玻纖土工格柵(EGA-gsb),單/雙向塑料土工格柵(TGDG-TGSG-gsl),PET/gsj焊接土工格柵。
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酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家 山東鋼塑土工格柵廠家所生產的鋼塑土工格柵采用超聲波焊接技術粘焊而成,根據工程需要,聯系:15621368875通過改變鋼絲數目以及網孔大小,達到不同的抗拉強度,在生產過程中,采用特殊工藝,對塑料條帶進行壓花處理,增加了鋼塑土工格柵的表面摩擦系數,提高軟基的承載能力,阻抗土體破裂面的形成,滿足性工程建設的需求。 鋼塑土工格柵與傳統土工格柵相比,具有更高的抗拉強度,更高的承載能力,摩擦系數大,使用壽命更長的特點。鋼塑土工格柵的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面結構特性,在生產過程中塑料表面處理時,肋條壓制成粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。它與土之間不僅存在表面摩擦力,而且還存在鑲嵌咬合力,從而增強加筋土體的穩定性。 以不同規格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過拉拔實驗,研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強度系數、似摩擦系數等結果,并對它們的影響因素進行了分析與探討。
2.2單向土工格柵施工工藝及方法①施工工藝。清理平整土層頂面→標出鋪設范圍、方向→鋪土工格柵→錨固土工格柵內端頭→填土(石)→回折土工格柵外端頭。②施工方法。鋪土工格柵前首先對壓實層頂面進行清理,表面應平整,不得有碎、塊石等堅硬物凸出。根據填層寬度確定土工格柵鋪設內、外邊界,用白灰撒線標出土工格柵鋪設范圍、方向。按鋪設土工格柵的長度現場下料,長度不小于10m。將土工格柵強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向,土工格柵橫向疊合長度不小于15cm,用u型釘固定土工格柵。土工格柵上填土完畢后,人工回折土工格柵外露端頭。3.夯實重錘及單向土工格柵性能指標要求①夯實重錘性能指標要求。夯錘技術指標:錘底面積2.356m2,錘重100kN,落距9m.起重設備采用履帶式起重機,其具有穩定性,行走方便,機動靈活,容易調動的特點。
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酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家燒杯內注入新煮沸并冷卻至5℃的蒸餾水,水面略低于立桿上的深度標記。c.從保溫槽水中取出盛有試樣的試樣環放置在支架中層板的圓孔中,套上定位環;然后將整個環架放人燒杯中,調整水面至深度標記,并保持水溫為(5土0.5)℃。、注意,環架上任何部分不得附有氣泡。將0-80℃的溫度計由上層板中心孔垂直插入,使端部測溫頭底部與試樣環下面齊平。d.將盛有水和環架的燒杯移至放有石棉網的加熱爐具上,然后將鋼球放在定位環中間的試樣中央,立即加熱,使杯中水溫在3min內調節至維持每分鐘上升(5土0.5)℃。防滲土工布點 抗穿刺強度高,摩擦系數大 耐老化性能好,適應環境溫度范圍大 優良的抗排水性能 適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場等工程焊接編輯1.接縫處理是施工關鍵程序,一般采用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力,使之熔合成一體。2.對于鋪設好的土工膜,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等。3.焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6~8㎝且平整,無折皺。4.使用專用焊接機進行焊接。廊坊雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家
鋼塑土工格柵
鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家有什么特性
1、鋼塑格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。山東
4、鋼塑格柵的幅寬可達6m,實現、經濟的加筋效果。
6強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
山東鋼塑土工格柵廠家所生產的鋼塑土工格柵采用超聲波焊接技術粘焊而成,根據工程需要,聯系:15621368875通過改變鋼絲數目以及網孔大小,達到不同的抗拉強度,在生產過程中,采用特殊工藝,對塑料條帶進行壓花處理,增加了鋼塑土工格柵的表面摩擦系數,提高軟基的承載能力,阻抗土體破裂面的形成,滿足性工程建設的需求。
鋼塑土工格柵與傳統土工格柵相比,具有更高的抗拉強度,更高的承載能力,摩擦系數大,使用壽命更長的特點。鋼塑土工格柵的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面結構特性,在生產過程中塑料表面處理時,肋條壓制成粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。它與土之間不僅存在表面摩擦力,而且還存在鑲嵌咬合力,從而增強加筋土體的穩定性。
以不同規格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過拉拔實驗,研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強度系數、似摩擦系數等結果,并對它們的影響因素進行了分析與探討。
“防裂貼”鋪設完畢后,用砂包或壓輥將“防裂貼”壓平。遇二塊“防裂貼”搭接,寬度應在8~10cm。搭接處用壓輥壓實,使其粘接牢固。隨后在鋪貼好的“防裂貼”上面鋪設復合土工膜或直接攤鋪瀝青混凝土。
7能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
8與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
9更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
10能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
單向土工格柵
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家瀝青針入度方法與步驟 準備工作①將試樣注入盛樣皿中,試樣高度應超過預計針人度值10mm,并蓋上盛樣皿,以防落入灰塵。盛有試樣的盛樣皿在(15-30)℃室溫中冷卻1-1.5h(小盛樣皿)、1.5-2h(大盛樣皿)或2-2.5h殊盛樣皿)后,移人保持規定試驗溫度土0.1℃的恒溫水浴中1-1.5(小盛樣皿)、1.5-2h(大試樣皿)或2-2.5h殊盛樣皿)。②調整針人度儀使之水平。檢查針連桿和導軌,以確認元水和其他外來物,元明顯摩擦。用三氯乙烯或其他溶劑清洗標準針,并拭干。將標準針插入針連桿,用螺絲固緊。按試驗條件,加上附加法碼。含瀝青的土工膜目前主要為復合型的(含編織型或無紡型的土工織物),瀝青作為浸潤粘結劑。聚合物土工膜又根據不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實踐表明,土工膜的不透水性很好,彈性和適應變形的能力很強,能適用于不同的施工條件和工作應力,具有良好的耐老化能力,處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 (三)土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為玻璃纖維類和聚酯纖維類兩種類型。 (1)塑料類 此類土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%---5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家武威GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 1工程概況福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段,線路全長8.4Km,里程K45+300~K45+700段半挖半填路基最大填方高度25.6m,采用加筋路堤擋土墻收縮坡腳,加筋邊坡采用1:0.75,路肩以下10m處設一級2m寬平臺,路肩以下25m處設路堤式擋土墻。加筋路堤坡面采用三維網加種草防護,加筋采用單向土工格柵。為減少不均勻沉降,該段路基填挖結合部采用重錘夯實。2填方路基加固施工工藝及方法2.1重錘夯實施工工藝及方法①施工工藝。清理、平整場地→標出夯點位置→測量場地高程→強夯機對點就位→測量夯前錘頂高程→夯擊→測量錘頂高程→重復以上工序至完成夯擊→推土機推平夯坑→普夯一遍→碾壓密實→測量高程。②施工方法。夯點布置:半填半挖路基原地面開挖臺階寬度大于2.0m,當填平第一層臺階時才能形成工作面,故原地面第一臺階不能強夯。當路基填方寬度大于5m時開始布點,布點按正方形布置,間距2.5m。夯擊控制:采用夯擊數與下沉量雙向控制指標,即每點擊三次或最后兩夯下沉量小于5cm結束一個點位夯擊。翻卷土工膜在層填土達到預定厚度并經碾壓到設計密實度后,將土工膜翻卷回包2m綁扎在上一層土工膜上,并人工修整錨固,在翻卷端外側培土1m,保護土工膜,防止人為破壞。按上述方法完成一層土工膜鋪筑,并按同樣方法步驟進行其它各層土工膜鋪筑。所設土工膜鋪筑完后,即開始進行上部路堤填筑。土工膜施工注意事項:①應使土工膜大強度方向與受大應力方向一致。②應盡量避免重車直接在鋪好的土工膜上行駛。③盡量減少土工膜的切割量和縫合量,避免浪費。④寒冷季節施工時,土工膜變硬,易割手擦膝,要注意安全。
雙向拉伸土工格柵主要用途
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。山東聯祥土工格柵歡迎你15621368875
1.增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2.2.防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
3.3.施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
4.4.防止涵洞產生裂紋。
5.增強土坡,防止水土流失。
6.減少墊層厚度,節約造價。
7.支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家
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山西呂梁市興縣,在蜿蜒盤旋的呂梁山脈中,山西中南部鐵路通道就以此為起點,開始往南延伸。 在此前鐵道部關于鐵路建設工程質量問題的一份通報中,據透露有5條在建項目存在偷工減料、質量嚴重不達標的情況,其中之一就是這條山西中南部鐵路通道,通報指“路基土工格柵未按設計數量鋪設,且檢驗批資料失實”。 通報涉及到的施工單位是葛洲壩集團西南分公司,記者實地采訪后證實,上述問題發生在位于柳林縣的中南部鐵路四標段。記者從四標段項目部了解到,所謂的“路基土工格柵未按設計數量鋪設,且檢驗批資料失實”,是指當時鋪設的土工格柵沒有按照標準鋪設。按項目部負責人的說法,是“路基上鋪的土工格柵,簡單地說就是我們用的標準降低了。” 而這種偷工減料的原因,竟然是為了“每平方米大概便宜將近2毛錢”。 土工格柵未按設計數量鋪設 山西中南部鐵路自北向南穿過柳林地區。記者實地采訪時發現,整個鐵路工程目前仍在施工中,工地上的橋墩和隧道斷斷續續地通向遠處。 綠色環保hdpe土工膜為天然無機材料,對人體無害,對環境沒有別的影響,具有良好的環保性能。 產品點性能價格比高,用途非常廣泛。產品幅度可達6米,大大提高了施工效率。 適用范圍及應用條件:適用于市政(垃圾填埋)、水利、環保、人工湖及建筑地下防水、防滲工程。 在傳統防水材料無法施工的負溫下(-20℃)仍可施工;在潮濕的基層(無明水)上也可施工;在雨雪天氣下不能施工;不適合強酸、強堿性溶液防滲;由于hdpe土工膜系無機材料,故其耐久性好于有機防水材料。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家 施工方案1.土工格柵的鋪設:
按設計要求,土工格柵鋪設時幅寬大于2m,其疊合搭接長度為30㎝-60㎝。土工格柵采用雙向型高密度聚乙烯格柵,山東聯祥土工格柵歡迎你 拉伸屈服強度≥60KN/m,極限延伸率≤13%。
2.鋪設準備工作:
2.1地基處理:首先對下層進行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實度達到設計要求,表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家 土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料,它是以人工合成的聚合物(如塑料、化纖、合成橡膠等)為原料,制成各種類型的產品,置于土體內部、表面或各種土體之間,發揮加強或保護土體的作用。【慧聰紡織網】土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料,它是以人工合成的聚合物(如塑料、化纖、合成橡膠等)為原料,制成各種類型的產品,置于土體內部、表面或各種土體之間,發揮加強或保護土體的作用。《土工合成材料應用技術規范》將土工合成材料分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復合材料等類型。土工特種材料包括土工膜袋、土工網、土工網墊、土工格室、土工織物膨潤土墊、聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)等。土工復合材料是由上述各種材料復合而成,如復合土工膜、復合土工織物、復合土工布、復合防排水材料(排水帶、排水管)等。 二、土工合成材料的種類: (一)土工織物 土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結構的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡(織造)土工織物和無紡(非織造)土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列,再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同,可分為化學(粘結劑)聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。 土工織物突出的優點是重量輕,整體連續性好(可做成較大面積的整體),施工方便,抗拉強度較高,耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點是未經特殊處理,抗紫外線能力低,如暴露在外,受紫外線直接照射容易老化,但如不直接暴露,則抗老化及耐久性能仍較高。 (二)土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。
3.1在平整好的下承層上按設計寬度鋪設土工格柵,攤鋪時應拉直、平順,緊貼下承層,不得出現扭曲、褶皺、重疊,搭接處用U形釘或聯接件固定.3.2土工格柵在鋪設時,將筋材主強度高的方向垂直路堤軸線方向,每幅疊合長度50㎝,搭接位置用U形釘或尼龍繩固定。
3.3在碎石以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵,其作用主要是加強,它與碎石構成復合加固軟基,能有效地提高地基的穩定性,且不可能沿基底面水平方向滑動,同時可減少過大的沉降,故在鋪設時我們做到:
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家土工復合材料是由上述各種材料復合而成,如復合土工膜、復合土工織物、復合土工布、復合防排水材料(排水帶、排水管)等。 二、土工合成材料的種類: (一)土工織物 土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結構的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡(織造)土工織物和無紡(非織造)土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列,再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同,可分為化學(粘結劑)聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。 土工織物突出的優點是重量輕,整體連續性好(可做成較大面積的整體),施工方便,抗拉強度較高,耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點是未經特殊處理,抗紫外線能力低,如暴露在外,受紫外線直接照射容易老化,但如不直接暴露,則抗老化及耐久性能仍較高。
(1)鋪設前,按現場需要來裁剪成規定長度或卷重,同時應將土工格柵予以抽樣檢查,對照出廠標準和試驗要求指標,不合格的堅決不用,以保證質量。如發現其有破洞、撕裂等破損情況,
(2)下承層應平整,如果不平整,應處理平整調好路拱并碾壓后方可進行鋪設,鋪設時應將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向,且沿路基橫斷面方向應整幅鋪設平順。
(3)為保證土工格柵的鋪設質量,搭接處應加密固定,用6mm鋼筋制作U型釘固定,每延米一個。以確保土工格柵平順,不形成褶皺。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家 重錘施工檢驗和質量控制①施工前調查強夯范圍內地下構造物和地下管線位置,并采取必要的防護措施,距地表2m以內的廢棄不用的構造物應徹底挖除。②將地表雜草、樹根、腐植土清除干凈,原地面推平后壓實并測量原地面壓實度。以實測壓實度作為控制比較值。③在整平場地上,按夯點布置圖布置夯點,夯點位置應準確測放,標明位置,方便后續施工。④提前測定地基含水量。對高于最佳含水量地段應做翻曬處理,低于含水量地段應做滲水處理。⑤夯擊時嚴格按設計確定參數及標準進行,落錘保持平穩準確,如遇錘側向傾斜應及時查明原因,并做相應技術處理。⑥做好強夯過程中的測量記錄工作。夯前應對錘重進行計量,對落距進行標定。現場觀察使用S3水準儀測量夯沉量。現場工程師應對夯點布置、夯擊次數、單擊夯沉量等強夯參數進行詳細記錄,作為質量控制依據。⑦強夯結束后檢測密實度,并與始測密實度對比,以增加至設計密實度為測控標準,如遇密實度下降或持平現象,應及時匯報總工程師,對其原因進行分析,作出相應的處理措施。
(4)土工格柵鋪設后,應抓緊時間及時填筑填料,以免受陽光等紫外線照射而老化。
(5)填土時應采用后卸式沿土工格柵兩側邊緣傾卸填料,以形成運土的交通便道,使土工格柵張緊。填料不允許直接卸在土工格柵材料上面,必須卸在已經鋪設完畢的段落,卸土高度以不大于1m為宜。
(6)層填料采用輕型壓實機具進行壓實,只有當已填筑壓實的厚度大于60cm后,才能采用重型壓實機械壓實。按設計格柵不鋪設到邊坡邊緣,以防止削坡時格柵外露。
單位夯擊能為錘重乘以落距除以錘底面積。根據不同的地基類別、結構類型、荷載大小和要求處理的深度等綜合考慮,施工段內原狀土多為Q3黃土,具有I級自重濕陷,夯擊能過小加固效果差,夯擊能過大,不僅浪費能源,相應增加費用,而且還會破壞原土體,降低強度。根據現場實際土質情況及業主要求夯擊能不小于350kN·m/㎡的規定,確定夯能為382kN·m/m2。②單向土工格柵性能指標要求。單向土工格柵的強度,伸長率大小直接影響半挖半填高填方路基加固效果,由試驗室得出土工格柵的各項指標見表1。表1單向拉伸聚丙烯土工格柵性能指標試驗項目單位性能指標實測結果每延米拉伸屈服強度Kn/m不小于5056.25屈服伸長率%不大于108.52%伸長率的強度Kn/m不小于1213.622%伸長率強度Kn/m不小于2831.05檢測依據GB/T17689-1999備注:依據GB/T17689-1999評定標準,以上指標均合格4施工檢驗和質量控制4.1重錘施工檢驗和質量控制①施工前調查強夯范圍內地下構造物和地下管線位置,并采取必要的防護措施,距地表2m以內的廢棄不用的構造物應徹底挖除。②將地表雜草、樹根、腐植土清除干凈,原地面推平后壓實并測量原地面壓實度。以實測壓實度作為控制比較值。
酒泉單向土工格柵廠家 土工格柵廠家 3.沖刷防護 土工織物軟體沉排系指在土工織物上放置塊石或預制混凝土塊體為壓重的護坡結構,適用于水下工程及預計可能發生沖刷的路基坡面。排體材料宜采用聚丙烯編織型土工織物。土工織物軟體沉排防護,應驗算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑三方面的穩定性。 土工模袋是一種雙層織物袋,袋中充填流動性混凝土、水泥砂漿或稀釋混凝土,凝固后形成高強度和高剛度的硬結板塊。采用土工模袋護坡的坡度不得陡于1:1。模袋選型應根據工程設計要求和當地土質、地形、水文、經濟與施工條件等確定。確定土工模袋的厚度應考慮抵抗彎曲應力、抵抗浮動力兩方面因素。土工模袋不允許在沿坡面的分力作用下產生滑動。模袋鋪設流程:卷模袋→設定位樁及拉緊裝置→鋪設模袋;模袋鋪設、壓穩后,應拉緊上緣同定繩套,防止模袋下滑。模袋鋪設后及時充灌混凝土或砂漿并及時清掃模袋表面、濾孔和進行養護。
土工格柵的鋪設不允許有褶皺,應用人工拉緊,必要時可采用插釘等措施固定土工格柵填土表面;鋪設土工格柵的土層表面應平整且嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物,在距土工格柵8cm以內的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。③土工格柵攤鋪以后應及時填筑填料,間隔時間不應超過48h,加筋路堤的邊坡防護應和路堤的填筑同時進行,在夏季施工,如防護工作不到位,應及時對坡面的土工格柵采取臨時保護措施,以避免其受陽光過長時間的直接曝曬。④土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機,填料的攤鋪與填筑從路堤的中線位置開始,對稱地向兩側填土;一切車輛、施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5結語K45+300~K45+700段半挖半填高填方路基于2008年3月10日開工,2008年6月30日完工,經過沉降觀測,證明采用鋪設單向土工格柵,減小路堤邊坡坡率,收縮路堤坡腳,既能減少高填方路基占用農田、破壞植被面積,又能確保路堤穩定;填挖結合部重錘夯實有效防止半挖半填高填方路基從填挖結合部開裂。 如果您之前對我們的公司、品牌、產品不是很熟悉的話,在這里我鄭重的跟你聲明一下:在我公司購買的任何產品我們都可以出具專業的產品質量檢測報告、質量保證書以及產品合格證。如果你在使用的過程中產品質量存在問題的,我們都可以無條件退貨,并承擔往返的運輸費用荊門土工膜》有限公司15621368875*歡迎您
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