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宿遷GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家土工織物治理路基和路面病害應用技術。 （11）土工合成材料三維網墊邊坡防護應用技術等。 （12）土工膜密封防漏應用技術（軟基加固、垃圾場、水庫、液體庫等）。 2.技術指標符合現行國家標準《土工合成材料應用技術規范》GB50290及相關標準要求。土工合成材料應用在各類工程不僅能很好地解決傳統材料和傳統工藝難于解決的技術問題，而且均取得了顯著的經濟效益，工程造價大多可降低15%以上。 3.適用范圍土工合成材料應用技術的適用范圍十分廣泛。可在所有涉及巖土工程領域的各種建筑工程或土木工程中應用。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。責任編輯：tracy 建設工程教育網>建筑文苑>裝飾裝修>正文

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宿遷GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設要點有哪些鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設要點有哪些? 【解答】土工格柵按設計要求選定，按規定的批次進行檢驗。 土工格柵運至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫）內，施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好，搬運至現場。 鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實，清除表面堅硬凸出物，并適量灑水濕潤。 按設計鋪設土工格柵時，將土工格柵自下而上地攤鋪，并使土工格柵露出坡面，而后回轉，用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長20cm. 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。 責任編輯：tracy 折疊編輯本段土工膜施工工藝(1)首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。(3)鋪設土工膜，土工膜鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工膜需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工膜搭接部分每隔1用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的土工膜上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

土工合成材料的種類 2014-12-1014:08建設工程教育網整理【大中小】【打印】【我要糾錯】 土工合成材料的種類： （一）土工織物 土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶，然后再制成平面結構的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡（織造）土工織物和無紡（非織造）土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列，再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同，可分為化學（粘結劑）聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。 土工織物突出的優點是重量輕，整體連續性好（可做成較大面積的整體），施工方便，抗拉強度較高，耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點是未經特殊處理，抗紫外線能力低，如暴露在外，受紫外線直接照射容易老化，但如不直接暴露，則抗老化及耐久性能仍較高。 （二）土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物（合成高聚物）兩大類。含瀝青的土工膜目前主要為復合型的（含編織型或無紡型的土工織物），瀝青作為浸潤粘結劑。聚合物土工膜又根據不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和適應變形的能力很強，能適用于不同的施工條件和工作應力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。在這里我鄭重的跟你聲明一下：在我公司購買的任何產品我們都可以出具專業的產品質量檢測報告、質量保證書以及產品合格證。如果你在使用的過程中產品質量存在問題的，我們都可以無條件退貨，并承擔往返的運輸費用 高分子抗裂貼一、高分子抗裂貼 1、高分子抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結構是將現在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用，是目前公路上抗裂防水的升級產品。 1、隔離作用。鋪放抗裂貼，將開裂的面層與瀝青面層隔離， 2、避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上，雖減少了基層與面層間的結合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續。 3、加筋作用。抗裂貼具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應力，當裂縫拉應力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應力。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結構層的抗拉強度。 4、消能緩沖作用。抗裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了一彈性層，基層裂縫拉應力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。

【學員問題】土工合成材料應用技術？ 【解答】1.主要技術內容土工合成材料是一種新型的巖土工程材料，大致分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料四大類。特種土工合成材料又包括土工墊、土工網、土工格柵、土工格室、土工膜袋和土工泡沫塑料等。復合型土工合成材料則是由上述有關材料復合而成。 土工合成材料具有過濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護等六大功能及作用。目前國內已經廣泛應用于建筑或土木工程的各個領域，并且已成功地研究、開發出了成套的應用技術，大致包括： （1）土工織物濾層應用技術。 （2）土工合成材料加筋墊層應用技術。 （3）土工合成材料加筋擋土墻、陡坡及碼頭岸壁應用技術。 （4）土工織物軟體排應用技術。 （5）土工織物充填袋應用技術。

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土工合成材料的種類： （一）土工織物 土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶，然后再制成平面結構的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡（織造）土工織物和無紡（非織造）土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列，再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同，可分為化學（粘結劑）聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。 土工織物突出的優點是重量輕，整體連續性好（可做成較大面積的整體），施工方便，抗拉強度較高，耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點是未經特殊處理，抗紫外線能力低，如暴露在外，受紫外線直接照射容易老化，但如不直接暴露，則抗老化及耐久性能仍較高。
四、復合土工膜的工程應用：可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。點：1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。3、與傳統土工膜相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等點。4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

宿遷GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家連續式平整度儀法測平整度答：試驗要點：選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。將連續式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩定，并檢查平整度檢測儀表上測定數字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,大不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應保持勻速前進。聚苯乙烯泡沫塑料（ＥＰＳ） 聚苯乙烯泡沫塑料（即ＥＰＳ）是近年來發展起來的超輕型土工合成材料。它是在聚苯乙烯中添加發泡劑，用所規定的密度預先進行發泡，再把發泡的顆粒放在筒倉中干燥后填充到模具內加熱形成的。ＥＰＳ具有質量輕、耐熱、抗壓性能好、吸水率低、自立性好等優點，常用作鐵路路基的填料。 （四）土工復合材料 土工織物、土工膜和某些特種土工合成材料，將其兩種或兩種以上的材料互相組合起來就成為土工復合材料。土工復合材料可將不同材料的性質結合起來，更好地滿足具體工程的需要，能起到多種功能的作用。如復合土工膜，就是將土工膜和土工織物按一定要求制成的一種土工織物組合物。其中，土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工復合排水材，它是以無紡土工織物和土工網、土工膜或不同形狀的合成材料芯材組成的排水材料，用于軟基排水固結處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一種土工復合排水材料。

土工tǔɡōnɡ1.制作陶器的工人。古代六工之一（六工：土工、金工、石工、木工、獸工、草工）。2.挖土﹑填土的工程。3.舊時專司殯葬的人。4.即仵作。舊時檢驗死尸的吏役。5.泥塑匠人。土工行業的產品有：土工膜、土工布、土工網等 格柵 格柵，又稱鋼格柵，鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，格柵其主要用途在休息平臺，走道，水溝蓋和踏步板等方面。也用在環保設備和污水處理等方面，因他的優越性越來越多的被廣泛采用。格柵柵條間的空隙寬度可根據清除污物的方式和水泵的要求來設定，人工清除格柵間隙一般為16～25mm。沉砂池或沉淀池前的格柵一般采用15-30mm，最大為40mm。常用的機械清渣設備有三種，即鏈條式、移動式及鋼絲繩牽引式格柵清污機。按格柵柵條間距的大小不同，格柵分為粗格柵、中格柵和細格柵3類。按格柵的清渣方法，有人工格柵、機械格柵和水力清除格柵三種。按格柵構造特點不同可分為抓耙式、循環式、弧形、回轉式、轉鼓式、旋轉式、齒耙式和階梯式等多種形式。格柵設備一般用于污水處理的進水渠道上或提升泵站集水池的進口處，主要作用是去除污水中較大的懸浮或漂浮物，以減輕后續水處理工藝的處理負荷，并起到保護水泵、管道、儀表等作用。當攔截的柵渣量大于0.2m3/d時，一般采用機械清渣方式；柵渣量小于0.2m3/d時，可采用人工清渣方式，也可采用機械清渣方式。格柵的應用在建筑施工、設計裝潢、污水處理、工程應用等領域有廣泛的用途。 加筋宿遷GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 鋪好的土工膜應及時回填覆蓋，回填土料的半徑不得大于碾壓層距的一半。加筋土堤.須填筑在穩定的地基上，當建筑場地受限制，需要設置較陡邊坡的土堤時。可沿堤高在坡體內或整個土堤內鋪設土工膜加筋或筋土坡。工藝及要求：平整坡底，清除樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用：一是擋土起模板作用；二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70％～80％。在坡面端立模：模板由長方形板條和T型鋼板條組成，二者無需聯結，但為便于拆卸，可在長板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬

以不同規格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過拉拔實驗,研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強度系數、似摩擦系數等結果,并對它們的影響因素進行了分析與探討。 1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。 3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。 4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m，實現高效、經濟的加筋效果。 寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度，再用98cm的抗裂貼貼縫。6、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，必須進行找平處理。 使用方法1、使用鋼絲刷、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于3mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補，如有錯臺情況應先將錯臺鑿除成緩坡，再使用抗裂貼貼縫。2、在需貼抗裂貼的地方，如浮塵較多和基面強度較差時，應考慮在需貼抗裂貼的地方，用噴涂器或毛刷涂刷上抗裂貼專用基層油，增加粘接力、避免面層攤鋪瀝料時發生位移脫落。 重錘施工檢驗和質量控制①施工前調查強夯范圍內地下構造物和地下管線位置，并采取必要的防護措施，距地表2m以內的廢棄不用的構造物應徹底挖除。②將地表雜草、樹根、腐植土清除干凈，原地面推平后壓實并測量原地面壓實度。以實測壓實度作為控制比較值。③在整平場地上，按夯點布置圖布置夯點，夯點位置應準確測放，標明位置，方便后續施工。④提前測定地基含水量。對高于最佳含水量地段應做翻曬處理，低于含水量地段應做滲水處理。⑤夯擊時嚴格按設計確定參數及標準進行，落錘保持平穩準確，如遇錘側向傾斜應及時查明原因，并做相應技術處理。⑥做好強夯過程中的測量記錄工作。夯前應對錘重進行計量，對落距進行標定。現場觀察使用S3水準儀測量夯沉量。現場工程師應對夯點布置、夯擊次數、單擊夯沉量等強夯參數進行詳細記錄，作為質量控制依據。⑦強夯結束后檢測密實度，并與始測密實度對比，以增加至設計密實度為測控標準，如遇密實度下降或持平現象，應及時匯報總工程師，對其原因進行分析，作出相應的處理措施。再從同一容量瓶中用移液管吸取25mL溶液；置于300mL三角瓶中，加水150mL稀釋后，加三乙醇胺溶液5mL及20%氫氧化鈉溶液5ml，放人約0.1g鈣指示劑、用EDTA二鈉標準溶液滴定，至溶液由酒紅色變為純藍色即為終點，記下耗用KDTA二鈉標準溶液體積V2。 有效氧化鈣和氧化鎂合量的簡易測試方法試驗步驟：迅速稱取石灰試樣0.8-1.0g（準確至0.0005g,放人300mL三角瓶中加人150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。瓶口上插一短頸漏斗，加熱5min，但勿使沸騰，迅速冷卻。滴人酚酞指示劑2滴，在不斷搖動下以鹽酸標準液滴定，控制速度為每秒2-3滴，至粉紅色完全消失，稍停，又出現紅色，繼續滴人鹽酸。如此重復幾次，直至5min內不出現紅色為止。如滴定過程持續半小時以上，則結果只能作參考。計算有效鈣鎂含量的比。對同一石灰樣品至少應做兩個試樣和進行兩次測定，并取兩次測定結果的平均值代表終結果。

宿遷GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內的草皮、樹根要清除。與膜接觸面鋪設粒徑小的沙土或粘土作防護層。鋪設時土工膜不要拉得太緊，兩端埋入土體部分成波紋狀較好，別是與剛性材料錨固時，應留有一定的伸縮量。施工時，應避免石塊，重物直水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。項目單位面積質量g/m2 以不同規格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過拉拔實驗,研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強度系數、似摩擦系數等結果,并對它們的影響因素進行了分析與探討。 1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。 3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。 4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m，實現高效、經濟的加筋效果。記者在調查時發現，山西中南鐵路通道出現此次質量問題，是在去年整個鐵路投資環境惡化、投資出現暫停的情況下發生的。無獨有偶，此前記者前往調查的大西鐵路客運專線也是在去年資金狀況惡化的情況下，發生了仰拱建設不達標的問題。 王夢恕介紹說，由于鐵路建設資金短缺，去年有上萬公里在建項目停工，給整個鐵路工程建設造成較大損失。盡管今年部分項目陸續開工，不過仍有相當一部分錢還沒有到位。 記者獲悉，截至7月底，鐵道部披露2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模為5800億元，其中基本建設投資4700億元，這比之前公布的4060億元基本建設投資增長明顯。 高速公路路基半填半挖的處理方法6建設工程教育網整理“近20多年，我國的城市人口急劇增長，帶來了諸多環境問題。這就要求我們采取綜合措施，綠化覆蓋工程即是主要措施之一。”世界屋頂綠化協會秘書長、屋頂綠化專家王仙民告訴導報記者中國的夏冷冬熱區域是中國整個建筑行業非常關注的地區，如何在這一地區同時解決好居住舒適與科技節能兩大問題，對建筑設計、技術以及技術系統而言是一個艱巨的挑戰，同時屋頂綠化正是在舒適和節能的倡導下的產物，如何在該地區進行綠化設計成了行業關注的問題。“近20多年，我國的城市人口急劇增長，帶來了諸多環境問題。這就要求我們采取綜合措施，綠化覆蓋工程即是主要措施之一。”世界屋頂綠化協會秘書長、屋頂綠化專家王仙民告訴導報記者2006年1月公司獲得"ISO9001"質量管理體系認證。2007年6月公司獲得“山東著名商標高新企業"2008年9月公司榮獲“山東省出口先進企業"2009年7月公司新上設備擴大生產2000萬2010年2月公司于各大公、鐵、水利、等工程部門合作更近一步2011年3月公司年營業突破1.27億元，以同等價位優質品質、服務一流、迎接新的客戶土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物（合成高聚物）兩大類。含瀝青的土工膜目前主要為復合型的（含編織型或無紡型的土工織物），瀝青作為浸潤粘結劑。聚合物土工膜又根據不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和適應變形的能力很強，能適用于不同的施工條件和工作應力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 （三）土工特種材料 １、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。 （１）塑料類 此類土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。 土工膜是防滲層的主體，但只有土工膜還不能完成防滲功能。土工膜防滲層應包括土工膜、保護層和支持層等部分。保護層用于防御波浪淘刷、風沙吹蝕、人畜的破壞、冰的損壞、紫外線的輻射、風力的掀動、以及膜下水壓力的頂托而浮起等。渠道、蓄水池等一般工程常用素土、砂礫石、混凝土板、漿砌塊石、干砌塊石等，其中素土為多。混凝土板和砌石需設墊層，墊層用素土、砂、無尖角砂礫。復合土工膜外的土工布本身就是很好的墊層，同時還能排除土工膜以上的水，保持結構穩定。土石壩的保護層用混凝土板、干砌塊石、漿砌塊石等，混凝土板可直接在復合土工膜的土工布上澆筑；干砌塊石、漿砌塊石需鋪設碎石墊層，保護土工膜或復合土工膜。支持層的作用是使土工膜受力均勻，免受局部集中應力的損壞。渠道、蓄水池等支持層在級配較好的透水地基不做要求，地基一般的支持層宜是透水料以排除膜下水和地基內滲流水。 土工格柵分項工程檢驗和評定方法 【學員問題】土工格柵分項工程檢驗和評定方法？ 【解答】按實際施工段落，分層進行質量檢驗，分層填寫現場質量檢驗報告單，按《單位、分部、分項工程劃分表》劃定的分項工程評定路段合并評定。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。責任編輯：tracy 建設工程教育網>建筑文苑>交通工程>正文 路基工程知識：土工格柵的素混凝土樁施工監控探析 無側限抗壓強度試驗方法1．取樣頻率：在現場按規定頻率取樣，按工地預定達到的壓實度制備試件。試件數量每2000m2或每工作班：無論穩定細粒土、中粒土或粗粒土，當多次試驗結果的偏差系數Cv≤10％時，可為6個試件；Cv=10％-15%時，可為9個試件；Cv＞15％時，則需13個試件。2、試件制備：1）試料準備：將具有代表性的風干試料過篩分類。2）按規范規定的方法確定無機結合料混合料的佳含水量和大干密度。3）配制混合料：對于無機結合料穩定細粒土，至少應該制6個試件；對于中粒土和粗粒土，至少分別應該制9個和13個試件。稱取一定數量的風干土并計算干土的質量，其數量隨試件大小而變。將稱好的土放在長方盤內。

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