上山下水的水陸兩棲車來了#水陸兩棲全地形車廠家直營出售

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聯系人：劉經理
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傍晚暴雨突襲城區多處水浸，廣州發布今年首個暴雨紅色預警
  ■統籌：新快報記者 陳海生
  ■采寫：新快報記者 張若然 陳海生 彭程 黃曉嘉 徐利欣 通訊員 盧紹琨 肖嘉琳
  昨日傍晚一場豪雨，造成廣州市區多條主要路段嚴重水浸，被堵的車大排長龍。廣東外語外貿大學的60多名學生因暴雨受困。大雨還導致廣州火車站廣場水浸，白云機場18個航班取消。
  從傍晚廣州發布暴雨預警開始，2小時內預警便實現了“三連跳”，市氣象臺18時發布了暴雨黃色預警，不到一小時便升級為橙色，到了19時53分，廣州今年第一個暴雨紅色預警信號正式發布。兩小時后，紅色預警于22時22分解除。
  新快報記者從市氣象臺獲悉，昨日18-22時，一場急雨令海珠區出現了176.2毫米大暴雨，荔灣區緊隨其后，也錄得137.1毫米的大暴雨量，越秀區以136.9毫米排行第三，昨夜中心城區基本處于一片水深之中。
  省氣象臺預計，今天粵西、珠江三角洲南部和粵東沿海市縣仍有大雨到暴雨，局部大暴雨，粵北有中(雷)雨局部大到暴雨。而隨著副熱帶高壓強勢再掌控廣州，今天以陰天到多云為主，雖然局部有雷陣雨天氣，但估計暴雨難返。展望明天開始，廣州的雨水天氣將告一段落，但隨之而來的則是重啟“板燒模式”。
  火車站廣場水深及膝
  昨晚的大雨讓廣州火車站的站前廣場變成一個大“游泳池”。大量雨水在火車站的進站大廳門口至售票處前的一大塊地面上匯集，由于廣場排水不暢，加上這塊地面四周地勢較高，所以雨水不斷向中間匯集，最終形成了一塊約有三個籃球場面積大小的“游泳池”，想要進站乘車的旅客，必須蹚過長長的一段深至膝蓋的積水，才能進入候車大廳。
  晚上9時30分許，不少提著大包小包走出地鐵站出口的旅客，看到進站口前深深的積水，都不知如何是好。有趕車的旅客把箱子頂在頭上沖入水中，想快速通過積水到達候車大廳。
  白云大道機場路大塞
  新快報記者巡城發現，白云區各地受大雨影響嚴重。在永平附近的一些內街，由于排水不暢，積水最深處達到了50多厘米，積水直至雨停后才逐漸退去。
  除此之外，由天河區進入白云區的兩條重要的交通干線白云大道和機場路也遭受不同程度的水浸，致使南往北交通出現嚴重擁堵。市民李先生昨晚7時許從天河區出發，駕車沿白云大道北向白云區進發，但由于道路水浸導致交通緩慢，他不得不在白云國際會展中心處轉向機場路。但開車到了機場路也被牢牢塞住，最終從天河區上機場高速，花了至少兩個小時。
  多條河涌暴漲水倒灌
  老城區方面，海珠區洪德路附近道路和內街都出現嚴重的水浸。海幢寺附近道路也出現少量水浸，影響交通正常通行。天河區天河立交橋底，水務人員也及時打開下水管道封蓋，將積水快速排出。
  新快報記者巡城發現，由于降雨強度高，荔灣涌、司馬涌、東濠涌、沙河涌、新市涌等水位暴漲倒灌，導致局部地段出現較大面積內澇。
  “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車兼具車與船的雙重性能，水陸兩棲全地形防汛搶險救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形防汛搶險救援車在陸地上開時，可以承載4--6人，時速能開到40-55千米/小時。水中最高時速可以達到5--12千米/小時。災害導致交通阻斷時，“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災救援和物資運送的作用。
  “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車在攜帶或運輸應急救援及消防救援所需的所有設備和裝置的情況下，提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現松軟路面或雪地的最佳牽引力。可快速用于部署防汛、搶險、救災、救援、消防隊員，克服了各種地形下運輸人員和設備進入和撤離災難現場。
  “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的顯著特點是在極端惡劣的地面表現優異，具備極佳的過水能力。部署在搶險救援、火災現場、巡邏勘查現場時，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地，可提供更好的牽引能力。
  一、 “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的獨特優勢：
  （1）使用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發動機驅動。
  （2）配置高效的BSWB安全啟動裝置保證失誤操控
  （3）車輛采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。整車配置有:1）前保險杠、2）自動排水、3）倉底護板、4）英制內六角套裝、5）USB接口、6）12V電源接口。
  （4）“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。
  （5）“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于車輛運行安全配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，使得車輛具有發動機鑰匙第一檔連續波動三次后歸位，集成儀表盤連續閃燈六次停一秒再閃一次后完成發動機檢測，表明發動機工作正常的功能。
  （6）“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的車輛部件采用TS封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能。
  （6）變速箱使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點，
  二、“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的性能：
  ?陸上載重454千克），水上載重431千克，陸上可運載6人，水上4人，牽引能力635千克。
  ?“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的八輪驅動和LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全，提供了額外的車身穩定性
  ?為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退
  ?“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
  ?“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的電子燃油噴射可提供:
  ?（1）提供燃油經濟性
  ?（2）可靠的嚴寒天氣啟動
  ?（3）提升高海拔工作性能
  ?（4）車輛運行安全的OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，
  ?采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
  ?具備較大的后倉載貨能力，前軸承可延伸
  ?采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能，整張防撞擊板保護車輛安全（可選）
  ?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎，受專利權保護的胎面設計
  ?采用電噴打火啟動裝置。
  ?LCD集成數字儀表盤(基于車輛運行安全須配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，速度表, 轉速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)、自調節盤式液壓制動器、低排放
  河北五星電力設備有限公司研制生產的“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，可為消防救火、水利系統、市政排水、城市搶險、減震救災系統、林業系統、消防系統、救援系統、調查隊、搜救隊、反恐防暴巡邏等提供專業幫助。