緊急營(yíng)救空氣動(dòng)力艇_防汛搶險(xiǎn)空氣動(dòng)力艇_空氣動(dòng)力艇動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁

緊急營(yíng)救空氣動(dòng)力艇_防汛搶險(xiǎn)空氣動(dòng)力艇_空氣動(dòng)力艇動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁

緊急營(yíng)救空氣動(dòng)力艇_防汛搶險(xiǎn)空氣動(dòng)力艇_空氣動(dòng)力艇動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁

聯(lián)系人：王磊  聯(lián)系方式：133+1516+4917  QQ:2642+4014+58

廣泛適用于：防汛抗洪、應(yīng)急搶險(xiǎn)、救災(zāi)救援、野外執(zhí)法勘測(cè)、緊急營(yíng)救、冰上雪地巡邏、國(guó)家應(yīng)急救援隊(duì)、民間應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

工兵旅是國(guó)家級(jí)抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急專(zhuān)業(yè)力量，曾在排除四川北川唐家山堰塞湖、云南魯?shù)榕诮呷⑺拇ㄌJ山老虎嘴堰塞湖中擔(dān)當(dāng)主力。此次救援，他們攜帶漕渡門(mén)橋、汽艇、沖鋒舟等60多臺(tái)裝備，挑選200多名精干力量緊急前往。集團(tuán)軍和旅兩級(jí)應(yīng)急指揮組提前出發(fā)，全程帶隊(duì)跟進(jìn)指揮。要抵達(dá)金沙江，必須走川藏線。而連日的大雪讓原本難行的川藏線變得更加艱險(xiǎn)，該旅的漕渡門(mén)橋、汽艇、沖鋒舟等裝備更是第一次上高原，但救援分隊(duì)不顧山高路險(xiǎn)，晝夜兼程向金沙江堰塞湖挺進(jìn)。

河北五星“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇是一種運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)、采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣螺旋槳推動(dòng)，通過(guò)置于船體上部的大功率內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)碳纖維螺旋槳產(chǎn)生空氣動(dòng)力的多地形交通工具。所搭載的航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，功率可達(dá)300馬力以上，推力可達(dá)500公斤以上，操縱機(jī)動(dòng)靈活，靜水巡航速度可達(dá)40km/h，時(shí)速可達(dá)70km--120km/h。

“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念使其具有異乎尋常的超凡功能，具有使用環(huán)境多樣、動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁、操縱機(jī)動(dòng)靈活、投放方式快捷、維護(hù)保障方便等突出特點(diǎn)。以及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、速度快、操作簡(jiǎn)單、船體強(qiáng)度高，重量輕，抗碰撞和耐磨性等優(yōu)點(diǎn)

“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇不受行駛環(huán)境限制的。可以在水中、沼澤、濕地、冰面、雪地、草地、泥灘、蘆葦蕩、戈壁、冰水混合界面等復(fù)雜地形行駛。特別適合常規(guī)車(chē)船不能行使的水面、雪地、冰面、沙漠、沼澤、激流險(xiǎn)灘等復(fù)雜特殊條件下的快速自如地航行，具有超高性?xún)r(jià)比，是其他船只無(wú)法比擬的特殊水域應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)交通運(yùn)輸工具。

一、“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇解決了水災(zāi)發(fā)生時(shí)水下異物雜物較多、水位較淺、水域復(fù)雜的問(wèn)題.從而保證在任何水城均能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)行駛，提高救援效率、降低救援人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

二、“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇解決水災(zāi)伴隨大風(fēng)救援時(shí)，易發(fā)生碰撞剮蹭造成船體損傷形成二次受災(zāi)的問(wèn)題，從而提高抗撞擊能力，保障了人員的自身安全。

三、“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇解決以往沖鋒舟不具備各獨(dú)立供電系統(tǒng).救援人員長(zhǎng)期進(jìn)行救援工作時(shí)無(wú)法給隨身攜帶通信、照明等救援設(shè)備充電，帶來(lái)工作的不便。而“瓦爾特.霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇擁有獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)，可提供持續(xù)供電和加裝其他輔助救援裝備，如：導(dǎo)航定位系統(tǒng)、對(duì)講系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等裝備器材，方便教援人員到達(dá)指定受災(zāi)地域長(zhǎng)時(shí)作業(yè)，也為領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮提供有力的平臺(tái)保障。

四、可根據(jù)需要設(shè)置防汛搶險(xiǎn)裝備、專(zhuān)業(yè)搜索救援設(shè)備、消防滅火設(shè)備、環(huán)境勘察檢測(cè)設(shè)備等.也可搭載相關(guān)人員，在缺乏空中投送力量及常規(guī)車(chē)船無(wú)法抵達(dá)的淺水、沼澤、濕地、灘涂、草地、雪域、冰面、不明水體等地城，實(shí)施搜索救援、人員輸送、物資搶運(yùn)、環(huán)境勘察、舟橋架設(shè)等應(yīng)急行動(dòng)。

五、在江河水道水體中多有樹(shù)木、雜草等飄浮物或凍結(jié)不實(shí)的薄冰、冰水混臺(tái)、冰塊冰錐嶙峋、無(wú)法預(yù)測(cè)的冰裂冰排、溝渠縱橫的泥沙灘涂、植物叢生的沼澤濕地、不足半米的淺水、常規(guī)船只無(wú)法進(jìn)入以上特殊水城地帶。特別是洪澇災(zāi)害地區(qū)，水下伴有樹(shù)木、雜草、房梁、家具、電纜、垃圾等不明物體，因水下情況不明，常規(guī)船只機(jī)動(dòng)性大大降低.甚至有救援人員下水推船前行的案例.此種情況既延誤搜救的時(shí)間，又給救援人員帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。但這種悄況，“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇卻能應(yīng)對(duì)自如！

“霸王龍”水陸兩棲空氣動(dòng)力艇結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)：

外廓尺寸(mm):6400*1800*2100

船長(zhǎng)(mm)：5700；型寬(mm):1700；型深(mm)：600

空船質(zhì)量(kg)：475;滿(mǎn)載載重(kg)：525;滿(mǎn)載排水量(t)：1；

水線長(zhǎng)度(mm):5360；吃水深度(mm):160

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：V型雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kw/rpm)：23.5/3000；發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L):0.99

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(nm/rpm):78.2/2400；油耗(L):5

油箱容量(L):20；航速：10-30km,5-18kn

滿(mǎn)載航程(km):80;滿(mǎn)載載客：7人

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