蘇州國六柴油價格為：6000元/噸，上海嘉定0號柴油公司價格系統發布的數據顯示，本計價期，原油變化率以-4.40%的負值開啟，此后變化率負向持續擴大。11月27日一攬子原油價格變化率為-10.01%，預計11月30日24時成品油調價窗口開啟時，國內汽、柴油價格將下調，下調幅度在每噸500元左右，折合92#汽油每升下調約0.39元，0#柴油每升下調約0.42元。

今年以來，國內成品油零售限價已經歷22個調價窗口，共計“十三漲八跌一擱淺”。此外，因國內成品油增值稅稅率下調，我國汽、柴油零售價格自2018年4月30日24時起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵后，今年以來汽、柴油價格每噸累計分別上調了545元和530元。

批發市場方面，國際油價延續跌勢，本計價周期伊始，國內成品油價格即呈下調預期，且下調幅度呈加深趨勢；此外，市場剛需清淡，主營單位庫存偏高，銷售壓力較大，國內成品油批發價格延續下行態勢。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示，11月27日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為7399元/噸、6855元/噸，較11月19日（上輪零售價調整后首個工作日）分別下跌417元/噸和366元/噸。

對于后市，上海中石化柴油批發公司分析師鐘小平表示，近期山東地煉開工率稍有降低，但主營煉廠開工相對平穩，整體來看汽、柴油資源供應仍較充裕。然而下游需求相對疲軟，汽油方面，因缺乏節假日利好支撐，車輛出行半徑有限，汽油需求較為平淡；柴油方面，近期北方地區氣溫明顯降低，戶外工程、基建等終端用油單位開工負荷相對降低，致使柴油需求萎縮。綜合來看，近期利空因素主導市場，預計國內成品油后市行情仍不乏下行可能。