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福州奶品物流運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家 未來(lái)的藍(lán)圖可以這么描述,生產(chǎn)制造企業(yè)進(jìn)入基地后,將會(huì)欣喜地發(fā)現(xiàn),基地物流資源極其豐富,既可以像到超市挑選貨品一樣自助、便捷地挑選所需要的物品和服務(wù),也可以通過(guò)服務(wù)平臺(tái)由基地為企業(yè)量身定制經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)解決方案。
生活中常見(jiàn)的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求,我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和,關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度;而控制微生物生長(zhǎng)關(guān)鍵的是控制溫度。
過(guò)去的五年內(nèi),我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以每年超過(guò)20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規(guī)模,增長(zhǎng)至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年,冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年,我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^(guò)4000萬(wàn)噸,冷藏車和保溫車保有量約11.5萬(wàn)輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后,問(wèn)題也在凸顯:
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,在生鮮食品配送環(huán)節(jié),我國(guó)的物流損耗率高達(dá)30%!而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%;截止到2015年,我國(guó)冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
大賽進(jìn)展:報(bào)名如火如荼本次大賽歷時(shí)四個(gè)多月,歷經(jīng)報(bào)名、初賽、復(fù)賽和總決賽四個(gè)階段,設(shè)置北京、上海、深圳、西安四個(gè)賽區(qū),輻射所有省市區(qū),參賽者可通過(guò)多種渠道報(bào)名。上的評(píng)選出團(tuán)隊(duì),其將攜作品前往各賽區(qū)參加復(fù)賽,在復(fù)賽中勝出的團(tuán)隊(duì)將入圍總決賽。
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
程力公司大型廂式冷凍車報(bào)價(jià)高端品牌,程力“晶龍”冷藏車引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的工藝,采用恒溫恒壓制板,箱體一次成型,無(wú)焊縫不鉚接,箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產(chǎn)廠家,并且生產(chǎn)的冷藏車在知名度排名前五。
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