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無震動止滑車道施工工藝:
1、基面處理:
一般需要施工無震蕩止滑車道的原地面為水泥地面或耐磨地坪。為保證無震蕩止滑車道與原地面之間的粘接性能。因此在施工無震蕩止滑車道前,必須進行整體打磨處理,打磨時使用的機器應為自吸塵的打磨機。打磨處理時應注意,如是水泥地面在打磨時應將表面的浮漿和突出的顆粒打磨干凈。如是耐磨地坪應將其表面打磨毛糙,以增加無震蕩止滑車道與耐磨地坪的粘接力。
2、清理:打磨處理完后應將地面上的灰塵用掃把或吸塵器清理干凈。
3、無溶劑環氧樹脂底漆施工:目的:封閉表面的灰塵,使底漆滲透地面。做底漆時表面平滑光亮。
A:底漆施工前先進行地面含水率測定:以水份計測定,8%以下即可底漆涂裝,若含水率8%以上,可用一塊適當大的吸水紙鋪在地面上,四周用膠帶貼好,使吸水紙密封,一至二天后,檢查吸水紙點燃情況。若易燃則可以進行涂裝底漆,斷續可燃則含水率偏高,需用潮濕底漆或做斷水處理,難燃則含水率太高,地面應再保養,不宜施工或根據地面情況確定。
B:底漆按比例將主劑、硬化劑混合,充分攪拌均勻,在可使用時間滾涂或用刮片涂裝,涂裝時要做到薄而均,涂布后有光澤,無光澤處(粗糙之水泥地面)在適當時候進行補涂。
4、無溶劑環氧樹脂止滑層施工:
施工方法:先將環無溶劑氧樹脂主劑攪拌均勻,然后按比例將主劑、固化劑混合,充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入,避免材料混合不均。攪拌后,加入適量石英砂,充分攪拌均勻,倒在地面上,以鏝刀全面做一層披覆,在披覆的同時應將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時,以齒尖除去大泡,并挑去粗粒雜質。
5、無溶劑環氧樹脂無震蕩黃線層施工:
施工方法:先按照規定的尺寸在地面上用膠帶紙貼好需施工無震蕩黃線區域,再將無溶劑環氧樹脂主劑攪拌均勻,然后按比例將主劑、固化劑混合,充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入,避免材料混合不均。攪拌后,加入適量石英砂,充分攪拌均勻,倒在地面上,以鏝刀全面做一層披覆,在披覆的同時應將石英砂或金剛砂均勻的撒在已經披覆過的地面上。使表面毛糙。施工時,以齒尖除去大泡,并挑去粗粒雜質。
6、罩光層施工:
先將無震蕩止滑車道專用罩光漆按比例將主劑、固化劑混合,充分攪拌均勻。混合時應將固化劑向有主劑的桶中央倒入,避免材料混合不均。再用滾筒進行整體的滾涂施工。
7、保養:
無震蕩止滑車道在施工完后應先保養二天,在保養期間不得有水或油污撒在無震蕩止滑車道上。如氣溫較低保養時間應適當的延長。
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