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    止水帶如需穿孔時，只能選在止水帶的邊緣安裝區，不得損傷其他部位。五、用戶定貨時應根據工程機構，設計圖紙計算好產品長度，異型結構要有圖紙說明，盡量在工廠中將止水帶連接成整體，如需現場連接時，可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接（橡膠止水帶）或焊接（塑料止水帶）的方法。
    連接搭接方法：1、固定止水帶的砼界面保持平整、干燥，安裝前清除界面浮渣塵土及雜物，用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位。但必須將有注漿管的面按放在原砼界面上。2、止水條連接時采用平行搭接方法，其中間不得留斷點，連接處止水條用鋼釘加強固定，并將止水條上的預留注漿連接管套入平等的另一條止水條上連接二通上。3、根據所安裝止水條的長度在約三十米處裝設三通一處，三通直線兩端約為一頭插入止水條內，一頭插入注漿連接管內，另一丁字端頭應插入備用注漿內，以備縫隙滲漏水時注化學漿止水使用。4、必須將所連接的止水條中的注漿連接管與三通聯接件牢固粘結，必須保證所安裝的止水條的注漿管完全通暢。安裝在三通上的備用注漿管，應放入內墻方向內。

    土工布在水利工程中的應用：公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。電工工程。核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。
    利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。

    當使用溫度為：-25℃~60℃時選用氯丁橡膠止水帶-35℃~60℃時選用天然橡膠止水帶-40℃~60℃時選用三元乙丙橡膠止水帶f、當遇有應與防水板等材料焊接時，宜選用與其同分子的合成樹脂型止水帶（EVA、PE、ECB、HDPE、PVC）。

    止水帶的用途：主要用于基建工程、地下設施、隧道、污水處理廠、水利、地鐵等工程。為止水帶用途[1]閘門、壩底、建筑工程、地下建筑物等伸縮縫混凝土澆制配用。 QZ系列橡膠作。從而確保工程建筑的使用壽命。

    止水帶的物理性能項目 指標B S J。1、硬度(邵爾A)，度 　 60±5 60±5 60±5。2、拉伸強度，MPa 　≥ 15 12 103、扯斷伸長率，%　≥ 380 380 300。4、壓縮變形 70℃×24h, 　≤ 35 35 3523℃×168h,　≤ 30 25 25。5、撕裂強度，KN/m　≥ 30 25 25。6、脆性溫度，℃ 　 ≤ -45 -40 -40。7、熱氣空氣老化70℃×168h 硬度變化(邵爾A)，度 ≤ +8 +8 -拉伸強度，MPa ≥ 12 10 -扯斷伸長率,%　≥ 300 300 -100℃×168h 硬度變化(邵爾A)，度 ≤ +8。拉伸強度，MPa≥ 9。扯斷伸長率,%　≥ 250。8、臭氧老化50pphm:20% 2級 2級 0級。9、橡膠與金屬粘合 斷面在彈性體內。注：B表示變形縫、S表示施工縫、J表示有耐老化性能要求的接縫用止水帶。

    連接方式 施工以可靠便利為原則， 50mm透水管可根據隧道環向長度生產與縱向100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通、三通接頭，可以方便地進行連接。

    內襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲，經磷酸防銹處理，外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料：經紗使用高強力 尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。接著材料：特殊強力 P.V.C接著劑。軟式透水管結構可任意彎曲，能適應凹凸不平的開挖巖面。 高抗拉強度橫向和縱向的抗拉強度，可承受土體壓力和滑動。較高的抗腐蝕能力。

    試驗表明軟式透水管在一定濃度的酸堿溶液中浸泡無異常變化。施工簡易便捷：只要老虎鉗、美工刀及尼龍繩即可施工，不須其它復雜工具。 經濟耐久性好綜合價格性能比較。
    軟式透水管經濟性及工作壽命大大優于其他傳統排水材料。運輸安裝成本低，重量輕，包裝成卷，便于運輸安裝，節省吊裝費用。物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對正，擠出?？诓迦顺尚湍＞邇葢笥谝桓背尚湍K的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環序槽必須對正，不應錯位。安慶盲管廠家直銷》有限公司歡迎您懷化盲管廠家直銷》有限公司歡迎您
    牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時波紋節距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計量段175~185℃，機頭175℃~180℃，口模170~180℃。吐魯番盲管廠家直銷》有限公司歡迎您遂寧盲管廠家直銷》有限公司歡迎您

    塑料盲溝是土工合成材料，是塑料芯體外包裹無紡布土工布組成。塑料芯體是認熱可塑料，合成樹脂為主要原料，經過改性，在熱溶狀態下，通過噴嘴擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接，形成三堆立體網狀結構組成盲溝材。
    特點：1.塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結面成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下，斷面空隙率仍保持在60％以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙，且回復性好。 2.塑料盲溝的表面平均開孔率達90—95％，遠遠高于其它同類產品。能最有效的收集土壤中的滲水，并及時匯集排走。 3.塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優點，加以抗老化配方，可保持材質無變化的特點。

    塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產品濾膜單一的缺點。 塑料盲溝的比重輕，現場施工安裝十分方便，施工效率大大加快。 近二十多年來國內外大量的工程實例，充分說明這種產品的可靠性，該產品經交通部、水利部、電力工業部南京水科院檢測，產品質量及性能指標均達到國家標準，有的指標已超過日本，而價格遠遠低于日本進口產品。

    聚丙烯抗裂纖維如果塌落度不能滿足施工要求時，不應用增加水量來提高塌落度，而應適當采用塑化劑或者減水劑來提高塌落度，以滿足施工要求。
    強度的測試纖維的加入不會影響混凝土的強度，但應在每個工程使用前按規定對已確定的混凝土配合比進行纖維混凝土的強度試驗。成型及養護摻加了纖維的混凝土無特殊要求，可按照正常混凝土的養護進行，不能因纖維的摻入而放松對混凝土的早期養護。

    應用領域：混凝土剛性自防水結構地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。
    水泥砂漿內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿?？贡⒛突鸸こ倘朔儡娛鹿こ?、石油平臺、煙囪、耐火材料等。噴射混凝土隧道、涵洞襯砌，薄壁結構、斜坡加固等。

    生產設備及特點：擠出機一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機)。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統和控制系統組成。其中成型模具是由數十對上下對開的連續吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。

       使用壽命長。在不受陽光紫外線條件下，HDPE的雙壁波紋管的使用年限可達50年以上。優異的耐磨性能德國曾用試驗證明，HDPE的耐磨性甚至比鋼管還要高幾倍。適當的撓曲度。
       一定長度的HDPE雙壁波紋管軸向可略為撓曲，不受地面一定程度的不均勻沉降的影響，可以不用管件就直接鋪在略為不直的溝槽內等等。

        優勢：1、結構獨特，抗外壓強度高，耐沖擊，具有環柔性，內壁光滑摩阻小，同等內徑的管材可通過較大的流量；承插接口，柔性連接，連接便利，可靠性高，不易泄漏。2、重量輕、施工快捷，降低費用。3、埋地使用壽命達五十年以上。hdpe波紋管4、聚乙烯屬于碳氫聚合物，分子無極性，耐酸堿腐蝕。5、原料為綠色環保材料，無毒，不腐蝕，不結垢，可回收再利用。6、適用溫度范圍寬，-60℃的環境中管道不破裂，輸送介質的最高溫度為60℃。7、綜合工程造價與混凝土基本相當，運營成本低。8、土質良好的情況下無須基礎。

    銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%，2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實際工作性優于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2～20%；彎拉強度提高20～50%；劈裂抗拉強度提高20～40%；耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構件需求技術指標。

    鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。此外，高強鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預制、現澆、生產施工等方面均已得到大量應用，其優良性能完全可以取得良好的技術經濟和社會環境效益。

    現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統更加靈活、輕便，系統構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；3、澆灌系統（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。

    設置暢通的水、氣循環通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環系統，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現一定的蓄水效果。
    根據該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；

       土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。

       土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發現土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
       土工膜保護護面。靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗?；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。
    當傳動系統帶動模具轉動時，上下模具重復進行閉合-打開動作。模具閉合構成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。甘孜盲管廠家直銷》有限公司歡迎您博爾塔拉盲管廠家直銷》有限公司歡迎您