創(chuàng)業(yè)，需要的不是資金，也不是人才，而是一個(gè)好的思路。沒(méi)有資金，可以籌集；沒(méi)有人才，可以召集；而沒(méi)有一個(gè)好的思路，就很難找來(lái)資金和人才，創(chuàng)業(yè)思路決定出路。自己優(yōu)柔寡斷，很多思路胎死腹中，瞻前顧后，這輩子是成不了什么大器了，那就盡量成小器吧。30歲前奮斗，很辛苦，30歲后奮斗，更辛苦，要時(shí)刻提醒自己，只可以活一輩子，死了以后，會(huì)死的很久很久，活著的時(shí)候，不說(shuō)有多么精彩，至少不要有太多的遺憾吧。?那么現(xiàn)在有什么好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目呢？
因?yàn)楝F(xiàn)代人的工作、生活節(jié)奏都比較快，龐大的學(xué)車人群沒(méi)有足夠的時(shí)間，所以也沒(méi)有去專業(yè)的駕校進(jìn)行學(xué)習(xí)。這樣一來(lái)模擬學(xué)車機(jī)對(duì)于駕駛學(xué)員來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。學(xué)員幾天就能學(xué)會(huì)基本操作，給上路行駛奠定良好的基礎(chǔ)。這樣就給廣大的代理加盟商提供了很大的市場(chǎng)。目前，我國(guó)大多數(shù)駕校還是采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，教練減少，學(xué)員逐年增加，教練卻難招了，只能一人帶多人，這給帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)空間，同時(shí)也讓人們從傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)方式中解放出來(lái)，開(kāi)始自由自在的駕駛。
模擬學(xué)車機(jī)從兩方面來(lái)說(shuō)它的特點(diǎn)：硬件：我們的產(chǎn)品都是采用了真車全五金做出來(lái)，采用真車1:1比例設(shè)計(jì)，方向盤(pán)、檔位、手剎、轉(zhuǎn)向燈、踏板都采用真車零部件，離合、油門(mén)、剎車采用真車懸掛設(shè)計(jì)，離合、油門(mén)、剎車各個(gè)踏板之間存在一定角度，腳感更真實(shí)。軟件：軟件部分分為幾大塊主要包含學(xué)員信息、控制、開(kāi)始培訓(xùn)、車型選擇、天氣選擇、檔位選擇幾大模塊，我們是按照國(guó)家新交規(guī)大綱做的從科目一到科目四都，從新手入門(mén)到老司機(jī)都有不同的真實(shí)道路場(chǎng)地練習(xí)，給到不同的客戶更好去選擇不同的場(chǎng)地練習(xí)。
創(chuàng)業(yè)選擇好的項(xiàng)目很重要，學(xué)車之星就是你要找的創(chuàng)業(yè)好項(xiàng)目。學(xué)車之星現(xiàn)正面向全國(guó)招商中，小本創(chuàng)業(yè)好項(xiàng)目，適合大眾創(chuàng)業(yè)，全程指導(dǎo)創(chuàng)業(yè)。如果你不甘平凡，想創(chuàng)業(yè)，花一分鐘了解下學(xué)車之星汽車駕駛模擬器，或許就有你想要的答案。
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