廈門凍肉冷藏車在哪買　　目前，陸地港出資1000萬元，建行晉江分行提供總額度2億元，作為該業務“鋪底資金”。服務才是核心競爭力產業相對發達的泉州，長期面臨著物流板塊的低層次困局。物流作為產業鏈的關鍵一環，制約著泉州產業的轉型升級。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環節中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。

過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數據背后，問題也在凸顯：

據統計，2015年，在生鮮食品配送環節，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　物流活動與物流信息化從物流活動的角度來看，物流信息化就是應用一切可用的信息采集、傳輸和處理的手段來獲取物流基礎信息，并應用這些信息來指導物流活動，使得物流服務更加地完成商業交易中的“實物交割”任務，以更低的成本完成一系列的物流活動。

常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！