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三明肉類保鮮車價(jià)格 劉華(化名)在杭州從事倉(cāng)儲(chǔ)租賃生意多年,但今年的生意卻格外冷淡。在10月初,每天還能接到十幾個(gè)想要在杭州周邊找倉(cāng)庫(kù)的電商企業(yè)的詢問(wèn)電話,但都很難找到的倉(cāng)庫(kù)。在他看來(lái),大是主要因素?!敖衲?,杭州的倉(cāng)庫(kù)資源相比較去年至少了1/3,而價(jià)格則翻了一倍。
生活中常見(jiàn)的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求,我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和,關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度;而控制微生物生長(zhǎng)關(guān)鍵的是控制溫度。
過(guò)去的五年內(nèi),我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以每年超過(guò)20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規(guī)模,增長(zhǎng)至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年,冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年,我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^(guò)4000萬(wàn)噸,冷藏車和保溫車保有量約11.5萬(wàn)輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后,問(wèn)題也在凸顯:
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,在生鮮食品配送環(huán)節(jié),我國(guó)的物流損耗率高達(dá)30%!而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%;截止到2015年,我國(guó)冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
近日,印發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前和今后一段時(shí)期就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),“升級(jí)版”就業(yè)政策繼續(xù)給力。《意見(jiàn)》的背景是什么?有哪些亮點(diǎn)?支持新就業(yè)形態(tài)發(fā)展“今年一季度我國(guó)城鎮(zhèn)新增就業(yè)334萬(wàn)人,求人倍率(空置崗位和求職人數(shù)之比)為1.13,就業(yè)開(kāi)局良好。
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
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