南昌豬肉物流運輸車銷售熱線

南昌豬肉物流運輸車銷售　　為促進物流運輸及快遞產業鏈、供應鏈和服務鏈的一體化整合，亨運集團許家棚物流園與市郵政局合作，共建快遞園區，打造區域快件分揀中心。據了解，該快遞園區建設首期面積平方米，由許家棚物流園投資1600萬元添置自動化分揀設備，并負責基礎設施及相關配套設施的建設。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環節中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。

過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數據背后，問題也在凸顯：

據統計，2015年，在生鮮食品配送環節，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　其次，我國物流信息化水平低。目前，多數物流企業采用運作，信息技術應用仍然停留在財務以及簡單的倉儲等層次，全球定位等先進技術和立體倉庫、自動導向車、貨物自動跟蹤等物流自動化軟硬件應用較少。

常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！