南平蔬菜冷藏車銷售　　健全的冷庫資質證照成為客戶選擇冷庫的前提。溫度達標。對冷庫溫度越來越，要實時查看溫度數據。多溫區。冷凍庫需求大，但一定要配套冷藏和常溫庫。增值服務。冷庫方要可提供簡單的拆零、貼標、分揀等增值服務。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環節中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。

過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數據背后，問題也在凸顯：

據統計，2015年，在生鮮食品配送環節，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　多缸汽油機主要配套在乘用車領域，占比達到95.16%，12月銷售216.48萬臺，環比下降4.56%，同比下降3.84%，全年累計銷量2193.70萬臺，同比累計增長3.34%。我國2018年GDP預計達到6.5%的增長率，“一帶一路”將繼續把國內的剩余產能轉移到海外，這都是內燃機行業的機會。

常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！