為了使火炬叉車蓄電池常常處于齊備狀態，延伸其利用壽命，在蓄電池利用中應分外細致以下幾個方面：

（1）一樣尋常查抄項目

液面。低于額定的液面，將收縮蓄電池的利用壽命，并且電解液太少將導致蓄電池發熱破壞，因此，必須常常細致電解液是否充足。'接線柱、導線、蓋子。必須常常查抄蓄電池接線柱接合處與導線的毗連處因氧化引起的腐化環境，同時查抄蓋子是否變形，是否有發熱征象。

表面。蓄電池表面邋遢將引起泄電，應使蓄電池表面隨時干凈、干燥。

（2）養護項目

加水。定期（一樣通常要求夏日每隔5 天，冬季每隔10天）查抄電解液液面高度，按劃定的液面添加蒸餾水，不要為了延伸加水隔斷時間而添加過多的蒸餾水，不然電解液會溢出，導致泄電。

充電。充電歷程中蓄電池會產負氣體，應連結充電場合透風精良，四周沒有明火，同時充電歷程中孕育發生的氧氣、酸性氣體將對四周孕育發生影響。充電時期拔下充電插頭會孕育發生電弧，將充電構造閉后，方可拔下插頭。充電后在蓄電池四周滯留很多氫氣，不容許有任何明火，應開啟蓄電池上的蓋板舉行充電。定期查抄放電水平，每月或兩個月（或視詳細環境）從車上拆下并舉行一次增補充電，嚴酷實行換季候、換地域時電解液密度的調解。接線柱、導線、蓋子的維修，必須由專業技能職員舉行。細致蓄電池在叉車上安置牢固，蓄電池與車架間應有防振墊。包管導線毗連緊固，打仗精良。舉行電池毗連時，應先接前線，后接搭鐵線；拆線時，其次序則相反。

干凈。若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水洗濯后使之天然干燥。常常掃除電池上的塵土土壤，掃除極樁和毗連頭上的氧化物，擦去電池蓋上的電解液，連結加液孔螺塞上通氣孔的流通。叉車每事情15天左右應舉行如下養護。查抄每格電池內的液面，電液應凌駕極板10～15mm,如不敷應添加蒸餾水。用液體比重計丈量每單格電池內的電液密度。查抄放電水平，如冬季放電凌駕25％，夏日放電凌駕50 ％，應從車上取下舉行增補充電。查抄蓄電池外殼有無裂紋和電液排泄。

（3）保管

保管場合。不克不及使之短路；因雨淋導致短路大概孕育發生火警，并大概孕育發生少量氫氣，因此必須將蓄電池存放在透風、陰涼的場合。

廢舊的蓄電池。廢舊的蓄電池仍舊存有電能，應根據利用的蓄電池存放要領舉行保管。

（4）電解液的操縱

查抄相對密度。利用吸入式密度計查抄密度，作業時不要讓電解液濺灑出來，并穿著掩護用具除查抄以外的操縱。應向專業職員咨詢，分外是增補電解液（稀硫酸）時。

電解液走漏。由于蓄電池傾翻、破壞導致電解液走漏，應立刻舉行告急處置處罰。

（5）壽命終期蓄電池的操縱

壽命終期蓄電池的操縱。蓄電池靠近壽命終期時，單格電池內的電解液消減得非常快，應每天增補蒸餾水。

廢舊蓄電池的處置處罰。對付廢舊蓄電池，抽出電解液，將蓄電池剖析。可思量是否由蓄電池生產廠家接納。

（6）蓄電池技能狀態的查抄

電解液液面高度的查抄電解液液面高度可用玻璃管查抄，液面應凌駕跨過極板頂部（或防護片）10～15mm，若液面屬正常淘汰，應加注蒸餾水，除非確實是由于電解液傾出所致，不然不得加注電解液。

專業提供火炬經銷批發，提供全新原裝正品的火炬電瓶組，火炬蓄電池表面清潔利用熱水清洗處于蓄電池導線與正負極柱上的氧化物，然后予以適量的潤滑脂涂抹，這樣不僅能隔離空氣，還可以杜絕氧化現象。對蓄電池表面存在的污物和灰塵進行及時清除，并定期疏通通氣孔，以做到真正的干凈整潔。如果蓄電池表面存在電解液，那么就要立即使用蘇打水10%浸濕抹布，待電解液完全擦拭干凈后，采用適量清水做沖洗工作，最后利用清潔抹布擦干即可。火炬叉車電瓶電解液的配置與加注一定要合理科學，并對其液面高度進行適當調整，注意其液面高度必須超過極板上緣1.5cm。冬季期間必須做好鉛酸蓄電池的各項保溫工作，避免出現結冰與凍傷情況。不得加大或降低用電設備的實際功率，尤其是汽車及其機械設備，一定要根據原電器的設計要求，合理選用原規格的蓄電池與各類電器設備。

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