理士蓄電池DG200

產(chǎn)品價格：	電議/人民幣
最后更新：	2018-12-07 15:01:00
產(chǎn)品產(chǎn)地：	本地
發(fā)貨地：	北京 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	497

公司基本資料信息

北京德爾泰科技有限公司
錢女士小姐銷售經(jīng)理
會員[試用會員產(chǎn)品]
郵件932425314@qq.com
手機(jī)18210056125
電話
傳真
地址北京市海淀區(qū)中關(guān)村街道蘇州街3號

產(chǎn)品詳細(xì)說明

北京德爾泰科技有限公司供應(yīng) 聯(lián)系人錢女士18210056125 理士蓄電池DG200

引起爆炸的三種原因：

1、理士蓄電池內(nèi)壓過高引起理士蓄電池殼爆炸

由鉛酸理士蓄電池工作原理知道理士蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過度充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，理士蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會從理士蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過程。當(dāng)理士蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時理士蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

2、氫氣遇明火形成的理士蓄電池爆炸

H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，理士蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學(xué)反應(yīng)。

研究發(fā)現(xiàn)理士蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過充電情況下，如果理士蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，理士蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的理士蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)理士蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V，在火種同時存在的條件下，可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過對理士蓄電池爆炸的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，理士蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。

3、由于理士蓄電池排氣孔堵塞，理士蓄電池先爆裂，爆裂引起理士蓄電池震動，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成爆炸。

預(yù)防理士蓄電池爆炸的方法：

DGM

1、控制充電量，不過充電，以減少氣體析出量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng)。

2、充電中，接線點要牢靠，不因松動產(chǎn)生火花。

3、使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。

4、預(yù)防理士蓄電池外殼裂痕、電解液滲透。

5、停車拆裝卸理士蓄電池時應(yīng)在停車后可燃混合氣體自動排完再拆，拆時先拆負(fù)極線，后拆正極線，裝理士蓄電池時則相反順序，否則有可能產(chǎn)生理士蓄電池的爆炸。

6、要保持理士蓄電池上蓋干燥、清潔。

7、經(jīng)常檢查理士蓄電池小塞德排氣孔，保持排氣孔暢通。

8、控制好理士蓄電池的液面，確保液面在規(guī)定范圍內(nèi)，電解液不得外溢。

9、理士蓄電池端子連接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力，并在連接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境隔絕，防止產(chǎn)生的火花進(jìn)入理士電池內(nèi)部，引燃可燃?xì)怏w。

理士蓄電池鼓漲原因

1、通氣孔堵塞

如果理士蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致理士蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，后導(dǎo)致理士蓄電池鼓漲
。
2、充電時間過長

上面說過，當(dāng)理士蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過大或充電時間過長還會導(dǎo)致電解液溫度迅速提高，而這也容易導(dǎo)致理士蓄電池鼓漲。

3、理士蓄電池極板發(fā)生硫化

如果理士蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過程中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)劇烈，這時候就很容易導(dǎo)致理士蓄電池鼓漲。

4、連續(xù)起動啟動馬達(dá)時間過長

當(dāng)起動啟動馬達(dá)時，理士蓄電池要在很短的時間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流，而大的起動電流必然會引起理士蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并會伴隨氣體的產(chǎn)生，當(dāng)啟動馬達(dá)連續(xù)使用時間過長，則會加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了理士蓄電池漲裂的可能性。

5、理士蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

FT2

當(dāng)理士蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會因接觸點過細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把理士蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點燃，從而導(dǎo)致理士蓄電池爆炸。

6、電解液粘度過大

如果電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得理士蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致理士蓄電池鼓漲。

7、電解液量過少

相信大家都知道，理士蓄電池在使用一段時間后就會導(dǎo)致電解液減少，此時就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充就會發(fā)生理士蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起爆炸。

8、充電機(jī)損壞

當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導(dǎo)致理士蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導(dǎo)致理士蓄電池鼓漲。

如何預(yù)防理士蓄電池鼓漲

1、控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導(dǎo)致理士蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。

2、盡量控制好充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。

3、選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時檢修或更換，避免造成理士蓄電池鼓漲。

4、在充電過程中，要保證各接線點牢固，因為接線點松動的話會產(chǎn)生火花，這就為理士蓄電池鼓漲造成了隱患。

5、通氣孔保證及時暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中，及時清理理士蓄電池周圍的雜質(zhì)。

6、提前查看理士蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏，其有可能會滲透到電纜或電路中，從而造成連電現(xiàn)象，產(chǎn)生火花。

7、及時排除理士蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。理士蓄電池內(nèi)部短路會產(chǎn)生火花，從而引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得理士蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以，平常我們應(yīng)該及時檢查理士蓄電池內(nèi)部是否短路，是否有硫化現(xiàn)象。
8、禁止在理士蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸，嚴(yán)重者甚至?xí)：Φ饺松戆踩?/span>
12V65AH

9、檢修用電設(shè)備時應(yīng)先將理士蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除，因為在檢修用電設(shè)備時，難免會產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致理士蓄電池有較大電流產(chǎn)生，而這也是一大安全隱患。

10、及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護(hù)理士蓄電池，防止理士蓄電池鼓漲。
11、起動發(fā)動機(jī)時，盡量避免長時間連續(xù)起動。

在線詢盤/留言 請仔細(xì)填寫準(zhǔn)確及時的聯(lián)系到你!

您的姓名：	您的姓名沒有寫*	預(yù)計需求數(shù)量：	* 請輸入整數(shù) 請?zhí)顚憯?shù)量
聯(lián)系手機(jī)：	*請?zhí)顚懩愕氖謾C(jī)號碼	移動電話或傳真：
電子郵件：	*郵箱格式不正確請?zhí)顚懩愕碾娮余]件	所在單位：
咨詢內(nèi)容：	我想了解：《理士蓄電池DG200》的詳細(xì)信息.請商家盡快與我聯(lián)系。 * 請?zhí)钕嚓P(guān)內(nèi)容