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       使用壽命長。在不受陽光紫外線條件下，HDPE的雙壁波紋管的使用年限可達50年以上。優(yōu)異的耐磨性能德國曾用試驗證明，HDPE的耐磨性甚至比鋼管還要高幾倍。適當(dāng)?shù)膿锨取?/strong>
       一定長度的HDPE雙壁波紋管軸向可略為撓曲，不受地面一定程度的不均勻沉降的影響，可以不用管件就直接鋪在略為不直的溝槽內(nèi)等等。

        優(yōu)勢：1、結(jié)構(gòu)獨特，抗外壓強度高，耐沖擊，具有環(huán)柔性，內(nèi)壁光滑摩阻小，同等內(nèi)徑的管材可通過較大的流量；承插接口，柔性連接，連接便利，可靠性高，不易泄漏。2、重量輕、施工快捷，降低費用。3、埋地使用壽命達五十年以上。hdpe波紋管4、聚乙烯屬于碳氫聚合物，分子無極性，耐酸堿腐蝕。5、原料為綠色環(huán)保材料，無毒，不腐蝕，不結(jié)垢，可回收再利用。6、適用溫度范圍寬，-60℃的環(huán)境中管道不破裂，輸送介質(zhì)的最高溫度為60℃。7、綜合工程造價與混凝土基本相當(dāng)，運營成本低。8、土質(zhì)良好的情況下無須基礎(chǔ)。

    銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%，2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2～20%；彎拉強度提高20～50%；劈裂抗拉強度提高20～40%；耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構(gòu)件需求技術(shù)指標(biāo)。

    鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。此外，高強鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預(yù)制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預(yù)制、現(xiàn)澆、生產(chǎn)施工等方面均已得到大量應(yīng)用，其優(yōu)良性能完全可以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟和社會環(huán)境效益。

    紫銅止水帶：紫銅止水，其主要特點有：抗腐蝕能力強；強度高，能承受較大變形；外觀輪廓清晰，無裂紋、壓折、凹坑。適用于各類高級水工建筑的基礎(chǔ)止水、壩身止水、壩頂止水、廊道止水，以及壩體內(nèi)孔洞止水、廠房止水、溢流面下橫縫止水等，是防止疏漏最理想的產(chǎn)品。

    在建國以來國內(nèi)水利水電工程中設(shè)計采用的止水帶主要材質(zhì)有四種，即純銅片（紫銅）、不銹鋼片、橡膠、塑料等。其中純銅因其耐化學(xué)浸蝕、適應(yīng)變形、強度高等優(yōu)良特性，是工程中重要止水部位的首選材料。

    止水帶的選擇應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應(yīng)）用工作環(huán)境、經(jīng)濟因素等條件綜合考慮確定。止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定：a、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶；b、當(dāng)遇有弱酸、堿類腐蝕介質(zhì)時，宜選用氯丁橡膠止水帶；c、當(dāng)遇有油類介質(zhì)時宜選用丁腈橡膠止水帶；d、當(dāng)遇有霉菌侵蝕的可能時，應(yīng)考慮止水帶的防霉性，其等級應(yīng)達到2級及2級以上。

    透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥砂雜質(zhì)不能進入管內(nèi)，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。 

    軟式透水管功能特點：1主動的集水性能：原理將土中的水如海綿擠水般地吸入到中空的管體內(nèi)，稱之為透水、匯水。 全方位的透水效果整個管體周身都是透水材料，完全沒有不透水的死角，透水面積全方位。 

    超強過濾功能：透水和過濾一氣呵成，所排之水為清水，避免了路基土顆粒流失，同時確保管內(nèi)不因流土而堵塞，免除了維修費用，使其排水年限延長。
    高碳鋼支持鋼圈經(jīng)防銹處理后外覆一層PVC與透水材料結(jié)為一體，具有足夠的抗壓扁能力并可以防止倒管。物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩(wěn)定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對正，擠出模口插人成型模具內(nèi)應(yīng)大于一副成型模塊的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環(huán)序槽必須對正，不應(yīng)錯位。濟南瀝青麻絲專業(yè)制造廠家（有限公司-歡迎您)承德瀝青麻絲專業(yè)制造廠家（有限公司-歡迎您)
    牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環(huán)形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時波紋節(jié)距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計量段175~185℃，機頭175℃~180℃，口模170~180℃。防城港瀝青麻絲專業(yè)制造廠家（有限公司-歡迎您)焦作瀝青麻絲專業(yè)制造廠家（有限公司-歡迎您)

    當(dāng)使用溫度為：-25℃~60℃時選用氯丁橡膠止水帶-35℃~60℃時選用天然橡膠止水帶-40℃~60℃時選用三元乙丙橡膠止水帶f、當(dāng)遇有應(yīng)與防水板等材料焊接時，宜選用與其同分子的合成樹脂型止水帶（EVA、PE、ECB、HDPE、PVC）。

    止水帶的用途：主要用于基建工程、地下設(shè)施、隧道、污水處理廠、水利、地鐵等工程。為止水帶用途[1]閘門、壩底、建筑工程、地下建筑物等伸縮縫混凝土澆制配用。 QZ系列橡膠作。從而確保工程建筑的使用壽命。

    止水帶的物理性能項目 指標(biāo)B S J。1、硬度(邵爾A)，度 　 60±5 60±5 60±5。2、拉伸強度，MPa 　≥ 15 12 103、扯斷伸長率，%　≥ 380 380 300。4、壓縮變形 70℃×24h, 　≤ 35 35 3523℃×168h,　≤ 30 25 25。5、撕裂強度，KN/m　≥ 30 25 25。6、脆性溫度，℃ 　 ≤ -45 -40 -40。7、熱氣空氣老化70℃×168h 硬度變化(邵爾A)，度 ≤ +8 +8 -拉伸強度，MPa ≥ 12 10 -扯斷伸長率,%　≥ 300 300 -100℃×168h 硬度變化(邵爾A)，度 ≤ +8。拉伸強度，MPa≥ 9。扯斷伸長率,%　≥ 250。8、臭氧老化50pphm:20% 2級 2級 0級。9、橡膠與金屬粘合 斷面在彈性體內(nèi)。注：B表示變形縫、S表示施工縫、J表示有耐老化性能要求的接縫用止水帶。

    連接方式 施工以可靠便利為原則， 50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長度生產(chǎn)與縱向100mm透水管長度6-30m連接設(shè)有配套的直通、三通接頭，可以方便地進行連接。

    內(nèi)襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲，經(jīng)磷酸防銹處理，外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料：經(jīng)紗使用高強力 尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。接著材料：特殊強力 P.V.C接著劑。軟式透水管結(jié)構(gòu)可任意彎曲，能適應(yīng)凹凸不平的開挖巖面。 高抗拉強度橫向和縱向的抗拉強度，可承受土體壓力和滑動。較高的抗腐蝕能力。

    試驗表明軟式透水管在一定濃度的酸堿溶液中浸泡無異常變化。施工簡易便捷：只要老虎鉗、美工刀及尼龍繩即可施工，不須其它復(fù)雜工具。 經(jīng)濟耐久性好綜合價格性能比較。
    軟式透水管經(jīng)濟性及工作壽命大大優(yōu)于其他傳統(tǒng)排水材料。運輸安裝成本低，重量輕，包裝成卷，便于運輸安裝，節(jié)省吊裝費用。

    生產(chǎn)設(shè)備及特點：擠出機一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機)。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。其中成型模具是由數(shù)十對上下對開的連續(xù)吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。

    現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設(shè)計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

    設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
    根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計，構(gòu)造自上而下設(shè)計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設(shè)計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；

       土工膜基面清理基面一定在按設(shè)計要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。

       土工膜復(fù)合鋪設(shè)：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風(fēng)吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復(fù)合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設(shè)計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
       土工膜保護護面。靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗。回填保護層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應(yīng)緊密嵌固，面層塊石個體重量應(yīng)大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。

    塑料盲溝是土工合成材料，是塑料芯體外包裹無紡布土工布組成。塑料芯體是認熱可塑料，合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱溶狀態(tài)下，通過噴嘴擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結(jié)點上熔接，形成三堆立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組成盲溝材。
    特點：1.塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結(jié)面成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下，斷面空隙率仍保持在60％以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙，且回復(fù)性好。 2.塑料盲溝的表面平均開孔率達90—95％，遠遠高于其它同類產(chǎn)品。能最有效的收集土壤中的滲水，并及時匯集排走。 3.塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點，加以抗老化配方，可保持材質(zhì)無變化的特點。

    塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質(zhì)情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產(chǎn)品濾膜單一的缺點。 塑料盲溝的比重輕，現(xiàn)場施工安裝十分方便，施工效率大大加快。 近二十多年來國內(nèi)外大量的工程實例，充分說明這種產(chǎn)品的可靠性，該產(chǎn)品經(jīng)交通部、水利部、電力工業(yè)部南京水科院檢測，產(chǎn)品質(zhì)量及性能指標(biāo)均達到國家標(biāo)準(zhǔn)，有的指標(biāo)已超過日本，而價格遠遠低于日本進口產(chǎn)品。

    聚丙烯抗裂纖維如果塌落度不能滿足施工要求時，不應(yīng)用增加水量來提高塌落度，而應(yīng)適當(dāng)采用塑化劑或者減水劑來提高塌落度，以滿足施工要求。
    強度的測試纖維的加入不會影響混凝土的強度，但應(yīng)在每個工程使用前按規(guī)定對已確定的混凝土配合比進行纖維混凝土的強度試驗。成型及養(yǎng)護摻加了纖維的混凝土無特殊要求，可按照正常混凝土的養(yǎng)護進行，不能因纖維的摻入而放松對混凝土的早期養(yǎng)護。

    應(yīng)用領(lǐng)域：混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu)地下室底板、側(cè)墻、頂板、屋面現(xiàn)澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結(jié)構(gòu)等。
    水泥砂漿內(nèi)(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內(nèi)裝飾膩子及保溫砂漿。抗爆、耐火工程人防軍事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。噴射混凝土隧道、涵洞襯砌，薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固等。
    當(dāng)傳動系統(tǒng)帶動模具轉(zhuǎn)動時，上下模具重復(fù)進行閉合-打開動作。模具閉合構(gòu)成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。阜陽瀝青麻絲專業(yè)制造廠家（有限公司-歡迎您)漢中瀝青麻絲專業(yè)制造廠家（有限公司-歡迎您)