景寧報廢鍋爐回收（上海盧灣新聞）

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在私人充電樁方面，物業準入和電網準入則是很多新能源汽車消費者難以逾越的“兩座大山”，自行“飛線充電”是常態。“我們也知道自行扯線充電不安全，但是沒有辦法，小區里不讓安裝私人充電樁。小區周圍公共充電樁不通電是擺設。”上述比亞迪秦車主坦言。“充電樁分為快慢充，快充擔心對電池傷害。慢充時間久，停車費加上充電費也是不小的花銷，有的地方還會收取服務費。重要的是，如果充電地方離家遠，要一直在停車場等待，用車成本太高。
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資料圖：北京一正在作業的鍋爐房。中新網記者金碩攝9月13日，環保部28個督查組對涉氣“散亂污”企業綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、清潔取暖及燃煤替代等任務的962個具體點位進行了現場核實，發現其中56個點位存在環境問題。存在問題的點位中，未安裝污染治理設施的35個，揮發性有機物(VOCs)治理問題的10個，污染治理設施不正常運行的7個，虛報整改完成情況、未按期完成整改任務、涉氣“散亂污”違法生產或有生產跡象、超標排放的各1個。
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二是反對部分地方平時不作為，到了環保督查檢查巡查的時候，采取簡單、粗暴的方法，片面處理發展與環保的關系，“這是嚴重的不負責任，也是濫作為”。他介紹，對企業發生的問題，從法律角度分析，很多是未批先建、批建不符，環保設施未驗收或者沒有正常運行，超標或超總量排污，也可能是沒有排污許可證，還有的是環保部門責令改正之后，拖延消極，拒不整改，“對這些行為，我們是不應該容忍的。對違法的企業，我們的法律法規有相應的處罰規定”。
這是記者日前在青海省格爾木市舉辦的“鹽湖鎂合金產業與汽車輕量化發展論壇”上獲悉的。據汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員林逸介紹，節能減排一直是汽車行業發展的大趨勢，減少汽車自重則是節能減排的關鍵。“汽車的自重每減少10%，能源消耗可減少6%至8%。鎂合金擁有重量輕、電磁屏蔽性好以及易回收的特點，它的使用將成為汽車輕量化的關鍵。”鎂是目前世界上可應用的輕的金屬材料，比重只有鋼的1/4，被譽為“21世紀綠色工程材料”。
環保產業作為污染治理重要平臺、經濟增長重要支柱和科技創新重要領域，正迎來新的發展機遇。華夏節能環保擬任基金經理呂佳瑋表示，的十八大提出“美麗”的執政理念，近幾年相關產業政策不斷推出，這顯示國家鐵腕治污、大力推動生態文明建設的決心。當前我國開始進入GDP長期增速中樞下行階段，參照經驗，環保產業將迎來高增速發展階段，無論是從實業發展還是投資角度，環保產業都是需要關注的重點產業之一。于7月12日開始發行的華夏節能環保股票型基金正是一只聚焦環保產業發展、致力分享行業紅利的環保主題基金。