DK618-4-12礦用道岔生產(chǎn)廠家價格低質(zhì)量好

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煤礦道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。

道岔型號分類：

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個系列

道岔類型 單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線 七種類型

軌距 600、762、900、1435 四種軌距

軌型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型

轍叉號 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九種轍叉號

曲線半徑 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一種曲線半徑

線路間距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十種線路間距

礦用道岔基本要求：

1、與基本軌的軌距相適應(yīng)，可以選擇比基本軌高型號的，但不能選擇地型號的。

2、與行駛車輛的類別相適應(yīng)，多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道岔都能行駛電機(jī)車和礦車，少數(shù)道岔由于曲半徑過小或轍叉角較大，便只能允許行駛礦車。

3、與車輛的行駛速度相適應(yīng)，曲半徑越小，轍叉角越大，允許車輛行駛的速度便越小。

4、根據(jù)所采用的軌道類型、軌距、曲線半徑、電機(jī)車類型等控制程度和方式的要求，可選擇氣動、電動或手動等型號的道岔。

山東安瑞礦山設(shè)備有限公司，專業(yè)生產(chǎn)各類礦用道岔，鐵路道岔，地鐵道岔，定做各類非標(biāo)道岔，以及各種道岔配件，質(zhì)量可靠價格優(yōu)惠，歡迎您的惠顧！

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