廠家現(xiàn)貨供應(yīng)DK624-3-6礦用單開道岔價格

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道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

道岔分類：

道岔在鐵路線路上起到重要作用。道岔是個大家族，分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側(cè)道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔

道岔型號參數(shù)：

道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一個系列。

道岔類型單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線七種類型。

軌距600、762、900、142四種軌距。

軌型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一種軌型。

轍叉號2、3、4、5、6、7、8、9、12九種轍叉號。

曲線半徑4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一種曲線半徑。

線路間距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十種線路間距。

道岔常見問題解答：

礦用道岔是在礦山運(yùn)輸中使用的一種線路連接設(shè)備，在實(shí)際應(yīng)用中若是不注意日常的維修和養(yǎng)護(hù)則會引發(fā)一些故障，從而導(dǎo)致軌道無法正常運(yùn)行。如何判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因呢？

1、如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。

2、如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下便不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。

3、如果道岔定、反位都能操動，便是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

礦用道岔安裝注意事項(xiàng)：

礦用道岔長期的運(yùn)營實(shí)踐表明,可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%,大大減少了機(jī)車車輛通過時的沖擊力,提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。

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