山東潤科鋼筋籠滾籠機助力涪秀二線新旗號嶺隧道貫通

山東潤科鋼筋籠滾籠機助力涪秀二線新旗號嶺隧道貫通！

鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內支撐），把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠滾籠機上，將盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠。

山東潤科鋼筋籠滾籠機通過不斷改進，產品質量十分成熟，可以解決客戶的后顧之憂，讓客戶把精力放在生產上

11月27日下午，由十一局五公司承建的涪秀二線鐵路項目新旗號嶺隧道順利貫通。

新旗號嶺隧道位于重慶市黔江區與酉陽縣交界處，全長4488米，歷時近兩年順利貫通，促使項目部取得了階段性的勝利。該隧道位屬中等切割的中低山貌，進口段為深切割的溶蝕槽谷，地形起伏較大、軟硬巖分界處陡崖下多發育巖堆，可溶巖多現溶蝕地貌，溶洞、落水洞、洼地發育，施工條件較為惡劣，施工難度較大、安全風險高，為本標段的重點工程。

施工過程中，面對進口巖溶發育強烈等不良地質等問題，項目部高度重視，為保證隧道安全、順利貫通，該部科學組織，超前謀劃，采取了早預報、管超前、短進尺、強支護、緊封閉、勤量測等措施，與監控量測密切配合，組織工程技術人員編制科學嚴密的施工方案和安全保證措施，達到安全施工的目的。

涪秀二線鐵路是川渝地區聯系我國華中、華南地區最重要的鐵路運輸通道，它的擴能改造，有利于提高路網的輸送能力和運輸服務質量，改善沿線企業的外部運輸條件，加強區域之間的溝通，對促進區域和社會的和諧持續發展有著非常積極的作用。

首鋪段鋪軌施工現場

右幅主橋轉體前（吳盛洋 攝）

轉體過程中（譚貴中 攝）

監控轉體速率（吳盛洋 攝）