酒泉化工用環氧粉末防腐鋼管出廠價格

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最后更新：	2018-12-17 15:27:21
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公司基本資料信息

滄州恒運管道裝備制造有限公司
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產品詳細說明

環氧粉末防腐鋼管外涂層（FBE/2FBE）是近30年來發展起來的新型防腐層，FBE涂層有單層和雙層兩種。所謂FBE涂層一般指單層熔結環氧涂層。單層FBE涂層采用專用的熔結環氧粉末涂料作為成膜材料。采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料，一次成膜。這種環氧粉末涂料是一種熱固性涂料，由固態環氧樹脂、固化劑及多種助劑經混煉和粉碎加工而成。雙層熔結環氧粉末涂層的涂敷工藝比較簡單，只在原有的單層熔結環氧粉末噴涂設備的基礎上進行微調即可，即把噴分成三組，第1組噴涂底層粉末，第二組噴涂外層粉末，第三組噴涂回收粉末，噴涂粉末可單獨回收，也可一起回收。單層FBE耐劃傷性能比較差，可施工性受到影響。為了完善這一體系，克服上述不足，著重在FBE材料改性上做文章，提出了雙層FBE涂層防腐體系，即以標準的FBE涂層為底涂層，以改性的FBE涂層為外防腐層。這種雙層FBE涂層防腐體系，進一步提高了機械性能，增強了涂層的抗沖擊、耐劃傷、耐高溫等能力以及高溫抗滲透性，同時保持了單層FBE涂層與陰極保護的相容性能，不會產生陰極保護屏障。

環氧粉末防腐鋼管環氧粉末防腐鋼管是一種熱固性、無毒涂料，固化后形成高分子量交聯結構涂層，具有優良的化學防腐性能和較高的機械性能，尤其耐磨性和附著力。該涂料為固體，無溶劑，無污染，粉末利用率可達95%以上，是埋地鋼質管道的優質防腐涂料。中文別名：環氧樹脂;聚氯醇;聚環氧氯丙烷;酚醛環氧樹脂;雙酚A縮水甘油醚;雙酚-A縮水甘油醚;含溴環氧樹脂(EX-20)環氧粉末的特點:環氧粉末是一種熱固性、無毒涂料，固化后形成高分子量交聯結構涂層，具有優良的化學防腐性能和較高的機械性能，尤其耐磨性和附著力。該涂料為固體，無溶劑，無污染，粉末利用率可達95%以上，是埋地鋼質管道的優質防腐涂料。環氧粉末的用途:采用環氧粉末涂敷打底聚乙烯PE及粘劑纏繞或包覆形成的三層PE工藝，是目前國內外普遍采用的鋼管道防腐工藝，也是目前國內西氣東輸及油田輸油、氣，城市供氣、供水所采用的管道防腐工藝。

環氧粉末防腐鋼管環氧粉末為主體原料制備的環氧粉末涂料具有以下主要優點：1）涂膜具有一定的外觀水平。因為環氧樹脂的熔融黏度低，涂膜的流平性較好，同時由于固化時不產生任何副產物，因此易于得到平整的涂膜。（2）涂膜的物理機械性能及耐化學藥品性能好，并且還具有良好的電氣絕緣性。（3）通過選擇合適的環氧固化劑，可以得到常溫貯存穩定性好的粉末涂料（4）環氧樹脂熔融黏度低，因而在熔融混合擠出時，樹脂與顏料之間的潤濕性好，顏料分散均勻；加之物料熔融溫度與樹脂的軟化點相差不大，這樣在生產過程中不易產生“膠化”粒子。（5）靜電作用性好。環氧樹脂具有較高的體積電阻，使得制成的粉末粒子易于帶電，靜電涂裝性能好，涂敷在工件上不易脫落，涂裝效率高。環氧粉末涂料是由專用的樹脂、固化劑、流平劑、促進劑、顏料、填料和其他助劑配制而成，它的生產方法和傳統的溶劑型涂料有所不同，粉末涂料的生產工藝僅是物理性的混溶過程，不存在著復雜的化學反應，而且要盡可能控制其不發生化學反應，以保證產品具有相對的穩定性。其生產過程分為物料混合、熔融分散、熱擠壓、冷卻、壓片、破碎、分級篩選和包裝工序環氧粉末防腐鋼管固化反應原理:1.環氧樹脂粉末涂料的固化劑包括酚、酸酐、雙氰物及其衍生物，酰肼等。

環氧粉末防腐鋼管環氧粉末防腐鋼管涂料是由環氧樹脂、顏料、體質顏料、催干劑、助劑、有機溶劑等調制而成。具有很好的防腐性能，在很多領域都被廣泛應用，適用于金屬表面、電器、儀表等外殼涂覆。現如今，環氧粉末涂料防腐是一種很常見的防腐方式，很多專業的環氧粉末防腐涂料廠家生產的產品都很有保障，我們的選擇性有很多，環氧防腐油漆涂料也是有很大的發展潛力，市場需求相對來說還是比較大的。我們在進行防腐涂料施工時，要選擇優質的環氧粉末防腐涂料，才能確保得到更好的施工效果，給我們帶來的可靠性會更強。環氧粉末防腐鋼管主要是固化速度快，固化時間短，涂裝效率高，適合于流水作業，優異的機械物理性能。環氧粉末防腐鋼管就是在使用前進行的防腐的處理，這個步驟十分的關鍵，也有很大的作用，不但提升了使用壽命更提升了外觀的美觀，具體的防腐細節，詳細的介紹給大家。內外涂塑鋼管管道防腐在一個工程中起著很關鍵的作用。對整個工程的質量起決定性作用。經過防腐的管道使用壽命可以達到50年，因此要經過嚴格的設計。合理的運用。內壁防腐涂層：為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚為0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。

環氧粉末防腐鋼管環氧粉末防腐鋼管表面處理1、基層處理，使用有機溶劑除去鋼管表面油污，鋼管通過傳送帶傳輸至中頻加熱裝置，進行中頻預熱(預熱溫度60℃左右)，去除油水濕氣等2、噴砂處理，用離心拋丸機將鋼砂高速噴射鋼管表面，清除銹層，并清除干凈表面浮塵。達到Sa2.5級除銹標準，粗糙度40一100拌m。3、除銹后檢測，先目測對有疵點的鋼管進行修整或剔除，再按照標準規定的檢測頻率使用粗糙度測量儀等檢測除銹等級（二）、環氧粉末防腐鋼管加熱經過表面除銹處理的螺旋鋼管采用無污染的電感應加熱熱源(鋼管通過載有交變大電流的線圈所形成的交變磁場而產生渦流加熱)均勻加熱。加熱的溫度可根據生產速度、管壁的厚薄以及涂層膠化、固化時間進行調整，一般為230~260℃左右。用測溫儀進行連續測量，以準確控制鋼管表面溫度（三）、環氧粉末防腐鋼管粉末涂裝FBE環氧粉末先在流化床內充分流化，然后通過靜電噴槍，使粉末顆粒帶負電，均勻地豁附在接地的經預熱的鋼管表面。對于少量擴散的粉末，可通過回收系統回收，不會造成粉塵污染。涂層的厚度根據要求，由上粉量、生產速度等調節，設計厚度400一1200拼m。（四）、環氧粉末防腐鋼管粉末熔化、流動、勃合、固化赫附在預熱鋼管表面的環氧粉末受熱熔化，并流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別在鋼管表面的凹陷處以及焊道兩側，熔融的涂料流人填平，使涂層與鋼管緊密結合，*限度減少空隙。流平后的涂層進一步膠化、固化。根據不同的生產速度以及對膠化、固化溫度、時間的要求，采用不同類型的粉末與之相對應（五）、環氧粉末防腐鋼管涂層冷卻涂層可進行自然冷卻，也可以在固化后進行強制冷卻(水冷卻)以達到加大生產速度，節約生產場地的目的。

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