山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)助力烏魯木齊國(guó)際陸港項(xiàng)目一期工程竣工！

鋼筋籠繞筋機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠繞筋機(jī)上，將盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠。

山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)通過不斷改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量十分成熟，可以解決客戶的后顧之憂，讓客戶把精力放在生產(chǎn)上

12月3日上午，十一局參建的烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心擴(kuò)建工程一期項(xiàng)目勝利竣工，正式開通運(yùn)營(yíng)。

十一局烏魯木齊國(guó)際陸港項(xiàng)目上場(chǎng)3個(gè)月以來，項(xiàng)目全體參建員工牢記使命、全面履約，緊盯開通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不動(dòng)搖，組織施工人員1500余人、設(shè)備1100余臺(tái)套，克服了土方外運(yùn)交通壓力、工期緊任務(wù)重等諸多困難，15天完成8000平米標(biāo)準(zhǔn)化駐地建設(shè)，20天完成16.5公里軌道和44組道岔鋪設(shè)，40天完成320萬方土方開挖，在零下18℃的風(fēng)雪天氣下完成道岔撥接，刷新了一組組數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)突破。