國標(biāo)全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀廠家現(xiàn)貨預(yù)定

FWD-10T型全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀 全自動(dòng)路面落錘彎沉儀
概述：
    落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，已通過交通部技術(shù)鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近30年的試用、改型、完善；對(duì)FWD具有專家級(jí)的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號(hào)。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。車載式FWD可全面滿足路面無損測量的要求，F(xiàn)WD-10T型全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀生產(chǎn)廠家經(jīng)與丹麥最新車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實(shí)測對(duì)比：國標(biāo)全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀廠家現(xiàn)貨預(yù)定測試數(shù)據(jù)（結(jié)果）相當(dāng)；且工作效率更高，故得到廣大用戶的青睞。迄今為止，我公司已有300余個(gè)車載FWD用戶，并親自承擔(dān)了10萬余個(gè)測點(diǎn)，數(shù)千公里的路面彎沉測試工作（北京市）。于2010年成功承辦了由交通部試驗(yàn)檢測工作委員會(huì)主辦的“全國性落錘式彎沉儀交流大會(huì)”。使用者挑選FWD的關(guān)鍵指標(biāo)有三個(gè)：一是測量精度；二是測量速度‘三是在各種使用環(huán)境下的耐久穩(wěn)定性。
用途:水泥維卡儀（水泥凝結(jié)時(shí)間及標(biāo)準(zhǔn)稠度測定儀）、混凝土維勃稠度儀、混凝土貫入阻力儀、水泥膠砂流動(dòng)度測定儀（電動(dòng)跳桌）、水泥抗折試驗(yàn)機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)一體機(jī)、混凝土強(qiáng)制式單臥軸攪拌機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、砂漿凝結(jié)時(shí)間測定儀、混凝土直讀含氣量測定儀、砂漿含氣量、混凝土真空飽水機(jī)、混凝土動(dòng)彈儀、混凝土回彈儀、砂漿回彈儀、混凝土彈性模量測定儀、砼水泥恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、水泥試驗(yàn)小磨、雷氏夾測定儀、雷氏沸煮箱、自動(dòng)調(diào)壓混凝土抗?jié)B儀、砂漿滲透儀、雙臥軸混凝土攪拌機(jī)、混凝土鉆孔取芯機(jī)、雙端面混凝土磨平機(jī)、混凝土切割機(jī)、自動(dòng)巖石鋸石機(jī)、水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀、水泥游離氧化鈣測定儀、水泥氯離子分析儀
    用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測量。測定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。

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功能特點(diǎn)：

1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史，在產(chǎn)品精細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備；
2、測試速度快（15 -20s/點(diǎn)），目前為國際最快；
3、用戶多（300余個(gè)用戶），經(jīng)驗(yàn)豐富，功能多，自動(dòng)化程度高，操作簡便（傻瓜一鍵式）司機(jī)一人即可操作；
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件，專利技術(shù)及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝，能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境，經(jīng)久耐用，維修率低；
5、配筆記本電腦，只需通過USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測量；專用測量軟件確保不通路面（面層、基層、底基層等）的測量精度及與BB的相關(guān)性高；還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣；軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:     
    a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對(duì), 自動(dòng)尋找最佳轉(zhuǎn)換系數(shù)；   
    b) 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；  
    c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；    
    d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)。   
    e) 故障提示功能；    
    f) 可做溫度修正. 

路面路基檢測設(shè)備：全自動(dòng)落錘式路面彎沉儀（車載式/托車式）、路面八輪平整度測定儀、路面防滑系數(shù)測定儀、激光路面平整度測定儀、路面振動(dòng)壓實(shí)成型試驗(yàn)機(jī)、路面鉆孔取芯機(jī)、機(jī)場路面除膠設(shè)備、Ev2靜態(tài)變形模量測定儀、EVD動(dòng)態(tài)變形模量測定儀、無核密濕度儀、路面擺式摩擦系數(shù)測定儀

1.沖擊荷載：可達(dá)到0~130KN（可擴(kuò)展）；出廠時(shí)設(shè)置為50KN；
2.動(dòng)態(tài)力測量范圍：0～250KN（可擴(kuò)展）；
3.荷載測量精度：≤1%；
4.荷載脈沖形狀：半正弦波；脈沖持續(xù)時(shí)間：＜30ms
5.位移測量范圍：±3.5mm（可選±5mm）；
6.彎沉精度：≤2%；
7.位移傳感器個(gè)數(shù)：1~9只（可選）；
8.每點(diǎn)測試速度：15~20秒/點(diǎn)，（啟用快速測量軟件可縮小至10秒/點(diǎn)）；
9.提錘方式：液壓；
10.承載板升、降方式：液壓；
11.溫度傳感器類型：鉑電阻+紅外探頭；
12.溫度量程（℃）：-25~100℃
13.行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；
14.DMI距離傳感器精度：0.1%；
15.荷載傳感器分辨率：≤0.05KN
16.重量：總重量約450kg；
17.外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定;