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環衛壓縮式垃圾車的分類及后裝式壓縮機構的工作過程壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前，后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運輸的主要工具之一。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機-電-液聯合控制系統，通過車廂填裝器等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁和強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，翻轉2個標準的240升塑料桶或者660L掛桶;②翻轉1個標燒天燃氣垃圾壓縮車報價準240升塑料桶和300升鐵桶;
如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）
售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產廠家三包一年或者三萬公里。
1、承諾：本網站銷售車型均保證原裝底盤，假一賠十。
2、售后：全國服務站聯保+48小時上門維修+授權當地維修
3、購車：1、來電咨詢。2、簽訂合同。3、安排生產。4、交付驗收
隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發票、免征圖冊。
作為大鑫專用汽車集團銷售經理，會一直本著誠信來對待我的新老客戶！
我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
根據底盤來做，小型5方、6方、8方一般采用東風二類底盤改裝，也有用慶鈴五十鈴，大型可用10方、12方、14方、18方用東風、解放、陜汽二類載貨底盤，選用東風底盤的用戶普遍較多，因期配置高，質量穩定，性價比高而熱銷。
1.微博
微博上消息的傳播速度之快，絕對超乎你的想象。在微博上關注你所經過路線的各地區高速公路微博號，它們將會在時間為你推送公路情況，提前了解、提前規劃，避免堵車和危險。
東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
凱馬（國五排放）廂可卸式垃圾車，，容積立方，汽油發動機：LJ465Q-2AE五菱61馬力，5檔變速箱，2噸后橋，大梁獨立懸掛，輪胎175R14LT，輪胎數：4個，外形尺寸(mm)4140×1600×1900, 總質量(Kg) 2900, 額定載質量(Kg) 1490, 整備質量(Kg) 1280,有環保公告，有免征公告。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積8立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
福田奧鈴捷運8噸江淮垃圾壓縮車廠家，廂體容積4-6立方；軸距3360mm，1.8m單排前翻駕駛室，一汽大柴CA4DC2-10E4型79kw（108馬力）國四發動機，萬里揚WLY5T92變速箱，5噸后橋，排氣制動、感載比例閥、離合助力、可調方向盤、電控熄火、暖風、前翻駕駛室、動力轉向、收音機+MP3、發動機轉速表、巡航、燃油預熱系統、電子油門，選裝空調；7.00R16輪胎。
采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙保險系統：手動自動 自由切換
作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
多元化翻倒機構：多容量 多元化
可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆
液壓舉升系統中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發生油管破裂的情況下，也不會發生危險，相對安全。
側裝掛桶壓縮式垃圾清運車6立方 買垃圾車，就選擇湖北大鑫，明智理性的決定！質優價廉，全國聞名，可以貨比三家，但是不能不看這一家！公告齊全，保證能上戶上牌！如不需上牌，我們亦能提供另一種更便利的解決方案！而且更“省錢”“省力”。
東風小多利卡壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；新款M3300駕駛室，國IV排放標準，軸距3300mm，采用B07多利卡成熟駕駛室，玉柴115馬力發動機、2T/4T前后橋、6檔變速箱、標配方向助力，700-16輪胎，斷氣剎；
風多利卡壓縮垃圾車，廂體容積8立方；軸距3800mm，L3800單排翻轉車身，東風朝柴CY4102-CE4C型120馬力，萬里揚5檔，前橋2.5T，后橋5噸，192變截面車架，方向助力，離合助力，斷氣剎，排氣制動，駱駝24V電瓶，7.50R16鋼絲胎。
7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構 滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。
4、壓縮垃圾車液圧升安全回路在羊升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油託缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故故,提高了使用的安全性。
4、東風153壓縮式垃圾車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚高強度前保險杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-33EGR發動機/B190-33發動機。
3.微信群、朋友圈
微信現在絕大部分卡車司機都有微信，也添加了不少卡友的微信和互助群，卡友們很可能在不同的高速公路上行車，也會共享實時路況、天氣，也可以通過詢問卡友的情況獲悉當地情況。
東風天龍后雙橋壓縮垃圾車，廂體容積14-16立方；D310平頭標準頂駕駛室,6x4驅動，東風康明斯245馬力發動機，電阻加熱冷啟動裝置,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,7噸前橋,10噸單級減速雙后橋，11.00R20子午胎,手動調整臂,全浮式駕駛室前后懸,液壓機械翻轉,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調。
、根據客戶所在地實際環境定車型，是小區、市政、新農村或者是其他地方用；那么我們如果是小區，首先就要考慮路面寬窄，小區大小面積。如果是比較窄的路，小區不是很大，則可以選擇小型垃圾車，一般選擇小掛桶垃圾車或者小勾臂垃圾車；當然小區大的話，路面寬，居住人口多，則可以選擇大的掛桶垃圾車或者擺臂垃圾車、壓縮式垃圾車。這就是要根據當地的實際環境定。
第二、根據垃圾運輸的方量來定，也就是說客戶一次性想多運點垃圾走，那么可以選擇方量大的垃圾車。
3、東風145壓縮式垃圾車（10立方米）
東風145壓縮式垃圾車有效容積為10立方米，配YC6J160-33EGR發動機,含免征公告。該車裝載循環為一鍵操作，帶后翻轉機構，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。
我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車，這樣公司的發展才能飛騰黃達，所以您可以放心購買全國大中小型城市銷售地：重慶 北京 上海 天津 安徽省 合肥、宿州、淮北、阜陽、蚌埠、淮南、滁州、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、黃山、六安、巢湖、池州、宣城、亳州。福建省 廈門 福州、南平、三明、莆田、泉州、漳州、龍巖、寧德。 甘肅省 蘭州、嘉峪關、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、慶陽、平涼、定西、隴南。 廣東省 廣州、深圳 清遠、韶關、河源、梅州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、東莞、珠海、中山、江門、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江。格爾木、德令哈。廣西省 南寧、桂林、柳州、梧州、貴港、玉林、欽州、北海、防城港、崇左、百色、河池、來賓、賀州。 內蒙古 呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、呼倫貝爾、通遼、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾。 寧夏 銀川、石嘴山、吳忠、中衛、固原。 新疆 烏魯木齊、克拉瑪依。石河子、阿拉爾、圖木舒克、五家渠喀什、阿克蘇、和田、吐魯番、哈密、阿圖什、博樂、昌吉、阜康、米泉、庫爾勒、伊寧、奎屯、塔城、烏蘇、阿勒泰。貴州省 貴陽、六盤水、遵義、安順 清鎮、赤水、仁懷、凱里、都勻、興義、畢節、銅仁、福泉 河北省 石家莊、邯鄲、唐山、保定、秦皇島、邢臺、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水 黑龍江省 哈爾濱 齊齊哈爾、黑河、大慶、伊春、鶴崗、佳木斯、雙鴨山、七臺河、雞西、牡丹江、綏化 河南省 鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店、信陽。 濟源。湖北省 武漢。十堰、襄樊、荊門、孝感、黃岡、鄂州、黃石、咸寧、荊州、宜昌、隨州仙桃、天門、潛江。 湖南省 長沙、張家界、常德、益陽、岳陽、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、邵陽、懷化、婁底。 吉林省 長春。 吉林市、白城、松原、四平、遼源、通化、白山。 四川省成都 。廣元、綿陽、德陽、南充、廣安、遂寧、內江、樂山、自貢、瀘州、宜賓、攀枝花、巴中、達州、資陽、眉山、雅安 。 云南省 昆明、曲靖、玉溪、麗江、昭通、思茅、臨滄、保山。 浙江省 杭州、寧波 。湖州、嘉興、舟山、紹興、衢州、金華、臺州、溫州、麗水。 青海省 西寧。 格爾木、德令哈。廣西省 南寧、桂林、柳州、梧州、貴港、玉林、欽州、北海、防城港、崇左、百色、河池、來賓、賀州。
東風垃圾車 垃圾車價格 垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據不同用途分為：自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風福瑞卡垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭140垃圾車，東風平頭145垃圾車，東風平頭153垃圾車，長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、垃圾車、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障低，維修維護方便，運行費用低等特點。 小型勾臂式垃圾車品牌有長安3方勾臂式垃圾車，福田馭菱3方勾臂式垃圾車，凱馬銳菱3方勾臂式垃圾車
垃圾車的意義
垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生，帶動了周邊行業的發展，增加了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓力，終達到了一個促進經濟的發展的目標。
垃圾車上裝特點：
1、垃圾收集方式簡便：壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸位非壓縮式垃圾車的2.5倍；
3、作業自動化：采用機、電、液聯合自動控制系統，主要通過車廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，作業自動化，動力性強、環保性好，整車利用效率高。全部填裝及卸載作業過程只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境；
4、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門，達到佳的節油效果；
5、系統安全系數高：作業系統具采用電腦控制和手動操縱雙重功能，極大地保障車輛正常工作，提高了車輛的使用效率；
6、翻轉機構：可選配帶垃圾桶或垃圾斗的翻轉機構；帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸，運輸過程中杜絕了裝載物的拋灑滴漏。
4、布點靈活 聯體式壓縮垃圾箱占地面積小，減少土地投入，可根據不同場合和垃圾量靈活運用，與建筑融與一體，更能體現建筑的個性特點，適用于居住區，商業區，機關，賓館，院校，碼頭和車站等公用場所。
5、操作簡便 配套安全 操作系統采用氣動控制，機械化程度高，操作簡便，安全可靠，同時配置上料，減輕了環衛職工的勞動強度，改變了工作環境
6、質量可靠 服務完善 主要部件選用進口產品，嚴格控制產品質量，更具有各種形式的技術支持。壓縮式垃圾車車輛類型：我公司生產的壓縮式垃圾車主要有東風福瑞卡5方壓縮式垃圾車、東風多利卡8方壓縮式垃圾車、東風145型10方壓縮式垃圾車、東風153型10方壓縮式垃圾車、東風天錦、福田、解放等系列。客戶可根結合自身實際情況選裝掛桶翻轉機構、簸箕斗翻轉機構、擺臂式翻轉機構。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門實行三包服務。
壓縮垃圾車整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。壓縮垃圾車的主要用途 垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。
壓縮垃圾車主要性能及特點：
1、電、液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發動機功率輸出自動控制 發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。
3.卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
5.舉升機構
液壓驅動升降。
廠家批發3噸拉鉤式垃圾車勾臂垃圾車的垃圾裝卸方式：1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定；2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準；3.當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續上車（注意：保證垃圾箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間）；4.當垃圾箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位，完成垃圾箱體的上車工作，松開取力器，整車可以運輸行駛。5. 在卸垃圾前，整車運轉達到6個標準氣壓時掛上取力器，打開垃圾箱后門鎖緊裝置，在前級二聯多路閥處，首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。
五十鈴6方壓縮式垃圾收集車改裝配置：
五十鈴壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米，垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。
東風多利卡6方壓縮式垃圾車亮點
東風小多利卡6方壓縮式垃圾車
博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬
銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬
底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉,4缸柴油發動機,5檔變速箱,前橋2噸,后
橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數前6后6+5,帯暖風。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,
3個控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發票、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優點:是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉彎半徑小,上料速度快,適合小區內或鄉村道路作業。
(6)壓縮式垃圾車供油提前角調整不當，壓縮式垃圾車發動機供油提前角度為140°供油提前角過大會出現敲缸及冒黑煙，影響壓縮式垃圾車發動機性能，供油提前角太小則燃燒不良致使柴油機排氣管冒白煙。
在大鑫專用汽車有限公司購買的任何一款垃圾車，購買一年或三萬公里以內，可免費維修和更換車輛配件。500公里范圍以內24小時專人上門服務，500公里以外72小時內專人上門服務。
我們讓客戶以低的價格買到實惠的車，無論是在價格方面，還是在質量方面，都給客戶大的便利！我們的買賣，將為您做到貼心的服務。
垃圾車類型及配置組成:
垃圾車配置類型
1、擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結構較為相似，都是隨車配備一個或多個垃圾斗，唯一不同的是其垃圾斗的上下方式不同，擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下，而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動拉臂，對垃圾斗拉上或拉下，這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉站、小區、學校等地方使用，方便快捷。
壓縮垃圾車的優勢
1、壓縮垃圾車框架結構垃圾箱采用加雖梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重里輕,受力好,不變形推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干爭徹底填裝器主要由由填裝器殼體、骨板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重里輕。
壓縮式垃圾車構造分類
1.環衛壓縮式垃圾車構造有擺臂式壓縮式垃圾車構造，自卸式壓縮式垃圾車構造，掛桶式壓縮式垃圾車構造，壓縮式壓縮式垃圾車構造，密封式壓縮式垃圾車構造，車廂可卸式壓縮式垃圾車構造等系列產品環衛壓縮式垃圾車構造。底盤主要有東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。
6、先進的電控系統 采用西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。
可以裝240升垃圾桶95桶左右,主要是這臺壓縮垃圾車價格不貴,性價比高。
密封式垃圾廂：優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。
液壓系統：優質油缸 毫無泄漏
采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙保險系統：手動自動 自由切換
增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法。可以將污水箱設在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也小；還有種可將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大。
其實不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內污水不致造成污染，須及時傾倒污水。一要方便，二要易于清潔污水箱內腔，三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環衛垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會更好。
